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固廢填埋場預處理系統技術方案探討

2015-01-28 06:53:14嚴國雄
資源節約與環保 2015年1期
關鍵詞:系統

嚴國雄

(上海同濟華康環境科技有限公司 上海 200092)

固廢填埋場預處理系統技術方案探討

嚴國雄

(上海同濟華康環境科技有限公司 上海 200092)

目前,固廢填埋場預處理系統廣泛采用穩定化/固化技術。本文以巴陵石化固廢填埋場為例,對該項目中穩定化/固化技術方案進行探討。

固廢填埋場;預處理系統;穩定化/固化

固廢填埋場一般是以填埋危險廢物為主。按照《危險廢物填埋污染控制標準》(GB18598-2001)的要求,未達到填埋要求的危險廢物應經過預處理后,符合浸出毒性濃度要求才可填埋。目前,國內常用的預處理技術為穩定化/固化技術,該方法操作簡單,處理效果良好,成本較低,因此受到廣泛青睞。本文以巴陵石化固廢填埋場為例,探討該項目中穩定化/固化技術的應用情況。

1 危險廢物產生量及其特性

巴陵石化每年產生需要填埋的危險廢物約15000t,主要污染物為剩余污泥、廢催化劑、鹽泥、石灰渣等。各主要污染物特性如下。

1.1 剩余污泥

剩余污泥主要來自于供排水事業部污水處理產生的剩余污泥,產生量約為7500t/a。剩余污泥主要含有環氧丙烷、1,2-氯丙烷、苯、甲苯、微量重金屬等,脫水后含水率為40%。

1.2 石灰渣

石灰渣主要來自供排水事業部和環氧樹脂事業部,產生量約為700t/a。其中:供排水事業部主要是污水處理絮凝沉淀產生的泥渣,主要含、微量重金屬等,含水率為40%;環氧樹脂事業部主要是環氧氯丙烷生產過程中堿吸收塔生成的石灰渣,主要含環氧丙烷、1,2-氯丙烷、苯、甲苯等,含水率為35%。

1.3 催化劑

催化劑全部來自烯烴事業部,是喪失活性的廢催化劑,產生量約為500t/a,主要含鎳、氧化硅、氧化鋁等,屬于含鎳廢物(HW46)。

2 穩定化/固化系統組成

穩定化/固化系統主要由廢泥渣進料系統、固化劑進料系統、混合攪拌輸送系統及其輔助系統組成。各系統特點如下。

2.1 廢泥渣進料系統

廢泥渣進料系統主要用于穩定化/固化裝置廢泥渣(含水率約40%-70%)的進料,廢泥渣進料系統主要由廢泥渣料倉、螺旋輸送機、滑架裝置、電動閘板閥、污泥卸料口、排氣裝置、計量裝置等。

2.2 固化劑進料系統

固化劑進料系統主要用于穩定化/固化裝置所需固化劑的進料,含水泥、粉煤灰等進料系統。水泥與粉煤灰進料系統各一套,主要由料倉、破拱裝置、料位計、防爆閥、除塵器、控制閥門、計量裝置等組成。

2.3 混合、攪拌、輸送系統

廢泥渣通過危廢運輸車輛輸送至穩定化/固化車間的泥渣料倉。粉煤灰通過運輸車輛輸送至穩定化/固化車間的粉煤灰料倉;水泥通過專用槽罐車輸送入至水泥料倉。水泥、粉煤灰按一定比例,經預混合攪拌設備攪拌后進入雙軸攪拌機,同時,廢泥渣再由螺桿輸送至同一雙軸攪拌機,三者在雙軸攪拌機內經充分混合,再由皮帶輸送機輸送至出料倉。存放在出料倉內的固化后泥渣,由轉運專用車輛運送至填埋場進行填埋。

2.4 污水集排系統

穩定化/固化車間的污水集排系統,主要收集污泥穩定化/固化過程中產生的滲出液、設備及地坪沖洗水等。污水經集液池收集后,通過管道外排至滲濾液調節池。

2.5 自控系統

穩定化/固化裝置的自動控制采用PLC控制,主要由配料控制和檢測控制兩部分組成。該系統為防止皮帶跑偏、確保計量準確,計量系統采用變頻調速,使控制精度及穩定性得到改善;同時,在控制系統中增設了智能處理(抗干擾、改進PID算法)、故障輔助分析、穩定性分析等功能模塊。同時,控制界面具有手動/自動、正常運行和檢修等控制功能。相關設備啟動設有邏輯互鎖控制功能。整個系統的控制可在現場和主控室內分別完成。

3 穩定化/固化系統工藝流程

由車輛運輸至填埋場預處理區的廢泥渣,經卸車平臺傾倒入廢泥渣料倉,廢泥渣料倉及粉煤灰料倉頂部設置氣動翻板門,卸料時人工開啟氣動翻板門后卸料,粉煤灰、水泥通過槽罐車分別輸送入至粉煤灰料倉和水泥料倉。

廢泥渣料倉、水泥料倉、粉煤灰料倉底部均設置插板閥,一級螺旋輸送機、二級螺旋計量輸送機等設備。穩定化/固化系統正常開啟后,水泥料倉、粉煤灰料倉底部插板閥自動開啟,同時開啟水泥料倉的震動卸料斗和粉煤灰開啟底部破拱下料裝置,水泥和粉煤灰經各自的一級螺旋輸送機及二級計量輸送機進入水泥、粉煤灰預混合攪拌機,經預混合攪拌后再進入雙軸攪拌機。

系統正常啟動后,按照系統預設的延遲啟動時間,系統自控開啟廢泥渣料倉底部的插板閥,液壓破拱裝置,廢泥渣按照設計的處理量經一級螺旋輸送機及二級計量輸送機輸送至雙軸攪拌機,與來自于經預混合攪拌的水泥、粉煤灰的混合物進行充分的混合,攪拌均勻度達到99%以上后排料至皮帶輸送機,經皮帶輸送機輸送至出料倉。

出料倉料位達到設定料位后(由計量稱重系統計算),系統自動報警提醒操作人員現場開啟卸料閥,卸料至專用運輸車輛進入填埋庫區進行填埋。

水泥料倉、廢泥渣料倉、粉煤灰料倉頂部設置雷達液位計,以便于對料倉實際料位進行實時監控,低料位進行報警,提供操作人員應及時補料。

進入填埋場的廢泥渣,需進行3~5d的養護。在廢物養護期間,應分批或定期取樣送試驗室測定其含水率,并根據實際運營情況及時調整固化劑的配比。

4 結語

一般情況下,危險廢物經過穩定化/固化技術處理后,可滿足《危險廢物填埋污染控制標準》(GB18598-2001)的填埋要求。該技術流的特點是流程簡單,可控性好,成本較低以及良好的處理效果,在未來較長時間內依然是國內固廢填埋場預處理系統的主流技術。

[1]GB18598-2001危險廢物填埋污染控制標準[S].

[2]孫健,蒲愛民,陳建平.新疆獨山子危險廢物預處理系統技術方案探討[J].石油和化工設備,2009,12(5):100-102.

[3]王宇,肖紅,韓斌.危險廢物的預處理及再處理技術[J].濟南教育學院學報,2004(3):18-20.

[4]李懷增.淺談危險廢物環境管理與污染防治[J].環境教育,2008 (8):6-12.

[5]吳年龍.淺談城市生活及工業固體廢棄物處理技術[J].環境技術, 2005,23(5):58-36.

嚴國雄(1970—),男,大專,工程師、注冊一級建造師、注冊造價師、注冊監理工程師、注冊咨詢師,主要從事環保工程項目管理工作。

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