汽車業(yè)：風(fēng)暴式反壟斷反思

陳標(biāo)華

今年國家發(fā)改委一曲反壟斷“緊箍咒”，豪車品牌應(yīng)聲跌倒，冷汗不斷。

6月，國家商務(wù)部下發(fā)了《關(guān)于開展地區(qū)封鎖行業(yè)壟斷問卷調(diào)查的通知》，宣稱將對汽車行業(yè)在內(nèi)多領(lǐng)域的潛在壟斷行為進(jìn)行調(diào)查。隨后一個月，捷豹路虎中國、一汽-大眾奧迪、克萊斯勒、寶馬中國等汽車廠商壓力不斷，紛紛主動下調(diào)國產(chǎn)車型的指導(dǎo)價格或是原裝備件價格，被業(yè)界解讀為只是缺乏誠意的試探性降價。

過去半個月，國家發(fā)改委對壟斷行為的處罰力度逐漸加大，先是對湖北武漢多家寶馬經(jīng)銷商開出了合計162萬元反壟斷罰單，然后以操縱產(chǎn)品供應(yīng)價格為由，對日本的日立、三菱機(jī)電、不二越等12家汽車零部件廠商開出了12.35億元的高額罰金。有消息稱，國家發(fā)改委將對一汽-大眾奧迪開出2.5億的罰單。

早在2011年底，國家發(fā)改委就已經(jīng)開始對汽車及配件的反壟斷進(jìn)行調(diào)查;到了2012年，相關(guān)的專項調(diào)查組正式成立;到今年6月，汽車反壟斷問題又一次出現(xiàn)到大伙面前。在中國汽車這塊領(lǐng)地上，即便想安靜也難。

消費者開始觀望

8月12日，一汽-大眾奧迪的官網(wǎng)上刊載一篇名為《一汽-大眾奧迪將配合發(fā)改委反壟斷調(diào)查和處理》的聲明，奧迪承認(rèn)某些行為違反了中國反壟斷法的規(guī)定，并表示愿意接受處罰。

一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理張丕杰表示：“針對出現(xiàn)的問題（壟斷），一汽-大眾奧迪已第一時間采取措施，停止了違規(guī)做法。一汽-大眾奧迪將誠懇接受國家相關(guān)部門對此事的處理，并進(jìn)一步加強(qiáng)對區(qū)域銷售服務(wù)業(yè)務(wù)的規(guī)范和管理，杜絕類似事件再次發(fā)生。……