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變革與創新
——“互聯網+”時代下的中國汽車產業

2015-01-28 15:24:00徐樹杰
中國科技信息 2015年23期
關鍵詞:變革汽車融合

徐樹杰 王 攀

變革與創新
——“互聯網+”時代下的中國汽車產業

徐樹杰 王 攀

“中國制造2025”的提出,為我國制造業的創新性發展指明了新的方向,“互聯網+”時代的到來將引發新一輪的產業革命,同時它對傳統制造業的沖擊和帶動是不容忽視的。本文以汽車產業與互聯網深度融合為切入點,從宏觀角度探究了“互聯網+”時代下中國汽車產業的變革,規劃了未來汽車產業將沿著數據信息整合挖掘和系統平臺綜合搭建的方向深度發展的藍圖。

21世紀以來,新一輪的科技革命和產業變革席卷全球,技術進步和產業轉型呈現出新的蓬勃發展的態勢。這場巨大變革是將信息化技術與傳統制造業進行深度融合,是以制造業數字化、智能化、網絡化為核心,建立在物聯網基礎上,同時加以新能源、新材料、新工藝等方面的創新突破而引發的新一輪變革,將給全球范圍內的制造業帶來深遠影響和重大意義。這一變革,恰恰對中國加快經濟發展方式轉型、從“制造大國”向“制造強國”轉變的趨勢形成前所未有的推動作用,這對中國來說,既是極大的挑戰,同時也是極大的機遇。

作為中國未來十年的發展綱領和頂層設計,今年政府工作報告中首次提出實施“中國制造2025”,堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展,加快從制造大國轉向制造強國的發展思路。國家希望通過“中國制造2025”規劃,搭上新生產力革命的班車,大幅度提高生產效率,實現“彎道超車”。

汽車工業在我國制造業中占據重要地位,尤其近年來汽車行業的蓬勃發展,使我國迅速成長為“汽車大國”,但是與世界先進水平相比,我國汽車工業在綠色制造、智能制造、技術創新方面相對滯后,競爭力不足,面臨著發展瓶頸。“中國制造2025”勾勒出中國制造業未來十年發展的宏偉藍圖,互聯網與傳統工業的深度融合將是新一輪發展的制高點,因此,我國汽車工業更是要緊緊抓住這一發展契機,在“互聯網+”的大環境中,尋求汽車產業的變革與創新。

“互聯網+”的深刻內涵

對制造業而言,“互聯網+”的本質在于以互聯網技術(物聯網、云計算、大數據等)為主的新一代信息技術對制造業滲透融合的過程中,充分發揮互聯網對生產要素的優化和集成作用,將互聯網的創新成果深度融合于經濟社會各領域之中,形成更廣泛的以互聯網為基礎設施和實現工具的經濟發展新形態,引發制造模式、生產方式和組織形態的深度變革。制造業經過“互聯網+”的深度融合和改造后,將形成以互聯網為載體,以數據信息流為驅動,各個生產要素和各個活動環節之間無縫對接的智能制造生態系統。

“互聯網+”對傳統制造行業的影響可謂是顛覆性的,互聯網最有價值之處不在自己生產很多新東西,而是對已有行業的潛力進行再次挖掘,用互聯網的思維實現對傳統行業的提升,歸納起來有如下三個特點:

(1)打破信息的不對稱格局,進行透明化處理;

(2)對產生的大數據進行整合利用,實現資源利用最大化;

(3)建立意識聯系,突破行業界限。

互聯網時代的到來為傳統的制造業新添了騰飛的翅膀,使企業從內部管理、產品策劃、生產制造、銷售使用等環節充滿了信息化元素,充分利用互聯網平臺促進發展,打破傳統的封閉式生產管理模式,助推制造行業的進步。

“互聯網+汽車”的變革與創新

汽車產業是我國國民經濟的支柱產業。2014年,我國汽車產銷量雙雙超過2300萬輛,創歷史新高,連續六年蟬聯全球第一,我國已成為名副其實的“汽車大國”。但可以清晰的看到,我國自主品牌汽車在產銷量和市場知名度、認可度方面仍與世界領先品牌存在較大差距,如何快步追上汽車工業發達國家的步伐是值得我們深思的問題。“中國制造2025”的規劃為我國汽車行業的跨越式發展提供了一個契機,以“互聯網+”為主導的新型發展模式將為汽車產業注入新的活力。

“互聯網+汽車”并不是簡單的兩者相加,而是利用數據信息技術和互聯網平臺,讓互聯網與汽車行業進行深度融合,創造新的發展生態。

綜合來看,“互聯網+汽車”的新生態衍生出的兩大產業分別為大數據產業和大平臺產業,前者引領數據挖掘的前沿技術,是新一代信息技術與汽車產業融合發展的重點領域,將引發巨大變革。大數據產業發展的重點在于把握數據信息積累的主動權,提高信息資源的綜合利用效率,通過對數據的整合、分析和挖掘,反過來支撐汽車產業的轉型升級,對進一步提高產品技術和質量水平,優化營銷策略等方面具有重要意義。以國民經濟增速和社會進步的重大需求為出發點,進一步加強規劃和引導,制定扶植政策及標準體系,推進汽車行業公共信息資源開放,優化改善大數據的發展環境,加速推進汽車領域的大數據的應用,大力推進大數據服務的產業化。再看后者,所謂大平臺,實際是指承載大量數據信息的載體平臺,該平臺既可以是行業性的公共平臺,又可以是企業個性化管理平臺,通過信息化系統實現創新性服務、合規性服務、盈利性服務、開發性服務等。基于汽車產業鏈條長且復雜、環環相扣的特點,汽車產業大平臺的建設也同樣需要貫穿整個產業鏈,實現從汽車產品的誕生,銷售,后市場,最終報廢回收全過程的管理和跟蹤。

抓住機遇 迎接挑戰

隨著“互聯網+汽車”融合的深入,未來社會將是一個數據驅動、平臺支撐的社會,有關產品研發、銷售,以及企業內部管控合規等企業決策都是建立在對大量數據研究和分析的基礎之上的,并且通過信息化系統的手段實現。

基于行業發展趨勢及企業應對需求,我們應始終致力于汽車產業大數據鏈條的梳理、整合和分析,以及汽車產品全生命周期管理平臺的建設。首先,在大數據的挖掘方面,我們按照宏觀規劃、設計研發、生產制造、銷售使用、售后服務、報廢回收、資源綜合利用等進行各個環節的劃分,重點分析行業宏觀政策環境、汽車綠色用材及環保工藝、零部件配套關系、細分市場產銷量、售后維修及定損理賠、報廢汽車拆解回收及零部件再制造等。這些數據既包括企業內部信息,又包括企業外部信息,只有經過多層次、多角度的綜合提煉,才能形成可以支撐企業決策的有效信息。其次,由于汽車行業的特殊性,每一輛汽車獨有的身份證信息——VIN碼,可以從微觀的角度串聯起數據信息的追溯鏈,實現對每一輛車從“出生”到“死亡”的全過程追蹤。在大平臺的建設方面,我們圍繞法規應對、工程開發、市場開發、后市場服務等,開展行業管理平臺及企業個性化服務平臺的搭建,切實解決發展方向的問題,技術實現的問題,市場營銷的問題及利潤提升的問題,穩固汽車前市場的利益點,協助實現企業及產品的持續性合規,不斷提升全行業技術水平,同時大力開拓汽車后市場,以售后維修、定損理賠及報廢回收為切入點,搶占利潤制高點。

小結

“互聯網+”時代的到來,為汽車產業的轉型升級開辟了新的發展路徑,帶來了新一輪的創新性變革,引發了技術、產品和商業模式的轉變,我們應積極順應這一歷史潮流,發散思維,緊抓機遇,在日益激烈的市場競爭中,突出重圍,共同促進我國汽車行業快速持久的發展與進步。

10.3969/j.issn.1001-8972.2015.23.025

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