專利資訊

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PATENTS OF RECYCLING INDUSTRY

專利名稱：一體化高效簡捷的廢塑料破碎清洗裝置

專利申請號：CN 201420410147.3公開號：CN 203973829U

申請日：2014.07.23公開日：2014.12.03

申請人：馮愚斌

本實用新型公開一種一體化高效簡捷的廢塑料破碎清洗裝置，包括破碎機、洗籠、脫水機和循環水處理池，破碎機、洗籠和脫水機依次連接，洗籠下方和脫水機下方設有循環水處理池；洗籠的外筒底部設有多個孔洞，外筒的進料端與破碎機連接，出料端與脫水機連接，進料端設有進水管，各孔洞和脫水機的出水口均與循環水處理池連通；廢塑料原料破碎后，送入洗籠并通入清洗水，推料桿推動廢塑料碎片向出料端運動的過程中，清洗水被初步分離，并送入循環水處理池中；廢塑料碎片送入脫水機后，得到的清洗水也送入循環水處理池中；循環水處理池對清洗水進行浮渣和沉渣后回收利用。本實用新型適合大范圍地單獨應用于城鄉生活垃圾的各廢品回收站中。

專利名稱：一種廢舊瓶蓋料制備塑料托盤的方法

專利申請號：CN 201410512256.0公開號：CN 104212042A

申請日：2014.09.29公開日：2014.12.17

申請人：江蘇力達塑料托盤制造有限公司

本發明公開了一種廢舊瓶蓋料制備塑料托盤的方法，包括如下原料（以100份為計）：廢舊瓶蓋料65～85份、回收聚丙烯15～35份、彈性體2～10份、抗氧劑05～1.5份、顏料0.2～0.4份。本發明提出的一種廢舊瓶蓋料制備塑料托盤的方法，提高了資源再利用，縮短了塑料材料的制備和制品生產的周期，節約能源，該方法制備的塑料托盤，具有耐壓強度高、拉伸性能好、耐酸堿、易沖洗等特點，適用于機械、電子、服裝等行業，且方法制備的塑料托盤密度小，更適于加工輕量化產品。

專利名稱：一種新型廢舊塑料破碎清洗裝置及其實現方法

專利申請號：CN 201410520941.8公開號：CN 104227871A

申請日：2014.10.08公開日：2014.12.24

申請人：四川塑金科技有限公司

本發明公開一種新型廢舊塑料破碎清洗裝置及其實現方法，包括破碎機，與破碎機出料口連接，并裝有由氯化鈉、氯化鈣和水混合組成且鹽度為15～25的漂洗液的第一漂洗池，與第一漂洗池連通的脫鹽水過濾循環裝置，與第一漂洗池連通并裝有由氯化鈉、氯化鈣和水混合組成且鹽度為7～8的漂洗液的第二漂洗池，均與第二漂洗池連通的環保料處理系統和沉料處理系統，以及同時設置在環保料處理系統和沉料處理系統底部的第二濾網。本發明設計合理、操作便捷、自動化程度高，能夠批量、穩定地清洗PS或A BS廢舊塑料，不僅雜質去除率高，而且可以同時清洗出環保料與非環保料。

專利名稱：一種用于回收農田廢塑料薄膜的裝置

專利申請號：CN 201420363236.7公開號：CN 203984908U

申請日：2014.07.03公開日：2014.12.10

申請人：河北科技大學

一種用于回收農田廢塑料薄膜的裝置，它由拉桿、橫梁、靜電鼓輪和回收箱組成，拉桿和橫梁通過支架與回收箱相連接，所述靜電鼓輪通過旋轉軸與支架連接，拉桿上設有拖拉口，橫梁上設有多個耕齒，回收箱上設有刮板。本實用新型利用耕齒將掩埋在地下的廢舊塑料薄膜勾出來，通過靜電鼓輪吸附從地面上吸附到靜電鼓輪外表面，最后經由刮板時，刮板將吸附在靜電鼓輪外表面的廢舊塑料薄膜刮到回收箱中。

專利名稱：基于廢棄塑料的PE雙層復合管及其制備方法

專利申請號：CN 201410400949.0公開號：CN 104197109A

申請日：2014.08.15公開日：2014.12.10

申請人：四川塑金科技有限公司

本發明公開了一種基于廢棄塑料的PE雙層復合管，包括由經過加工處理的廢棄塑料制成的管件外層和擠壓在該管件外層內壁上的由PE材料制成的管件內層，所述管件外層的外壁上涂覆有抗氧化層，而在所述管件內層的內壁上涂覆有防腐層。同時，本發明公開了相應的制備方法，通過本發明，不僅實現了廢棄塑料的高質量回收利用，而且降低了現有PE復合管的成本，經濟價值和推廣價值均十分巨大。

專利名稱：一種廢舊塑料加氣空心磚及其制備方法

專利申請號：CN 201410402342.6公開號：CN 104212023A

申請日：2014.08.15公開日：2014.12.17

申請人：五河鼎順新型建材有限公司

本發明公開了一種廢舊塑料加氣空心磚，由下列質量份的原材料制成：其由以下質量份的組分原料制成：廢舊聚乙烯泡沫塑料20～30、聚丙烯泡沫塑料20～30、硅灰石粉40～50、復合發泡劑8～10，水泥10～12、砂子15～20、硫酸鈉0.2～0.4、水15～20。本發明方法有效地利用了廢舊塑料，減少白色污染物，提高廢物利用效率，同時加入復合發泡劑制成的加氣空心磚，自重輕、價格低、保溫、阻燃性效果好，各項指標均高于國家標準。

供稿：王元蓀

簡訊

中再生協會蔣省三會長會見廣州市市長陳建華

2015年11月20日，中國再生資源回收利用協會蔣省三會長在廣州會見了廣州市陳建華市長，陳市長表示，垃圾的資源化處理，實質上就是在開發“城市礦產”。廣州在垃圾分類處理方面，實現了減量化、資源化，希望進一步加強與中國再生資源回收利用協會的合作，大力破解“垃圾圍城”難題。蔣會長表示，廣州市在垃圾分類、減量化處置方面探索出一條合理的道路，所形成的經驗值得向全國推廣。

雙方議定，將于2016年1月中旬，聯合在廣州舉辦“城鄉垃圾分類與低值可回收廢棄物資源化協同處置現場會”。

中再生協會副會長兼秘書長潘永剛，廣州市政府秘書長潘建國等參加了會見。

全國提前完成2015 年黃標車淘汰任務

據環保部近日通報，截至2015年11月底，全國累計淘汰2005年底前注冊營運的黃標車117.07萬輛，占淘汰任務的100.53%，全國已提前完成2015年《政府工作報告》確定的黃標車淘汰目標任務。

分省份來看，寧夏、安徽、湖南、湖北、山西、廣西、廣東、云南、甘肅、重慶等10省區市已提前超額完成黃標車淘汰任務，天津、西藏、青海、貴州、江西、福建、北京等7省區市提前完成淘汰任務，四川、浙江、新疆、遼寧、吉林、陜西、山東、河南、黑龍江、內蒙古等10省區完成黃標車淘汰任務總量90%以上。

與此同時，江蘇淘汰黃標車工作進展相對緩慢，僅完成黃標車淘汰任務總量的78.95%。上海、河北、海南等3省市完成任務量也不足90%。

目前，黃標車淘汰工作已進入收官階段。按國務院要求，環保部等五部門聯合印發了《關于全面推進黃標車淘汰工作的通知》，公安部、交通運輸部等有關部門采取積極行動，督促指導進度緩慢的地區加大淘汰黃標車工作力度。環保部也加大了督查督辦力度，督促各地采取措施，加快進度，確保全面完成年度目標。

中再生協會廢紙分會一屆三次理事會暨廢紙打包行業經營模式創新研討會在深圳舉行

2015年12月4日，中國再生資源回收利用協會廢紙分會一屆三次理事會暨廢紙打包行業經營模式創新研討會在深圳JW萬豪酒店舉行，來自全國大型用廢造紙企業及廢紙貿易商、打包廠等多個單位的80余位代表參會。

會議由廢紙分會秘書長唐艷菊主持，廢紙分會會長孫建波向與會代表介紹了2015年以來廢紙回收利用行業的發展特點及協會在2016年的工作重點。孫建波分析說，受下游造紙行業低迷的影響，2015年以來廢紙行業的發展形勢也不容樂觀，盡管廢紙價格較年初有所提升，但是行業中眾多企業贏利能力較弱，行業整合速度在加劇。孫建波希望參會企業能抓住此次理事會的機會，積極交流，廣開言路，在總結一年工作的同時，能為明年的發展打下良好的基礎。

唐艷菊代表廢紙分會做了2015年的工作報告。在即將過去的一年中，廢紙分會積極認真地為協會會員服務，努力促進行業的健康有序發展。大力推廣和宣貫《廢紙分類等級規范》，目前廢紙已成為唯一通過建設銀行總行質押目錄評估的廢舊商品。此外，協會還完成了《廢紙分揀加工經營管理規范》的立項和起草，該文件初稿已經完成，即將送審。這兩項政策的制定，將對我國廢紙打包企業的規范化運營，尤其是在企業建設布局、經營規模、設備配置、管理制度以及環保安全等方面起到積極的促進作用。

此次會議的另一主題是經營模式創新，會議專門邀請了來自大連再生資源交易所、中國銀聯、北京易刷得等公司的負責人分別介紹了在廢紙回收行業中，“互聯網+”的應用，通過軟硬件的支持，行業可以在回收渠道、支付手段、管理模式以及供應鏈金融等多個方面實現跨越發展。

上海試點報廢車自動化拆解

上海市已率先啟動報廢機動車拆解行業改革試點，引入市場化力量推動機動車回收行業升級，探索精細化拆解回收一體化，一輛報廢小轎車的資源回收利用率可提升至96%，幾乎整車都可變廢為寶。

位于上海市奉賢區的某再生資源有限公司，成為全市目前唯一的改革試點單位。這家公司試點的報廢機動車資源化項目最大亮點就是逆向物流，打造自動化、精細化、環保化的報廢車拆解流水線，實現每個崗位標準化操作，提高報廢車零部件再利用率和再制造率。這家公司正在運行的機動車拆解流水線，可以拆解各類車型的報廢機動車，年拆解能力10萬輛。

據了解到，一輛報廢汽車被送上拆解流水線后，從輪胎、發動機等零部件開始分類處理，到車門、外殼、車廂等車體部分集中至廠房外的特定場地，等待專業破碎線“消化”，全過程通常只需2 h，最快12 min就能搞定。而在整車拆解之前，流水線還要進行環保預處理，即對污染或對環境有害的物質、材料和零部件，進行無害化和安全化處理。例如，對各種廢液集中抽取，對安全氣囊及氟利昂進行處理和回收等。

一輛約1 t的報廢小轎車，經過生產線的精細化專業拆解，可獲得約740 kg鐵、110 kg有色金屬、70 kg塑料和36 kg橡膠，資源回收利用率高達96%。以近年國內市場的回收價格計算，每輛報廢汽車精細拆解所得的收益將達2 500元。

據了解，隨著試點項目運行成熟，上海報廢機動車拆解行業將更規范，并建立起全新的產業標準，形成高起點挖掘再生資源的市場化運營機制。