王 波
(湖北省恩施市民大醫院,湖北恩施445000)
不同消毒方法在急救車消毒中的應用比較
王 波
(湖北省恩施市民大醫院,湖北恩施445000)
目的:探討不同消毒方法在急救車使用后消毒中的應用效果。方法:選取我院正常運行急救車6輛,按照隨機分為3組,分別將其設定為A、B、C組,各組急救車2輛,分別給予3組急救車清水清洗、紫外線消毒、臭氧消毒處理,對3組急救車使用后與消毒后進行表面取樣,抽檢物體表面菌落數及殺菌率,同時了解其主要病原菌。結果:B、C消毒后物體表面菌落數均顯著低于A組,差異均有統計學意義 (P<0.05);A組殺菌率為61.4%,B組殺菌率為82.8%,C組殺菌率為87.0%,B、C組消毒殺菌率均顯著高于A組,差異有統計學意義 (P<0.05);使用后消毒前主要細菌為:枯草芽孢桿菌黑色變種芽孢、蠟樣芽孢桿菌、微球菌屬、凝固酶陰性的葡萄球菌、真菌。消毒后,主要細菌為:蠟樣芽孢桿菌、微球菌屬、凝固酶陰性的葡萄球菌、真菌。結論:臭氧消毒的效果最佳,其次為紫外線消毒,第三為清水清洗處理。
消毒;急救車;效果
120急救車是用于危重癥患者搶救的重要環節,其能夠在接觸到患者后,給予其相應的救治措施,避免病情發展,降低死亡率上有著非常重要的意義。在急救車的管理中,消毒是非常重要的環節,通過有效的處理,在避免急救車使用中發生交叉感染有著重要作用。但通過何種方法,可提高急救車的消毒效果成為了研究重點。本文通過不同的消毒方法,對其在急救車消毒中的應用效果進行比較,旨在為急救車消毒提供更佳的消毒方案。現將有關情況報道如下。
1.1 對象:本研究急救車均為我院急救中心正常運行急救車輛,選取我院急救車6輛,按照隨機數字排列法將其均分為3組,分別設定為A、B、C組,各組各有急救車2輛。1.2 消毒方法:在3組急救車使用后采用相同的方法的對其清洗,首先在流動水下將其充分刷洗,包括后廂內部,將其完全擦拭干凈之后,包括急救車內防水地膜和防水板材等,A組設為對照組,在清水清洗后,將其靜置30min即可;B組采用紫外線消毒處理,在清水徹底清洗之后,采用紫外線照射,紫外線燈為急救車固定配置,15w,每次照射90min,每次輻照計測量>20uv/cm2;C組在經清水徹底清洗之后,采用臭氧進行消毒處理,每次30min。
1.3 采樣及細菌培養方法:根據 《消毒技術規范》(衛生部)[1]中針對采樣提出的相關要求,對急救車每次使用后與消毒后表面進行采樣,各組采樣均在相同的條件下進行,主要采樣部位為擔架扶手表面、車后廂座椅表面以及監護儀表面。取樣制作成細菌培養基,并將其放置于孵育箱內放置48h以上,瓊脂培養進行細菌計數,并通過血培養進行細菌培養分析鑒定。
1.4 評價標準:根據 《消毒技術規范》(衛生部)中對Ⅲ類環境物體表面菌落要求進行判定,總數必須≦10CFU/m2。
1.5 統計學方法:本研究采用統計學軟件SPSS 20.0對本研究數據進行分析處理,以百分比 (%)表示計量資料,以檢驗,P<0.05即表示差異有統計學意義。
3組消毒效果比較:B、C消毒后物體表面菌落數與A組比較,明顯更少,差異均有統計學意義(P<0.05);A組殺菌率為61.4%,B組殺菌率為82.8%,C組殺菌率為87.0%,B、C組消毒殺菌率均顯著高于A組,差異有統計學意義(P<0.05)。
120急救車在院外急救中發揮了非常重要的作用,而在對患者進行轉運時,由于轉運的患者其病種病重、危急等類型,加之,不少創傷性疾病患者,臟亂和血漬殘留非常多見,若清洗消毒不徹底,極易給醫務人員的感染造成潛在的危害,同時也極不利于后面患者的轉運。[2]。本研究通過對三種不同消毒方法進行比較,發現僅通過清水對車廂內部進行充分刷洗,并將其擦拭干凈之后,其細菌菌落數即可得到有效改善,其物體表面菌落數僅為1.67CFU/m2,盡管相較于其他兩種方法,其處理效果最差,但仍然可將菌落數控制在標準范圍內。而在紫外線消毒、臭氧消毒兩種方法進行消毒處理后,其中臭氧消毒處理的效果最為理想,其物體表面菌落數可下降到0.23CFU/m2,并且殺菌率可達到87.0%;其次為紫外線消毒,其物體表面菌落數可下降到0.55CFU/m2,并且殺菌率可達到82.8%。但因臭氧和紫外線消毒法建議對人體帶來危害,并且易加速急救車內裝飾及配置老化,故在條件允許的情況下,不建議采用這兩種方法。
綜上所述,本研究通過對三種不同的消毒方法進行比較,結果發現臭氧消毒的效果最佳,其次為紫外線消毒,第三為清水清洗。
[1]劉寶環,王秀蘭,韓相芝,等.120急救車內空氣及常用救治器械污染及消毒狀況調查分析 [J].現代臨床護理,2004,2(6):54-55,62.
[2]竇澤燕.院前急救用救護車的消毒管理 [A].中國醫院協會醫院感染管理專業委員會.中國醫院協會第十三屆全國醫院感染管理學術年會論文匯編 [C].中國醫院協會醫院感染管理專業委員會,2006:2.
R197.32
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1002-2376(2015)09-0153-01
2015-07-23