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國家煤炭儲備體系物流脆弱性對策研究

2015-01-22 16:26:58庫小玲邊楚雯劉冬梅
科學之友 2015年7期

庫小玲 邊楚雯 劉冬梅

摘 要:我國煤炭資源在分布、生產和消費存在嚴重的空間錯位,致使煤炭物流呈現廣域性、大規模、長距離、跨區域的運輸格局。隨著靠近東部地區可開采的煤炭資源逐步的枯竭,我國煤炭資源的開發中心將逐步的西移,影響我國煤炭供應的安全因素越來越多,脆弱性日益凸顯。

關鍵詞:國家煤炭應急儲備;物流脆弱性;物流信息平臺

中圖分類號: F252 文獻標識碼:A

20世紀90年代以來,中國經濟快速增長,但是中國能源生產的增長幅度小于能源消費的增長幅度,使得能源生產與能源消費總量的缺口逐漸拉大,能源供應不足成為制約中國經濟發展的瓶頸。我國正處于重化工業主導型經濟發展階段,同時具有“富煤貧油少氣”的能源特征,這也就意味著煤炭將在未來一段時間內保持持續高消費量的態勢。中國的煤炭資源在地理分布上呈現“西多東少”、“北富南貧”的狀態,煤炭資源分布很不均勻,導致我國煤炭生產和消費在空間上逆向分布,形成了“北煤南調、西煤東送”的基本運輸格局。煤炭運輸環節較多,一旦發生重大自然災害或突發事件,導致長距離的運輸中斷,煤炭不能及時從產地運至各需求單位,能源供應中斷,將會給國民經濟造成巨大的損失,人們的生活也會受到嚴重的威脅。

1 建立完整的物流信息平臺

煤炭物流是煤炭從生產、收購、存儲、運輸、加工到銷售的一系列動態流轉過程,具有量大、點多、面廣、時間性強等特點,從煤炭生產企業到煤炭運輸企業再到煤炭消費企業,煤炭物流節點多,路線長,受自然條件、體制障礙和政府政策的影響較大,使得煤炭的成本大大增加,降低了煤炭產品的競爭力,這些都構成了煤炭物流脆弱性的影響因素,因此建立統一的物流信息平臺,加強煤炭產業鏈上的成員之間的溝通與協作,實現信息共享是形勢與發展的需要。

2 建立供應鏈環境下的第三方管理型煤炭物流業務

煤炭供應鏈從生產企業到最后消費者之間存在著較長的價值鏈,流通節點多,抗風險能力弱。我國煤炭物流行業目前主要以運輸物流為主,陸地運輸、鐵路運輸、海洋運輸等物流運輸業務較為單一,全國能夠實現物流運輸管理一體化服務的公司并不多見。具有整合供應鏈各環節信息與服務的第三方管理型物流企業在未來將具有巨大的競爭優勢,也能夠大大增強煤炭物流系統的脆弱性。

近年來,國內已有部分領先企業對管理型物流進行了探索和實踐。神華集團依靠自身優勢形成了路港航一體化物流運作模式;開灤國際物流公司構建了煤炭供應鏈管理、煤炭戰略儲備、煤炭交易市場的物流運作新模式。在未來,建立行業一體化的管理型物流運輸模式將是克服煤炭物流脆弱性,增強抗風險能力的新趨勢。

3 充分實現煤炭逆向物流的效益

煤炭的逆向物流,就是把逆向物流的原理應用到煤炭產業鏈上,實現煤炭資源在運輸企業、各儲備點和應急應用企業間充分流動,以降低煤炭應急儲備的脆弱性。

3.1 單個企業的逆向物流

煤炭的逆向物流可能來自眾多渠道,煤炭企業不能確定在某個時間段逆回流多少單位數量的煤炭,因此煤炭企業的逆向物流具有很大的不確定性,當企業在面對來自各方的回流物品時往往有些措手不及,并且可能使回流的時間延長,加之企業不能及時有效的對回流物品進行分類管理,很可能使物品出現停滯擱淺的狀態,既浪費了時間和空間,又增加了成本,而共用物流渠道可能會弱化逆向物流,節約了煤炭物流的資源,也能緩解正向物流的運力不足的壓力,有利于降低國家應急煤炭儲備物流的脆弱性。

3.2 企業聯盟逆向物流柔性

同行業間的企業在可以在煤炭回收時相互利用現有資源,降低煤炭逆物流的風險性和不確定性,如果

形成了產業聯盟,能更加有效的實現逆向物流所要達到的節約成本綜合利用各種資源的目的。

4 提升新型加工技術應用,重視煤炭綠色物流

我國煤炭物流行業缺乏現代物流管理理念,在煤炭流通過程中存在污染和損耗的問題不容忽視,這也是煤炭下游成本居高不下的一部分原因。有效應用新型煤炭加工技術的能降低煤炭物流成本,同時減少煤炭物流對環境的影響,例如,我們可以通過煤炭矸石處理技術可提高煤炭質量并保證煤炭純度,降低運力,節約運輸成本;又如,我們可以通過注漿防滅火和阻化劑防滅火的方式防止煤的自燃,進而減少運輸中煤炭的損失。又如,水煤漿是我國較為常用的煤基燃料,同時也是一種低污染,高效能、可管道輸送的代油基流體燃料,具有燃燒效率較高、污染物排放量低的優勢,是我國最環保、最經濟的清潔能源之一,充分利用水煤漿技術可降低煤炭污染物的排放,既節約了經濟成本,同時也可大大降低煤炭物流的流通成本。

煤炭綠色物流在我國處于起步階段,且目前并未得到國家和地方政府的充分重視。大力發展煤炭綠色物流可降低各個流通環節的經濟成本(生產、加工、運輸、裝卸等),同時可以大大降低能量消耗、減少污染物的排放。煤炭綠色物流概念符合國家節能減排、低碳環保的發展趨勢,相信在未來的一段時間內綠色物流一定能夠得到國家和政府的大力扶持和幫助。

5 各方協作進行煤炭行業規劃建設

煤炭行業的上游包括中央一級、地方國有企業、也包括大量的民營企業,所以目前的煤炭工業的規劃和建設涉及到中國能源行業的正常發展,而且涉及各種利益分配格局。行業規劃不可避免地也會涉及體制改革,盡管深化體制改革不是一蹴而就,會面臨各種壓力與困難,但是這已是中國發展的方向。

影響國家煤炭應急儲備物流脆弱性的因素很多,而且各種因素之間交互影響,要充分考慮,權衡各種對策的實施條件,選取優化的解決對策。

參考文獻

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作者簡介:庫小玲,女,1992年3月,漢族,中國礦業大學在讀,專業:會計。

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