社區物流最后一公里配送模式分析

文/高盛

社區物流最后一公里配送模式分析

文/高盛

在當下社區物流的配送體系還不完善的環境中，各個物流企業都希望更早地進入這個領域來搶占先機。而社區物流最后一公里配送模式主要有自建配送、委托代收和協同配送三種方式，物流企業應盡可能地通過選擇合適的方式來完善自己的社區物流配送體系，提前布局這個領域。

社區物流；物流企業；最后一公里

1.引言

1.1 社區物流產生背景

當下互聯網與電子商務的發展，使人們消費方式的改變成為必然。尤其是電子商務的飛速發展，使更多的人們加入到網購的行列。而電子商務作為一種依托互聯網的商務模式，則需要線下實體的物流配送來相互配合，方可實現其價值的最大化，進而必然帶動物流行業的發展。消費者是物流的終端，這就需要物流企業去思考如何選擇最后一公里的配送方式來解決消費者分布分散帶來的配送成本問題，由此，社區物流問題出現了。

1.2 社區物流最后一公里意義

社區物流是指以社區為單位，以家庭為結點，以生活用品為核心，以定制服務為特征的物流集約化行為。社區物流是直接面向城市社區商業和社區居民，將商品從供應商運送到社區店鋪或居民的末端物流形式，是物流中真正的“最后一公里”。因此，社區物流的發展具有重大意義。

從宏觀上來說，社區物流的發展能夠使物流企業更高效的進行配送，從而減少物流資源的消耗，提高物流資源的利用率。從微觀上來說，社區物流的發展能夠更好地服務終端的消費人群，以更高效的物流配送來提高人們的生活水準。在當前這個需求經濟的時代，消費者的需求也呈現出多樣化與個性化的發展趨勢，所以，如果能借助社區物流更好地滿足消費者的需求，無論是對于消費者群體還是電商乃至國家來說都是一件有意義的事。

2.社區物流運作特點分析

社區物流的特點是由社區居民的需求與社區商業的特點所決

DISCUSSION AND RESEARCH 探討與研究定的。社區居民的需求具有批量小、頻率高以及多樣化等狀態，而社區商業則具有主體分散、規模小等特點。社區物流的運作是建立在這些特點之上的，因此我們必須從客戶、產品對象以及物流企業三個角度來分析社區物流的運作特點。

2.1 客戶主體分布分散

一般來講，物流配送網點的配送范圍大的可以包括一個區縣，小的也包括好幾個小區。而由于每天有包裹的客戶分布是不確定的，所以物流公司的配送路線也是不確定的。這樣一來，就很有可能無法執行一條最優的配送線路，有可能出現繞路或者同一條路線重復往返等情況，這都將提高人工成本、時間成本和燃料成本。而物流公司為了解決這些問題，往往會希望自己在不同的小區各有一個小型的配送網點，通過減少自己原有的配送范圍來解決大范圍配送時，配送路線過長引起的配送成本過高的問題。可是由于客戶主體的分布過于分散，在每個小區都設立社區物流網點帶來的固定成本投入過高，這樣又很難解決這一問題。因此，客戶主體的分散對于社區物流的發展是一個瓶頸所在。

2.2 產品對象時效性強

隨著電商企業開始拓展生鮮產品的市場，現在越來越多的消費者開始在網上購買生鮮產品，而這對于物流配送無疑是一個考驗，尤其是在最后一公里的社區物流配送環節。如果客戶不在家，生鮮產品由于不能及時送到客戶手中，可能會由于溫度的原因發生變質，這就會導致二次配送帶來的成本遠大于普通的產品價值。社區物流如果不能很好地解決這個問題，生鮮產品變質帶來的巨大成本將會在很大程度上制約社區物流的發展。

2.3 物流企業服務與成本間的博弈

物流作為供應鏈中不直接產生價值的環節，服務質量是物流企業賴以生存的根本。而好的服務則體現在更高效的最后一公里配送上。物流企業往往希望能夠一次性的以最快的速度將包裹送到客戶手中，但是卻會經常碰到客戶不在家，需要二次配送的問題。物流企業如果為了提高自己的服務質量，保證客戶在最快的時間內拿到包裹，就會選擇以自建物流網點等方式進入社區物流領域。而這雖然提高了服務質量，卻也同時帶來了高額的前期資金投入等問題。所以，服務與成本之間的博弈是需要每個物流企業考慮的問題。

2.4 代簽時的責任問題

如果物流企業是通過客戶小區委托代收的方式來實現社區物流的，由于這是由小區的保安代收而不是由客戶本人親自簽收，就將面臨快遞驗收時的各種問題。小區保安并不是沒有可能私自竊取客戶的包裹，私自打開客戶的包裹或者私自記錄下客戶的隱私資料，從而導致客戶財產的損失。客戶又不能在這種情況下進行先驗貨再收貨的程序。如果貨物出現問題，又會由于已經由保安代收而不能實現拒收。這些可能出現的情況，都將會大大影響到客戶對這一物流企業服務質量的評價。而這也是物流企業作為一個服務性企業所需要解決的問題。

3.解決社區物流最后一公里配送的三種模式

最后一公里配送的成本一般來說會占到總配送成本的30%左右，所以社區物流一直是物流企業希望攻克的一個壁壘。誰能率先布局這個領域，往往就會在當下競爭環境激烈的物流行業中占據先機。之所以到目前還沒有哪個物流企業能卓有成就地解決好這個問題，主要是解決這個問題所需付出的成本比較大。如果為了提高服務質量，那么高額的成本就是物流企業不得不面對的難題。如果想要以低成本的方式發展社區物流，那么服務質量可能就會大打折扣。所以到底以什么方式進入社區物流這個領域，是需要企業從戰略的角度深思熟慮的。筆者以為，通過分析物流企業所需要投入的成本的不同，在權衡成本與服務的前提下，社區物流最后一公里配送主要有自建配送、委托代收和協同配送三種模式。

3.1 自建配送

自建配送是指物流企業在某個小區內通過租賃或購買的方式，自建社區物流網點來實現周邊范圍內配送的一種方式。

自建配送作為一種重資產的方式，雖然具有前期投入大，成本難以在短時間內收回等弊端，但從長遠的角度考慮，它將能給客戶提供更好的服務。在當下消費者需求多樣化，并且更加注重服務質量的買方市場來說，更好的服務往往也會帶來更多的客戶，這就能夠實現較大的客戶規模，從而分攤前期投入的較大沉淀資金。而以重資產的模式進入社區物流領域主要有以下兩種方式。

第一種方式，也是比較傳統的方式，就是在社區內自建本物流企業的配送網點，作為周邊客戶自提的一個地方。以中南財經政法大學為例，申通快遞在校內就設有自己的一個網點，作為該校2萬學生自取快遞的一個地方，同時還兼有發貨的功能。采用這種方式的社區往往是快遞量大的社區，因為在社區內自建網點需要一個中等大小的店面，一般來說在30平方米左右。無論是買還是租，這樣大小的店面對于物流企業來說都是一個較大的資金投入，所以只建議在快遞量足夠大的社區采用這樣的一種方式。

第二種方式，就是建立多功能的綜合體驗式物流網點。一般的物流網點只兼具收貨和發貨的功能，但是收貨和發貨帶來的收益都是有限的，所以傳統的物流網點一定是要在較大的快遞量基礎上，才能保證一個正常的收益。對于那些快遞量不多的社區應該采取什么方式呢？順豐嘿客就提供了一個很好的例子。它不同于傳統物流網點只具有收貨和發貨的功能，順豐嘿客為了盡快收回前期投入的租金成本，將嘿客打造成了一個具有多功能的體驗式社區物流網點。客戶不僅能在嘿客實現最基本的快遞收取與寄送，還能在嘿客實現衣服干洗、話費充值、訂購機票等和生活息息相關的服務。據了解，未來的嘿客還準備提供更多便捷的服務，比如直接繳納水電煤氣費等，來滿足客戶的剛性服務需求。雖然這種模式在前期會需要較大的資金投入，但是從長遠的角度來看的話，只要能夠培養起用戶粘性，那么就能在最后一公里配送這塊領域上獲取先機。

3.2 委托代收

自建配送的模式相對來說更加適用于有資金實力的物流企業，而且要在該社區物流網點覆蓋的社區范圍內，有較大的一個業務量作為基礎，以此來分攤前期投入的大額資金。但是如果出現下面兩種情況，自建配送的模式相對來說可能就不能體現出它的優勢。一種情況是該社區有較大的業務量，但自建社區物流網點的租金成本超過了企業能夠實現盈虧平衡的平衡點。另一種情況是該社區的業務量較少，自建社區物流網點完全沒有意義。在這兩種情況下，物流企業如果從成本和收益的角度考慮這個問題，采取委托代收的模式將會為自己帶來較大的收益。

委托代收是指與社區內的便利店或者小區門衛合作，將該小區內的快遞由他們代為簽收，然后通知客戶到便利店或者小區門衛處領取快遞。現在很多物流企業都會為了避免二次配送帶來的高額成本，而選擇將快遞投遞到客戶所在小區的門衛處，或者選擇投遞到客戶所在小區附近的便利店處。這樣一種方式可以減少二次配送帶來的高額成本，相當于將這部分的成本直接變成0。如果能夠以這樣的一種方式解決成本問題，對于物流企業的發展將是較大的一種優勢。但是如前所述，這樣一種方式在快遞驗收上會出現一些問題，比如客戶隱私信息的暴露，驗收時貨物出現質量問題而分不清責任方等。這就會影響到物流企業的服務質量，產生客戶流失的可能，最終影響到物流企業的利潤。所以在選擇這樣的一種模式來深入社區物流前，很需要物流企業進行仔細地考慮和考察。

3.3 協同配送

協同配送是指在某一個范圍內，由幾家物流公司共同成立一個物流網點對周圍的區域進行配送。當物流企業在某一個小區，或者該小區周邊的范圍內業務量不是很大的時候，自建配送所需要投入的成本就很可能難以收回。如果物流企業不想出現貨物驗收問題，不想采取委托代收的方式，那么就可以選擇與其它物流企業合作，在該小區由多家物流企業共同建立一個社區物流網點來進行協同配送。這樣的一種方式，一方面可以由多家物流企業來分攤房屋的租金成本，一方面又不會出現由委托代收導致的驗收風險問題。在大學里面，這樣的一種模式產生了很好的效果。以小麥公社為例，它在中南財經政法大學建立了一個整合其他快遞公司的社區物流網點，其中包括了韻達快遞、中通快遞、圓通快遞和天天快遞。各快遞公司分攤租金成本，由小麥公社負責安排工作人員以及聯系客戶到該網點自取快遞。對于物流企業來說，不用自己承擔所有的租金，在成本上有了節約，同時又能保證服務質量。由于是客戶本人親自到小麥公社簽收，就可以避免由其他人代收引起的驗收問題。

4.結語

毋庸置疑，社區物流會隨著電子商務的發展和網購規模的進一步擴大，而成為物流企業重點關注的問題。物流企業如果結合自己企業的戰略來選擇合適的配送方式，完善在社區物流最后一公里配送中的配送體系，就能早日在這片領域布局，從而為自己獲取更多的機會與優勢。

（作者單位：中南財經政法大學）

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