江底驚魂：沉入長江40小時后奇跡生還

2006年1月10日晚上，江蘇省鎮江市長江江面上發生了一起海輪撞上駁拖船隊，致使3艘駁船沉入江底、2人失蹤的重大事故。時值寒冬臘月，所有的人都認為失蹤船員已無存活的可能。然而時隔兩天，傳來一個驚人的消息：隨駁船沉入江底長達40個小時的失蹤船員郭林淵，在海事部門的全力營救下，竟然奇跡生還！

為救愛妻，他被巨浪擊沉江底

郭林淵1974年5月出生在江蘇省新沂市窯灣鎮。1993年底，經人介紹，他與本鎮姑娘吳學麗相識并結婚。不久，他們有了個寶貝女兒，一家三口的小日子過得雖然不富足，但卻充滿了溫馨和快樂。2005年5月，郭林淵和吳學麗夫婦來到了“新航38號”拖輪船隊當船工。

2005年12月7日，“新航38號”拖輪船隊12艘駁船裝滿煤炭，從徐州市大湖鎮飛達港出航，開往蘇州市吳江區的盛澤鎮。2006年1月10日終于駛進了長江。晚上7時30分左右，拖輪船隊行至鎮江市諫壁河口段。站在船頭的郭林淵突然感覺到本來風平浪靜的江面涌起一排巨浪，把正常行駛的駁船撞得搖搖晃晃。黑暗中，他放眼望去，只見在船隊的右后側，一艘巨型海輪像一座山似的壓了過來。郭林淵大堿一聲：“不好，要撞船了！”

此刻，如果郭林淵出于本能地跳到前邊那艘駁船上，或者縱身跳進長江，以他的水性，是肯定能夠順利逃生的。但是，郭林淵沒有這么做，而是迎面朝著巨輪的暗影，箭步沖向位于駁船后部的駕駛艙。他一邊狂奔，一邊喊叫在駕駛艙內休息的妻子。

在巨浪的沖擊下，駁船像喝醉酒似的左右搖晃，上下顛簸。郭林淵摔倒在甲板上，爬起來繼續邊跑邊喊。已經上床休息的吳學麗顯然聽到了丈夫聲嘶力竭的叫喊聲，等郭林淵用了短短二三十秒鐘時間沖到駕駛艙跟前時，借著朦朧的月光，他看到吳學麗已經跑出駕駛艙的艙門。然而，就在這時，只聽一聲沉悶的巨響，海輪和船隊發生了碰撞！海輪最先撞上的是右側的尾船，由于撞擊力度太大，波及到左側的最后兩艘駁船，巨大撞擊力使得三艘駁船立即傾斜，撞擊后掀起的巨浪更是從半空中劈下。郭林淵看到妻子站立不穩，一個踉蹌向江中栽去，他什么也顧不上了，撲上去想拉住妻子的手。但巨浪如山一般橫劈下來，他不但沒能抓住愛妻的手，自己也隨著被巨浪劈翻的駁船，一下子沉入江底。

信念如山，14米深江底有親情作伴

隨著駁船下沉到江底的過程，郭林淵已記不清什么感覺了，頭腦里一片空白！等他本能地睜開眼睛，大口大口地呼吸了幾口空氣后，他才意識到自己還活著。

周圍一片漆黑。死一般寂靜！我這是在哪里？郭林淵下意識地喊道：“學麗！學麗……”然而，除了嗡嗡的回聲，并沒有妻子的答話。他打了寒顫，這才一下子想起剛才發生的一切：我們的駁船被大海輪撞翻了，我和妻子一起落水，我這是在冰冷的江水里。

妻子不會游泳，我得先找她！郭林淵不敢多想，扯開嗓門呼喚著妻子的名字：“吳學麗！吳學麗！你在哪里？”但連喊幾聲后，仍然沒有任何回應。

郭林淵在水里劃了幾下，一下子摸到了冰涼的鐵壁，他又朝邊上劃，一邊劃一邊摸，周圍一圈都是鐵壁，他吃驚不小，又伸手朝頭頂上摸了摸，還是冰冷冰冷的鐵壁！不好，我的四周都是船壁，我這是被封在船艙里了，我已經隨著駁船沉到了江底！一種從未有過的恐懼感剎那間襲上心頭，令郭林淵心驚膽戰，難以自持。

冰冷的江水包圍著他，凍得他渾身顫抖;面臨死亡的極度恐懼籠罩著他，令他焦躁萬分：“不行，再這樣呆下去我必死無疑，我要自救！”于是，他開始尋找出路，想從這個封閉的空間找到出口，往外游，游上岸去。可是，當他摸到了艙門之后，卻由于四周江水的壓力太大，他始終沒有辦法把艙門打開。

一次又一次潛水、撞門，郭林淵累得筋疲力盡，他只好站在漫到脖底的水中，靠著艙壁歇息。經過初始的緊張、忙亂和無措，他開始清醒并冷靜下來。通過剛才的摸索，他已經判斷出自己所處的空間是駁船上不到10個平方米的生活艙。看來，駁船在翻沉的過程中，自己被水流沖進了生活艙。駁船翻沉到江底后，艙門隨即被關死。這就好比一只空瓶子迅速倒扣入水中，向上的瓶底頂部還留有一段存有空氣的不進水的空間，而這一空間正好就在生活艙中！

此后40個小時，他再也沒能走出這一空間，也正是這一空間內不多的氧氣，使他得以在江底生存了40個小時！在這個漆黑一片的空間里，郭林淵像瞎子一樣，看不到任何東西，同時也失去了對時間的判斷。不知道過了多久，他開始感到寒冷，一種鉆心徹骨的寒冷！緊接著，他雙腿變得麻木，渾身發僵，頭腦也一片混沌。

就在這時，他恍惚聽到從遙遠的地方傳來一個聲音，是妻子的聲音：“郭林淵，郭林淵，你不能死，你是一家之主，一定要挺住啊！”也許，這就是信念，一種瀕臨絕境時油然而生的信念。在這一瞬間，一種強烈的求生欲望從他的心底噴薄而出！

郭林淵猛然記起，這個生活艙里，放著一塊三四米長的跳板，不知在什么位置，他得趕快把它找到，或許關鍵時候能派上用場。于是，他掙扎著劃動雙臂，艱難地挪動著麻木的雙腿，在水中四處摸索，終于把沉在水底的跳板撈了出來。然后，他又在艙壁四周摸索，找到了生活艙里的幾個角鐵支架的位置。這時候，他實在是筋疲力盡，雙臂連抬都抬不起來，他只好用肩膀擔著跳板，又一步步艱難地挪動，這才好不容易把跳板橫搭在角鐵支架上。最后，他爬上跳板，頭頂著倒扣的艙底，蜷屈著身子坐在這塊只有半人寬的跳板上。事實證明，正是這塊跳板救了郭林淵一命。如果沒有這塊跳板，他的身體繼續浸泡在接近零度的江水時，身上的熱量很快就會耗光。失去了體溫，他的生命也就不存在了。

江底靜悄悄的，郭林淵能聽到自己急促的心跳聲。他感到非常胸悶、心悸，腦袋也像要炸開一樣疼痛。他知道，這片狹小的空間里，氧氣已經非常稀薄，這個時候，自己不能再無謂地消耗體力、消耗氧氣，靠自己的力量，他是出不了這個艙門的。他現在只有等待，等待救援人員的到來。

“我一定要支持住，一定要活著見到我的親人們！”郭林淵從來沒有像現在這樣強烈地想念自己的親人，撕心裂肺般想念！對親人的思念，讓郭林淵暫時忘掉了恐懼。迷迷糊糊中，他隱約聽到江面上有輪船駛過的馬達聲，還有海巡艇發出的高頻警笛聲，他心里一陣狂喜，看來，海事部門正在設法營救自己，自己真的有救了！endprint

但是，海巡艇和救援輪船行駛中引起的波動，使沉在江底的駁船也隨波晃動起來，郭林淵一下子從跳板上掉到水中，他異常緊張，死死地抱住了跳板，大腦也陡然清醒了許多。他擔心，駁船的晃動會引起生活艙進水，如果艙里全部進了水，失去空氣的他只有死路一條了！

郭林淵一下子繃緊了神經，高度警覺起來。果然，他聽到艙里有兩處冒水的聲音，他急忙游了過去，在水面下，他摸到了艙壁上裂開的兩個小洞，正往艙內不停地灌水。怎么辦？一定要把這兩個小洞堵上。他急中生智，想起先前摸跳板時摸到過幾個塑料袋，于是四處摸索。終于摸到了兩個塑料袋，將洞眼死死地塞住。他對自己說：“我不能睡覺，決不能！這一睡下去我就真的完了！我不能死，一定要活著被救出去，親人們在等著我！”

郭林淵咬緊牙關，再一次拼盡全力爬上了那塊救命的跳板……

緊急營救，堅強船員奇跡生還

“長航江洋號”巨型海輪撞上“新航38號”拖輪船隊后，致使3艘駁船沉沒，包括郭林淵夫婦在內的5名船員落水。拖輪船隊船老大吳亞寧立即向鎮江市海事部門報了警，并迅速組織船員進行自救。很快，3名在江面上掙扎呼救的落水船員被成功營救，只有郭林淵、吳學麗夫婦不見了蹤影。

1月11日清晨，江面上大霧彌漫，能見度不足30米，但海事人員克服重重困難，繼續擴大搜救范圍，并組織打撈船連續作業。1月12日凌晨，打撈船的潛水員費盡周折，終于將鋼絲繩固定到沉沒的駁船上。在沉船翻轉上升過程中，郭林淵被撞得暈頭轉向，嗆了幾口冰涼混濁的江水。但他知道這是自己獲救的最后機會，于是他使出最后的力氣，用雙手死死抓住船舷。

沉船被打撈至江面，郭林淵被疾馳的救護車送到鎮江市江濱醫院。經檢查，郭林淵因在江底吸入污濁的江水，加上空氣嚴重不潔出現肺部感染，出水后即咳嗽不止，心率偏快，呈吸入性肺炎跡象;另外因浸泡在江水里的時間過長，他的下肢浮腫發白，基本上沒有知覺。但值得慶幸的是，他的精神沒有崩潰，神志相當清醒。從救護車上到監護病房，他還幾次詢問：“吳學麗……吳學麗救上來了嗎？”

一般人在接近零度的冷水里浸泡20分鐘就到了生命極限，而郭林淵能在14米深的江底，抗住寒冷、缺氧和高氣壓，堅持了40個小時，這實在是生命的奇跡！除了他找了塊跳板，合理自救外，心理因素、精神支撐也起了關鍵作用。他對親人的思念、對親人的愛支撐著他，使他的心理不至于崩潰。

把自己放在櫥窗里推銷... ..

“在這兒坐著一位求職者”——箭頭指向櫥窗里坐著的人。據《華爾街日報》及英國《每日郵報》報道，最近，很多求職者不得不采取另類的措施爭取企業主的注意，這不，丹麥首都哥本哈根的失業者們正用坐在櫥窗里展示的方式推銷自己。

“我愿意嘗試任何方法，”失業4年的政治學者霍爾特表示，他從之前的應聘經歷中意識到“有時候簡歷不再重要了”。

不過，剛坐到櫥窗里面后，他還是有些不適應：“感覺自己像籠子里的猴子，人們路過的時候都會盯著我看。”

自2011年以來一直失業的維倫基德也沒有放過這次機會。“展出”1周時間里，就有7個獵頭找到她，很快她就有了工作。

與南歐國家的失業率相比，丹麥的失業率較低，但高級雇員就業市場嚴峻。因此，丹麥市場營銷公司Reputation在其總部辟出一塊臨街店面，從4月底到5月為一些失業人員提供展示的舞臺，由于其成功之處，該公司還將活動延長了半個月。包括律師、前CEO、稅務專家等人在內的待業者都來排隊等待展出自己。

其實，從整個歐洲來看，有近25%的年輕人失業，而在希臘和西班牙這個數字超過了50%。對此，德國和法國聯合推出“歐洲新計劃”鼓勵中小企業創造就業崗位，并鼓勵待業人員到異國求職——為他們報銷機票以及語言課程費用。endprint