全球第一輛超級儲能電車誕生

7月28日早晨8點，浙江寧波市鄞州區供電公司的12名配電運維人員，分別來到196路公交線沿途的4座充電站對電力設備進行巡視檢查。當日，全球首條超級電容儲能式現代電車公交線在浙江省寧波市鄞州區開通運營，為寧波市民“綠色公共出行”拉開帷幕。“感謝電力建設者的保駕護航!”中國中車株機公司董事長、總經理周清說道。

超級電容儲能式現代電車由寧波中車產業基地研制，采用了全球首創、目前世界上最先進的超級電容儲能系統，車輛的核心元器件超級電容，能反復充放電100萬次，使用壽命長達12年。

車輛行駛路線無需架設空中供電網，只需在公交站點設置充電樁，當駛進站臺，無軌電車上的授電弓向上升起，與車站站臺頂部的充電網無縫銜接，在乘客上下車的30 s內即可把電充滿并維持運行約5 km。

當車輛制動和下坡時，又可以把85%以上的剎車能量轉換成電能，存儲在超級電容里再使用。超級電容儲能式現代電車投入公共交通運營，以其尾氣零排放、低噪音，以及使用清潔能源的優勢，被譽為“21世紀的綠色交通”。據悉，這條示范公交線貫穿寧波市鄞州新城區，全長11 km，設24個公交車站。

“超級電容儲能式現代電車公交線的運營對電能的依賴性強，對供電可靠性要求尤為苛刻。”參與制定電力接入方案的鄞州區供電公司客服人員姚錢說。

寧波供電公司全力服務“綠色公交線路”建設，從去年8月起，為該項目供電開辟綠色通道，組織人員多次赴現場查勘，研究制訂公交線4個充電樁的電源接入方案，沿線安裝了4臺400 kVA、2臺200 kVA變壓器為充電樁供電，并鋪設電纜3 000多米，始末站采取雙電源供電。去年11月14日，沿線充電樁及供電設施全部安裝完畢并安全通電，比正常工期縮短一個半月，保障了電車順利進入負載試跑階段。

據悉，未來3年，寧波將投放1 200輛這種應用全球領先技術的綠色現代電車，用于城市公共交通領域，使之逐漸成為寧波公交的主流。寧波供電公司將一如既往地做好供電服務工作，推動市民“綠色公共出行”。

同時，寧波供電公司積極配合市政府制定《寧波市新能源汽車充(換)電設施建設規劃》，確保設施建設統籌規劃、統一標準、適度先行、協調發展，全力做好充換電設施接入等業擴報裝服務工作。今年，該公司將在沈海高速南岸服務區、慈城服務區、奉化服務區、寧海服務區各建設1對快充站，每站投資163萬元，設置2個120 kW充電機、4個直流充電樁，與浙江省內沈海高速沿線的臺州、嘉興，以及上海等城市互聯，形成沈海高速全線快充網絡。

來源：國家電網報