中國無人機(jī)技術(shù)直逼美國

劉昆

美國“掠食者”無人機(jī)2001年開創(chuàng)無人機(jī)發(fā)動武裝襲擊先河時還曾讓世界感到震驚，才過十余年，就連伊朗也能用無人機(jī)突破美國航母防御圈抵近偵察，朝鮮小型無人機(jī)更使韓國上下驚恐不已。面對當(dāng)今無人機(jī)井噴式的發(fā)展潮流，多名中國無人機(jī)設(shè)計(jì)總師11月11日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，中國相關(guān)技術(shù)水平已經(jīng)超越以色列和歐洲為代表的第二梯隊(duì)，直逼第一梯隊(duì)的美國。

“海巡者”協(xié)助第六代無人機(jī)自主降落航母

在11月11日開幕的第十屆珠海航展上，中國展出了“海巡者”小型無人機(jī)、“翼龍”察打一體無人機(jī)、VD-200垂直起降無人機(jī)等多種先進(jìn)型號。中航工業(yè)成都所副總設(shè)計(jì)師戴川在介紹他主持研制的“海巡者”無人機(jī)時透露，這種小型無人機(jī)最大的特點(diǎn)是不但可從船上發(fā)射，還能在中小型艦艇上降落回收。據(jù)介紹，具備這種艦上回收能力的無人機(jī)，全球也只有三種：美國的“掃描鷹”系列和“銀狐”無人機(jī)，以及中國的“海巡者”。實(shí)現(xiàn)這種功能所需要的高精尖技術(shù)，與航母上自動回收戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)難度相當(dāng)，甚至更難。因?yàn)閼?zhàn)斗機(jī)在航母上著陸時，航母的擺動幅度通常會限制為橫搖2-3度，縱搖1-1.5度，而中小型船只穩(wěn)定性要差得多，因此必須在橫搖13度，縱搖5-6度的惡劣環(huán)境下，仍保證無人機(jī)在一米大小的回收窗口準(zhǔn)確地降落下來。

以美國X-47為代表第六代無人機(jī)已實(shí)現(xiàn)在航母上自主降落。戴川告訴《環(huán)球時報》記者，掌握“海巡者”使用的這種無人機(jī)自動回收降落技術(shù)后，未來無論是對有人機(jī)還是無人機(jī)在航母上降落，都是有力的支持。他還表示，“海巡者”無人機(jī)可以裝備小型執(zhí)法船、護(hù)衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦甚至航母，能保證150公里內(nèi)的偵察半徑。在軍事領(lǐng)域，它可以為中小型艦艇提供偵察、信息中繼、目標(biāo)指示；而在民用領(lǐng)域，執(zhí)法船能依靠它實(shí)時檢查附近海域的船只情況。

“翼龍”重點(diǎn)改進(jìn)防“劫持”

“翼龍”無人機(jī)近年來已成為各種航展里的中國明星機(jī)型，而參加本屆航展的最新“翼龍-1”型無人機(jī)與以往有什么改進(jìn)呢？“翼龍”無人機(jī)設(shè)計(jì)總師李屹東透露，“翼龍-1”的硬件和軟件進(jìn)行了全面更新升級，從掛載的武器到飛控軟件都有不小改變。尤其重要的是，“翼龍-1”無人機(jī)針對各種意外情況進(jìn)行了針對性設(shè)置，最大限度保證它不被黑客“劫持”。2011年伊朗宣稱該國電子戰(zhàn)專家利用導(dǎo)航系統(tǒng)的漏洞，將一架隸屬于美國中情局的RQ-170絕密無人機(jī)完好無損地降落在伊朗領(lǐng)土上。該事件迅速引起各國軍方對無人機(jī)遭“劫持”的擔(dān)憂。李屹東告訴《環(huán)球時報》記者，“翼龍-1”特別加強(qiáng)這方面的防備措施。例如以往“翼龍”通過數(shù)據(jù)鏈控制，一旦因自然環(huán)境或人為干擾導(dǎo)致數(shù)據(jù)鏈中斷，會按預(yù)先設(shè)定的程序自動返回。而最新的“翼龍-1”型無人機(jī)則增加了更多新模式，可以選擇在空中自動巡邏等待，或繼續(xù)執(zhí)行原有任務(wù)，適應(yīng)能力更強(qiáng)。而且該機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從起飛、執(zhí)行任務(wù)、著陸全過程都不依靠地面通過數(shù)據(jù)鏈來指揮，可以完全由無人機(jī)自主控制，從而最大限度避免黑客通過電子手段“劫持”的可能，可靠性非常高。

（劉 昆）endprint