福田康明斯發動機項目投產

福田大排量發動機和變速器兩大核心部件均需要外購，侵占了其大部分利潤。其中中重型商用車80%以上的發動機采購自濰柴動力。2013年福田中重卡銷售12.7萬輛，同比增長33%，高于行業15%的增速，但主要生產歐曼系列重卡的福田戴姆勒全年利潤只有0.4億元，遠低于資本市場2億元的預期。

為解決發動機配套問題，福田早在2003年開始與戴姆勒接觸，欲通過成立合資公司引進其大排量發動機技術，并把發動機引進寫入了雙方2012年的合資協議中，不過仍然落后于康明斯的步伐。2014年6月7日，康明斯ISG重型發動機在北京昌平北汽福田康明斯工廠量產下線，同時搭配了該發動機的福田戴姆勒歐曼GTL超能版也正式宣布上市。北京福田康明斯發動機有限公司工廠總投資22億元，目前安裝產能為6萬臺，根據市場發展，產能可以提升至12萬臺。根據規劃，未來還將在巴西和中國的制造基地生產ISG發動機，為福田戴姆勒在全球的工廠配套。