公司

中國遠洋3.18億出售17艘退役船舶

1月8日中國遠洋發布公告稱，公司在去年9月1日—12月31日，共計以廢鋼船出售4艘集裝箱船以及13艘散貨船，共計91.99萬DWT，總售價約3.18億元。

截至去年年底，經財務核算，此次拆解實現損益為-1.24億元。

湖南聯手上港集團整合港口水運資源

去年12月29日，湖南省政府與上港集團簽署合作協議，雙方決定合資成立湖南城陵磯港務集團，整合港口水運資源，統籌集裝箱集疏運體系，形成與上海港等港口的更有效聯動。

湖南省政府明確提出湖南省航運發展重點在城陵磯港。上港集團同意在已投資長沙港集裝箱碼頭的基礎上，加大對湖南省集裝箱港口的投資，參與湖南城陵磯港務集團設立。同時，通過投資與輸出管理，進一步強化城陵磯港的湖南水運“橋頭堡”作用，發揮與上海港母港及各關聯港口的協同效應，加快打造湖南通江達海通道。

新時代造船被列入負面評級觀察名單

上海新世紀資信評估投資服務有限公司日前發布報告，將新時代造船A級主體信用等級以及“13蘇新船MTN1”AA級債項信用等級列入負面評級觀察名單。1月4日，新時代造船發布公告稱，去年年底，新時代造船對2013年及以前年度未分配利潤向新世紀造船和新加坡恒舟國際貿易進行利潤分配，涉及總金額69.28億元。利潤分配后，2013年末資產負債率從53.75%上升至92.37%，所有者權益則從82.82億元下降至13.54億元，債務償付壓力增大。

五礦資源與股東訂立航運框架協議

1月13日，五礦資源公布，與控股股東中國五礦全資附屬企業Minmetals Shipping訂立航運框架協議，由Minmetals Shipping為五礦資源產品裝運提供海運服務。截至今年年底止年度，根據協議，五礦資源擬支付之最高總金額上限約500萬美元。

聯合石化成去年全球最大原油輪租家

據美國油輪經紀商Poten & Partners數據，中國國際石油化工聯合有限責任公司（聯合石化）成為去年最大的原油輪租家，也是截至目前全球最大的超大型油輪（VLCC）租家。聯合石化是中石化總公司與中國化工進出口總公司合資組建的大型外貿股份制企業。

數據顯示去年聯合石化共簽訂815筆原油輪租約，占現貨市場上原油輪租船交易的7.8%，簽租數量穩居第一。排名第二的殼牌，共簽租758筆原油輪租約;第三為Vittol;第四為英國石油;第五為雪佛龍。

VLCC租約上，聯合石化去年在現貨市場上共簽訂566筆，占據現貨市場VLCC租船交易28.4%，簽租數量位居第一，超過第二到第六位的5家企業租約數量的總和。

全球最大載重噸位重吊船交付營運

總部設在上海的中波輪船股份公司 1月8日宣布，旗下上海中波國際船舶管理有限公司訂造的全球最大載重噸位重吊船當天在江蘇靖江市交付營運，即將投入南美航線運營。新船命名為中波“長江”輪。新船投入營運后將交由中波公司下屬上海弘發航運有限公司經營，訂制的后續3艘船舶將在年內陸續交付營運。

海外港口

巴西BR-163高速公路明年完工

巴西總統迪爾瑪·羅塞夫去年表示，BR-163高速公路今年中期通車，屆時將緩解東南港口的堵塞狀況。但近日巴西運輸部長安東尼奧·卡洛斯·羅德里格斯稱，公路可能到明年年底通車。

馬托格羅索州占巴西谷物總產量的1/4。BR-163高速公路向北通向帕拉納州的圣塔倫港口。

巴運河港口管理局公布收費新方法

日前，巴拿馬運河港口管理局（ACP）公布新的船舶通行收費方法。ACP設計一個雙層定價系統，對使用現有船閘的商船和使用新通行路線的新巴拿馬型船舶分別計費。收費將根據不同的測度單位計費，集裝箱船計費單位為TEU，干散貨船的計費單位為DWT和貨物荷載噸位，油輪的計費單位為總噸位和貨物荷載噸位。ACP表示，當年運輸量超過特定數值后，大客戶可獲得優惠的價格。

新的收費方法將推行基于運輸量的計費方式，且根據船舶大小不同，實行差異化收費。新的收費方法都將于明年4月1日生效。

中國企業承建古巴港口工程

參考消息網1月14日報道 外媒稱，古巴政府1月13日宣布，該國第二大港——圣地亞哥港的碼頭現代化工程，由中國交通建設公司中標。

圣地亞哥港是古巴第二大港口，離首都哈瓦那東邊900公里。工程所需1億美元資金將從中方貸款取得。

越南政府將沒收港口逾期貨物

《越南新聞》1月13日報道，根據越南財政部出臺的新規定，該部將沒收和出售越南港口和邊境口岸90天無人認領的貨物，收入將納入國家預算。該規定將于2月5日起生效。endprint