雖然受到墨西哥高鐵項(xiàng)目撤銷招標(biāo)結(jié)果和南車北車整合等多重因素影響,中國(guó)高鐵企業(yè)拓展海外市場(chǎng)的步伐并沒有減緩。中國(guó)南車和中國(guó)北車連日來密集發(fā)力,推出一系列新產(chǎn)品面向國(guó)外市場(chǎng),“搶灘登陸”勢(shì)頭依舊十分強(qiáng)勁。
11月30日,中國(guó)為馬來西亞生產(chǎn)的世界運(yùn)營(yíng)速度最高的米軌動(dòng)車組在南車株洲電力機(jī)車有限公司下線,預(yù)計(jì)2015年底前在馬來西亞吉隆坡至怡保200多公里的線路上運(yùn)營(yíng),遠(yuǎn)期計(jì)劃從新山到巴東勿剎900多公里的線上運(yùn)營(yíng)。目前中國(guó)南車株機(jī)公司已與馬來西亞簽訂5個(gè)項(xiàng)目共98列車訂單,成為馬來西亞軌道交通裝備發(fā)展最大的推動(dòng)者之一。
11月25日,中國(guó)北車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司在馬來西亞首都吉隆坡與該國(guó)ERL機(jī)場(chǎng)快線運(yùn)營(yíng)公司簽訂合同,將出售6組4節(jié)“準(zhǔn)高速”列車。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中國(guó)高鐵具有技術(shù)先進(jìn),安全可靠,性價(jià)比高,運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)豐富等綜合實(shí)力優(yōu)勢(shì),中國(guó)高鐵“走出去”步伐依舊強(qiáng)勁。未來,隨著中國(guó)高鐵企業(yè)的重組整合,越來越多的國(guó)家會(huì)和中國(guó)進(jìn)行合作。
(新華網(wǎng))