李國旭,毛紅艷,孟祥斌,趙海波
(1.沈陽工程學(xué)院 遼寧 沈陽 110136;2.遼陽供電公司 遼寧 遼陽 111000)
無刷直流電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、效率高、無級調(diào)速、調(diào)速范圍廣、過載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在許多領(lǐng)域得到了廣泛的運(yùn)用,特別是在高性能的伺服驅(qū)動領(lǐng)域,在這些領(lǐng)域要求控制器體積小,還要求對多臺電機(jī)并行控制,單芯片大容量現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)能夠?qū)崿F(xiàn)在系統(tǒng)芯片上實(shí)現(xiàn)多臺電機(jī)的復(fù)雜控制功能,大大減小了控制系統(tǒng)的體積[1]。
本文提出了一種無刷直流電動機(jī)速度控制器的方案,利用現(xiàn)場可編程門陣列FPGA芯片對電機(jī)控制器的進(jìn)行控制,設(shè)計(jì)了利用此控制器對無刷直流電機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制的PWM方法。采用VHDL硬件描述語言實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)子位置檢測電路、驅(qū)動電路和電流檢測電路,整個(gè)控制系統(tǒng)響應(yīng)速度快、超調(diào)小、穩(wěn)態(tài)誤差小、可靠性高、靈活性強(qiáng)。
所謂無刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng),其主要在于PWM調(diào)速方法的設(shè)計(jì),目的是改變脈沖的占空比。其核心在于智能控制,需要選擇一個(gè)智能的控制器,而且系統(tǒng)需要的是簡單高效,對于開關(guān)控制以及信號處理的速度要求并不高,因此采用ALTERA公司的現(xiàn)場可編程門陣列CycloneIIIFPGA芯片。
無刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)以FPGA為中心,配有電流檢測模塊、位置檢測模塊、驅(qū)動模塊、PWM調(diào)節(jié)等模塊,利用霍爾傳感器來檢測電機(jī)電流和電機(jī)轉(zhuǎn)子位置,把采集的信號送給FPGA進(jìn)行處理從而按照人為設(shè)定的電機(jī)初始速度來發(fā)出相應(yīng)的加、減速和電機(jī)正、反轉(zhuǎn)命令并執(zhí)行。

圖1 無刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)總體框架Fig.1 Brushless DCmotor speed control system framework
從系統(tǒng)總體框架圖中可以看出,系統(tǒng)主要由驅(qū)動模塊、電流檢測模塊、位置檢測模塊以及PWM調(diào)節(jié)模塊。
無刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是這樣工作的:當(dāng)打開電機(jī)驅(qū)動開關(guān)時(shí),電機(jī)開始轉(zhuǎn)動,此時(shí)位置檢測和電流檢測電路開始工作以檢測電機(jī)速度,并將信號傳送給FPGA進(jìn)行處理,如果電機(jī)速度大于所需要的電機(jī)轉(zhuǎn)速,此時(shí)控制電機(jī)減速,反之則控制電機(jī)加速。在此期間,可以通過按動按鍵來控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)。
采用基于霍爾效應(yīng)的線性電流傳感器ACS712芯片進(jìn)行電流檢測,該器件內(nèi)置有精確的低偏置的線性霍爾傳感器電路,能輸出與檢測的交流或直流電流成比例的電壓。可以精確的檢測電機(jī)電流,但由于霍爾元件檢測的信號非常小,所以要將采集的信號進(jìn)行放大后送給FPGA,選用芯片LM321進(jìn)行信號放大,具體電路如圖2所示。

圖2 直流無刷驅(qū)動器Fig.2 Brushless DC drive

圖3 電流檢測放大原理電路Fig.3 Current detection and amplification circuit principle
位置信號檢測可以用于電機(jī)的換相,還能用來計(jì)算電機(jī)轉(zhuǎn)速,在無刷直流電機(jī)控制中起著十分重要的作用[4]。本設(shè)計(jì)是采用三個(gè)霍爾位置傳感器來實(shí)現(xiàn)位置檢測的,每個(gè)霍爾位置傳感器輸出脈寬180°互差120°相位的霍爾位置信號,三個(gè)霍爾位置傳感器輸出三路位置信號,電機(jī)每旋轉(zhuǎn)360°電角度會出現(xiàn)六個(gè)上升沿和下降沿,正好把三路位置信號在一個(gè)周期分成6個(gè)區(qū)間,每個(gè)區(qū)間對應(yīng)一個(gè)換相區(qū)間,而每個(gè)上升沿或下降沿都對應(yīng)一個(gè)換相時(shí)刻,如圖4所示。

圖4 霍爾元件120°安裝方式圖Fig.4 Holzer element 120 degrees and mounted

圖5 霍爾元件式位置傳感器輸出信號Fig.5 Holzer element type position sensor output signal
根據(jù)無刷直流電機(jī)模塊中輸出的三相霍爾位置信號,以及無刷直流電機(jī)速度控制模塊輸出的PWM信號,邏輯換相模塊輸出6個(gè)電機(jī)換相及速度控制脈沖。輸入4個(gè)信號,分別是三相霍爾位置信號 (HA、HB、HC)和由控制模塊輸出PWM信號。6個(gè)輸出信號VT1~VT6控制三相逆變器功率管的通斷,其中VT1、VT3、VT5用于控制上側(cè)功率管的通斷,VT2、VT4、VT6用于控制下側(cè)功率管的通斷。三相逆變橋采用上管調(diào)制的方式,邏輯關(guān)系構(gòu)造邏輯換相模型如圖5。

圖6 換相電路Fig.6 Commutation circuit

表1 正轉(zhuǎn)邏輯表Tab.1 Forward logic

表2 反轉(zhuǎn)邏輯表Tab.2 Reverse logic table
采用的是6個(gè)MOSFET搭建而成的三相橋式逆變器,MOSFET是開關(guān)速度快的理想電壓控制器件,其驅(qū)動電路較為簡單,特別適合于各類中小功率開關(guān)電路。同時(shí)采用IR2132專用集成驅(qū)動芯片,它是專為功率MOSFET驅(qū)動而設(shè)計(jì)的,方便于控制電路連接,其驅(qū)動信號延時(shí)為納秒級,開關(guān)頻率高,體積小,外圍走線簡單,適合中小型電機(jī)驅(qū)動電路的應(yīng)用。6個(gè)MOSFET根據(jù)所接收到的信號從而改變管子的通斷來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動。

圖7 驅(qū)動電路Fig.7 Drive circuit
PWM調(diào)速產(chǎn)生電路是由加減計(jì)數(shù)器、5位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器、數(shù)字比較器三部分組成。加減計(jì)數(shù)器做細(xì)分計(jì)數(shù)器,確定脈沖寬度。當(dāng)U_D=1時(shí),輸入CLK1,使設(shè)定值計(jì)數(shù)器的輸出值增加,PWM的占空比增加,電機(jī)轉(zhuǎn)速加快;當(dāng)U_D=0,輸入CLK1,使設(shè)定值計(jì)數(shù)器的輸出值減小,PWM的占空比減小,電機(jī)轉(zhuǎn)速變慢。5位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器在CLK0的作用下輸出周期性線性增加的鋸齒波。當(dāng)計(jì)數(shù)值小于設(shè)定值時(shí),數(shù)字比較器輸出高電平,當(dāng)計(jì)數(shù)值大于設(shè)定值時(shí),數(shù)字比較器輸出低電平,從而產(chǎn)生周期性的PWM波形。設(shè)定Z_F為電機(jī)的方向按鍵,選擇PWM波形的進(jìn)入方向,當(dāng)其為1時(shí),電機(jī)正轉(zhuǎn),否則反轉(zhuǎn)。設(shè)定START進(jìn)行電機(jī)的控制時(shí),START為1電機(jī)開始工作,為0電機(jī)停止工作。通過按鍵EN1的閉合與斷開可以改變初始值,從而改變直流電機(jī)的PWM占空比,改變直流電機(jī)速度。
如波形仿真圖7可知,當(dāng)電機(jī)的速度小于設(shè)定值時(shí),計(jì)數(shù)器數(shù)字比較器輸出高電平,從而使計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)增加,PWM輸出為高電平,改變占空比,使電機(jī)加速;當(dāng)電機(jī)的速度大于設(shè)定值時(shí),計(jì)數(shù)器數(shù)字比較器輸出低電平,從而使計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)減小,PWM輸出為低電平,改變占空比,使電機(jī)減速;Z_F是電機(jī)的方向按鍵,Z_F為1時(shí)電機(jī)正轉(zhuǎn),Z輸出為1;Z_F為0時(shí)電機(jī)反轉(zhuǎn),F(xiàn)輸出為1;START為電機(jī)控制端,START為1電機(jī)工作,為0電機(jī)停止,Z、F均為0。

圖8 PWM波形仿真Fig.8 The PWM waveform simulation
在時(shí)鐘脈沖的作用下,計(jì)數(shù)器CNTA和CNTB都能按照事設(shè)定數(shù)值進(jìn)行計(jì)數(shù)。CNTA是可控的加減計(jì)數(shù)器,U_D控制其計(jì)數(shù)的方向,EN1用于設(shè)定其初值,當(dāng)EN1由高電平變?yōu)榈碗娖綍r(shí),就完成了設(shè)定值。CNTB是5位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器,在時(shí)鐘脈沖CLK0的作用下一直加數(shù),當(dāng)它加到32時(shí)就自動返回到0再重新加數(shù)。兩路計(jì)數(shù)器同時(shí)加到數(shù)字比較器COMPARE上,當(dāng)CNTB的值小于設(shè)定值時(shí),數(shù)字比較器輸出高電平,當(dāng)CNTB的值大于設(shè)定值時(shí),數(shù)字比較器輸出低電平。改變設(shè)定值的大小就可以改變PWM波形的大小,也就是完成了電機(jī)的調(diào)速。Z_F是電機(jī)的方向控制按鍵,選擇PWM波形的進(jìn)入方向,當(dāng)其為1時(shí),電機(jī)正轉(zhuǎn),為0電機(jī)反轉(zhuǎn)。至于電機(jī)的控制,是在它的輸入端加上兩個(gè)與門來控制電機(jī)的啟動與停止。當(dāng)按下鍵Z_F鍵,電機(jī)正轉(zhuǎn),松開鍵時(shí),電機(jī)反轉(zhuǎn)。當(dāng)按下鍵START時(shí),電機(jī)開始工作,松開時(shí),電機(jī)停止工作。通過按鍵EN1的閉合與斷開可以改變H[4.0]的值,從而改變直流電機(jī)的PWM占空比,這樣就可以改變直流電機(jī)速度。

圖9 PWM的RTL圖Fig.9 PWM RTL graph
通過在理論上對無刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)、分析,以及軟件的編程,并對軟件和硬件進(jìn)行調(diào)試后,實(shí)現(xiàn)了一個(gè)以FPGA為核心控制器的無刷直流電機(jī)的調(diào)速,這個(gè)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)檢測電機(jī)的電流和轉(zhuǎn)子位置和自動調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速且可以實(shí)現(xiàn)控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)。該系統(tǒng)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)鐘頻率可達(dá)到100 MHz以上,控制器可以使控制周期達(dá)縮短到40μs,并且具有良好的動態(tài)和靜態(tài)性能,整個(gè)系統(tǒng)具有控制簡單,操作方便的特點(diǎn)。
[1]潘松,黃繼業(yè).EDA技術(shù)實(shí)用教程[M].北京:科學(xué)出版社,2010.
[2]李小明.無刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[J].機(jī)械與電子,2010(35):124-125.LI Xiao-ming.Brushless DC motor speed control system research and design of[J].Mechanical and Electronic,2010(35):124-125.
[3]李競,胡保生.模糊PID增益調(diào)節(jié)器的算法、結(jié)構(gòu)及硬件實(shí)現(xiàn)[J].西安交通大學(xué)學(xué)報(bào),1998,32(5):9-13.LI Jing,HUBao-sheng.The algorithm, structure and the hardware realization of fuzzy PID gain control[J].Journal of Xi’an Jiao TongUniversity,1998,32(5):9-13.
[4]毛紅艷,王慶利,蘇葦.基于GPRS的配電站遠(yuǎn)程監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)[J].微計(jì)算機(jī)信息.2010,26(2):39-40 MAO Hong-yan,WANG Qing-li,SU Wei.The design of GPRS power distribution station remote monitoring terminal of[J].Micro Computer Information,2010,26(2):39-40.
[5]揭貴生,謝順依.大功率魚雷直流無刷電動機(jī)調(diào)速系統(tǒng)用三相逆變器PWM控制的諧波分析[J].海軍工程大學(xué)學(xué)報(bào).2000(6):75-78.Exposing your health,according to Xie Shun.AnalysisPWM three-phase inverter harmonic control of Brushless DCmotor speed control system for high power torpedo[J].Journal of Naval University of Engineering,2000(6):75-78.
[6]董建懷.電流傳感器ACS712的原理與應(yīng)用[J].中國科技信息,2010(5):92-93.DONG Jian-huai.Current sensor ACS712 and application of the principle[J].Information of China Technology,2010(5):92-93.