煤炭鐵路運(yùn)輸中的環(huán)境污染及防治措施分析

曹喜萍 李冰

（1內(nèi)蒙古大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院 內(nèi)蒙古呼和浩特 010021 2烏海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站 內(nèi)蒙古烏海 016000 3呼和浩特鐵路局烏海車(chē)務(wù)段 內(nèi)蒙古烏海 016000）

煤炭資源在我國(guó)很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)都是主要使用的能源之一，但是煤炭資源在我國(guó)的分布不均勻，主要的產(chǎn)地是在我國(guó)的中西部地區(qū)，但是需求量最大的地區(qū)卻是在我國(guó)的東南部地區(qū)，所以需要對(duì)煤炭進(jìn)行遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸，而煤炭的運(yùn)輸方式主要是靠鐵路進(jìn)行運(yùn)輸，在鐵路運(yùn)輸煤炭的過(guò)程中，因?yàn)橐恍┰蛟斐闪嗣禾繐P(yáng)塵，不僅造成了環(huán)境污染，也造成了煤炭的損失。

1 煤炭鐵路運(yùn)輸中的環(huán)境污染

1.1 我國(guó)煤炭鐵路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀

我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展的過(guò)程中，鐵路運(yùn)輸煤炭的能力也在不斷提高。最近幾年，鐵路部門(mén)對(duì)列車(chē)的運(yùn)行速度，又做出了重新的調(diào)整，以滿足社會(huì)發(fā)展的需要，但是隨著列車(chē)速度的加快，也就是列車(chē)運(yùn)行速度提高到原來(lái)列車(chē)運(yùn)行速度的一倍，致使列車(chē)在煤炭運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，煤炭的損失量也在不斷增加，同時(shí)，煤炭的經(jīng)銷(xiāo)商，也為了能夠達(dá)到盡可能多的煤炭運(yùn)輸總量，在有限的車(chē)廂里面，進(jìn)行多裝，以盡量減少在鐵路運(yùn)輸煤炭的過(guò)程中，因?yàn)槎喾N因素的影響，致使煤炭達(dá)到目的地以后煤炭的基數(shù)發(fā)生變化。根據(jù)這種現(xiàn)狀，一般煤炭的經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì)選擇在裝運(yùn)煤炭時(shí)，多裝一些煤炭，這樣才能保證煤炭的總量不會(huì)小于設(shè)定的數(shù)量。

1.2 煤炭在鐵路運(yùn)輸中的環(huán)境污染

近年來(lái)我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展快速，鐵路沿線及周邊的綠化進(jìn)度不斷加大，但是還沒(méi)有達(dá)到對(duì)鐵路周邊綠化的全部覆蓋，甚至在一些地區(qū)，鐵路周邊還存在著大量農(nóng)田。而鐵路運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，導(dǎo)致了鐵路運(yùn)輸煤炭的基數(shù)也在不斷增長(zhǎng)，而在煤炭運(yùn)輸過(guò)程中，出現(xiàn)的煤炭揚(yáng)塵，又對(duì)鐵路沿線的環(huán)境造成了污染。例如，在鐵路周邊的一些農(nóng)田里，農(nóng)民種植的一些葡萄、蘋(píng)果、梨以及白菜等大量的蔬菜水果，因?yàn)槊禾繐P(yáng)塵的污染，全部都變了顏色，染成了黑色，而且蔬菜與水果都變了味道，不能再讓人們食用。有些地方因?yàn)槊禾繐P(yáng)塵污染較為嚴(yán)重，已經(jīng)不能再進(jìn)行種植，浪費(fèi)了許多的土地資源，也導(dǎo)致農(nóng)民與鐵路有關(guān)部門(mén)的矛盾激化。有些村民為了讓鐵路有關(guān)部門(mén)給一個(gè)說(shuō)法，甚至站在鐵軌上，不讓列車(chē)正常運(yùn)行。由此可以看出，鐵路在運(yùn)輸煤炭的過(guò)程中，因?yàn)槊禾繐P(yáng)塵給環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，影響了人們的正常生活，所以要加大研究力度，做好在鐵路運(yùn)輸煤炭過(guò)程中造成環(huán)境污染的防治措施[1]。

2 煤炭鐵路運(yùn)輸中的污染防治措施

2.1 對(duì)車(chē)廂使用篷布進(jìn)行遮蓋或者加上蓋頂

在運(yùn)送煤炭的車(chē)廂上，給車(chē)廂用篷布遮蓋起來(lái)或者是加上蓋頂，可以有效防止煤炭因?yàn)檐?chē)廂的顛簸、風(fēng)力等原因，產(chǎn)生的煤炭揚(yáng)塵散落或者是吹散到周?chē)沫h(huán)境中，這種方法的抑塵效果最為明顯，可以有效減少煤炭的損失和浪費(fèi)，但是在實(shí)際操作中，這種方法操作起來(lái)較為復(fù)雜，需要大量的人力物力，還會(huì)消耗大量大資金。因?yàn)殍F路煤炭運(yùn)輸在對(duì)車(chē)廂進(jìn)行拉篷布和加頂蓋時(shí)，需要耗費(fèi)大量的人力與資金，所以成為阻礙鐵路運(yùn)輸煤炭快速發(fā)展的因素之一。

2.2 傳統(tǒng)灑水抑塵

在鐵路運(yùn)輸煤炭的過(guò)程中，傳統(tǒng)的抑制煤炭揚(yáng)塵的方法，就是使用最為簡(jiǎn)單的灑水抑塵方法，達(dá)到抑塵的目的。在進(jìn)行灑水之前，會(huì)對(duì)鐵路沿線的自然條件、運(yùn)輸煤炭的距離等進(jìn)行綜合的分析，然后再選擇最為合理的灑水方式。散水的方式有噴淋灑水和車(chē)輛灑水等方式。例如，在對(duì)煤炭進(jìn)行灑水時(shí)發(fā)現(xiàn)煤炭的煤塵度過(guò)高，可以使用一些特殊的化學(xué)添加劑，使用噴淋散水來(lái)減少灑水的用量，達(dá)到抑塵的目的。因?yàn)樯⑺謮m的方式會(huì)使用大量的水資源，而且受自然環(huán)境的影響較大，所以不是最節(jié)能的抑塵方法[2]。

2.3 綜合的抑塵方法

因?yàn)橐陨蟽煞N抑塵方法都存在著一定的缺陷，所以研究人員加大了研究力度，推出較為科學(xué)合理的鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵方法，那就是綜合抑塵方法。這種抑塵方法就是對(duì)運(yùn)輸煤炭的車(chē)廂，使用添堵漏洞的材料，將車(chē)廂的空隙進(jìn)行填充，然后再使用固化劑對(duì)車(chē)廂表面的煤炭進(jìn)行噴灑，這樣就可以有效的控制煤炭揚(yáng)塵，起到良好的抑塵效果。減少水資源和人力投入。有效推動(dòng)鐵路運(yùn)輸煤炭的健康發(fā)展。

3 結(jié)語(yǔ)

我國(guó)煤炭的運(yùn)輸主要是通過(guò)鐵路進(jìn)行運(yùn)輸，但是在鐵路進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，因?yàn)樵S多因素的干擾，導(dǎo)致煤炭在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，出現(xiàn)了大量的煤炭揚(yáng)塵，而這些煤炭揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境和人們的身體帶來(lái)了嚴(yán)重的危害，所以要加大鐵路運(yùn)輸煤炭的抑塵措施的研究，根據(jù)實(shí)際情況，研究出合理的抑塵方法，減少煤炭在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中的損失與浪費(fèi)，推動(dòng)我國(guó)鐵路運(yùn)輸煤炭的快速發(fā)展。

[1]王鐵力.煤炭鐵路運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境污染及防治[J].潔凈煤技術(shù),2014,03:112-114.

[2]唐寧.地方鐵路煤炭運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)的探討[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì),2015,04:105-107.