徐桂芳,余 震,董浩明,魏國前,岳旭東
(1.武漢市特種設備監督檢驗所,湖北武漢430019; 2.武漢科技大學機械自動化學院,湖北武漢430081)
疲勞是引起工程結構和構件失效的最主要的原因[1-3],疲勞與斷裂引起的失效在工程失效中越來越突出。S-N 曲線通常用于描述長壽命疲勞性能,但許多工程構件在整個使用期間所經受的載荷循環數卻并不多,而構件中的應力和應變水平卻相對較高,這種運行狀態雖然相對于整個機件的工作壽命是較短的,但因承受的負荷較大,即使在設計時的名義應力規定的只允許發生彈性變形,但在缺口處甚至在有微裂紋處,會因局部的應力集中,使應力超過材料的屈服強度,最終導致疲勞破壞,這種在大應力低頻次下的破壞,即謂之低周疲勞[4]。
某起重機主梁裂紋附近區域應變信號,通過胡克定律算出的應力值較大,具有明顯的應變疲勞特征,由于起重機的使用環境復雜,涉及到重大安全隱患和經濟損失,有必要對工作在低周疲勞狀態下的起重機進行壽命預估[5-6]。
本研究利用起重機正常工況下的應變信號進行五點三次平滑處理,通過相關文獻和Manson-coffin公式及Minor線性損傷累計法則對起重機的壽命預估進行分析和研究。
測試信號通常具有毛刺等干擾信號,需要對它進行必要的濾波處理。其中五點三次平滑處理方法[7-10],是一種較好的處理方法,其基本原理是:根據n個已知的等距點x0<x1<...<xn-1上的數據y0,y1,...,yn-1,以在每個數據點的前后各取兩個相鄰的點,用三次多項式y=a0+a1x+a2x2+a3x3進行逼近,然后根據最小二乘法原理確定出系數a0,a1,a2,a3,最后得到五點三次平滑的公式[11]為:

該應力測試信號處理前后局部的對比如圖1所示。

圖1 原信號與五點三次平滑處理對比
從圖1 可以看出:處理后的數據要比原信號光滑平整,且從整體來看,處理后信號與原信號變化趨勢一致,保證其真實有效性。
為了獲取主要應變變化對起重機主梁的影響,排除干擾信號的作用,本研究將Δε<50×10-6的應變做為關鍵的數據點,剔除前后應變變化量,作為用于滯后環的載荷譜[12]繪制。其前后對比如圖2所示。

圖2 應變信號關鍵數據提取
載荷譜如圖3所示。

圖3 載荷譜
本研究根據載荷譜計算每個關鍵應變ε對應的應力值σ。由于0~1 的過程是一次循環穩定狀態的加載過程,前面已經經歷了許多循環,應力-應變響應由循環應力-應變曲線描述,即有:

根據1~2,2~3,…,i~(i+1)過程,反映出應力應變路徑的是滯后環曲線,其應力的計算公式為:

起重機所用材料為Q345,查閱相關文獻,可知E,n′,K′ 的取值,分別為:E=2.1×105MPa,n′=0.221 2,K′=1 426.5 MPa,由公式(3)可計算出響應的應力值,并繪制應力-應變響應曲線,應力-應變響應曲線如圖4所示。
在應變疲勞情況下,其疲勞壽命的評估要繪制ε-N曲線,典型的ε-N曲線公式可寫為:

查閱相關文獻[13]中Q345 鋼的疲勞參數,公式(4)可具體表示為:

圖4 應力-應變響應曲線

結合線性損傷累計Miner 法則[11](如公式(6)所示),對關鍵的應力-應變變化過程進行統計分析,計算出本次測試過程中,起重機主梁所受到的總損傷,線性損傷統計如表1所示。


表1 線性損傷統計
由表1可計算總損傷D=0.000 439 715;又根據實際情況,本次測試用時為75 min,起重機每天工作時間為5 h,按照每年工作300 天計算,則每年的總損傷為D′=4×300×D=0.527 7,可以計算出該起重機的疲勞壽命為1.89年。
本研究通過對某有主梁裂紋的起重機的疲勞應力測試,繪制出應力-應變特性曲線,然后根據Man?son-Coffin 公式及Miner 線性損傷累計法則,計算出起重機主梁的疲勞壽命,得出該起重機還能夠安全運行的時間值。
該有裂紋起重機的使用壽命預估方法可以進行推廣應用,為起重機的疲勞壽命預估提供合理的研究方法。該研究分析結果可以為企業提供很好的借鑒與建議,方便企業合理的安排起重機的工作制度,保證了企業生產的正常安全運行。
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