PIGS四國的貿易表現

這個字母縮寫實際代表經濟危機中進退維谷的幾個歐洲國家。

記者芬巴爾·伯明翰前往現場考察，親身見證了葡萄牙（P）、愛爾蘭（I）、希臘（G）和西班牙（S）四國的貿易表現

葡萄牙

歐元區經濟危機最典型也是最可悲的因素就是外圍經濟體的人力資本流失。大量年輕有為的專業人員離開葡萄牙，到同為葡語系的安哥拉和巴西尋找更多機會，因為在本國獲得機會的可能性已經很小。

當前，人才流失的問題并沒停止，但是人們對于是走是留的考慮更為慎重了。過去幾年，葡萄牙的外貿活動十分活躍。截至2013年年底，葡萄牙的經濟超過了本地區的其他經濟體，報告數據顯示增長了1.6%，被稱為“歐元區經濟復蘇的黑馬”。穩健的出口業務是該國經濟增長最強有力的基石。

“很多企業成功開拓了新市場，”HIS分析師石迭戈·艾斯卡洛說，“流向歐盟以外國家的出口比例大幅增加。主要的外貿推動者成功進入了新市場。以前，葡萄牙1/3的出口流向西班牙，我們對于葡萄牙能否依靠出口走出經濟衰退持悲觀態度，但這些企業做得很出色。”

特別值得慶祝的是葡萄牙的傳統紡織品行業，以及附加值比較高的工業，如運輸設備行業。貿易信貸仍然處于緊縮狀態，但部分是由于需求不足，加之銀行業復蘇緩慢造成的。個人和企業的債務比例很高，很多出口商正在進行減債。也就是說，中小企業市場仍然渴求資金——這是整個歐洲市場的寫照。

有趣的是，葡萄牙政府認為該國的出口企業將來可能會成為《跨大西洋貿易與投資伙伴關系協定》的真正受益者，因為葡萄牙是僅在歐盟區域內開展貿易的國家之一（此外還有西班牙和瑞典），以前沒有和美國締結過貿易協定。2014年11月份在倫敦的一次事件中，葡萄牙歐洲事務大臣布魯諾·麥克斯說：“葡萄牙的經濟還有更大的增長空間：鞋業和紡織業一夜之間就可以規模大增，而出口到美國的鞋類產品將會在一年之內增長500%。”

結論：經濟復蘇良好，但仍未走出困境。

愛爾蘭

多年以來，愛爾蘭被認為是財政緊縮的代言人。在曠日持久的經濟萎靡期，該國依靠減少支出和拍賣公共資產使經濟得以恢復。事實上，這是不計后果的行事方式，忽視了愛爾蘭國內的許多社會問題，并直接把這些社會問題從愛爾蘭政府的必要預算平衡中除名。然而，許多分析師認為，愛爾蘭的貿易很活躍，并有望一直活躍下去。愛爾蘭經濟復蘇的主要動力來源于貿易。2014年第三季度，該國的出口量比上個季度增長2.7%。

愛爾蘭理財顧問研究機構Davy Research的首席經濟學家科納爾·麥康利評論說：“我們很清楚，這些意外的增長反映出了制藥行業的不穩定因素。盡管如此，愛爾蘭在英國的管轄下，也許能保護出口商免受歐元區需求不足的影響。占據服務出口榜首的IT行業繼續運行良好，截至2014年第三季度已經增長12.5%。考慮到目前IT服務業的外商直接投資健康發展，我們沒有理由不期待IT服務出口在2015年繼續大放異彩。”

愛爾蘭做了很多工作，吸引了大量外商直接投資，最吸引外商就是公司稅率低。效果十分令人滿意，大型科技和服務公司成為先鋒軍，帶動了出口增長。市場優勢經濟復蘇依賴于英國的經濟增長——英國強勁的國內消費極大地促進了經濟發展。據估計，愛爾蘭半數的制造業崗位依賴于英國市場。

銀行業仍然不景氣。截至2014年9月貸款減少了8%。從蕭條的銀行業貸款，使得中小企業備受煎熬。

麥康利對GTR記者說：“這是一個持續的問題：總貸款數據一直在收縮。現有貸款正在償付中，而貸款總額疲軟無力。信貸需求量并不大，但處在困境中的企業亟需運營資本。我們還沒看到信貸的大范圍擴展，但某段時間將會目睹股票合約的出現。當你從危機中脫離出來，這是很自然的事。那里很可能有需求，但并不適用于整個貸款數據。”

結論：貿易態勢良好，但愛爾蘭的經濟復蘇仍很脆弱。

希臘

看上去希臘的經濟并沒有趕上好運氣。2014年11月份，希臘終于從經濟衰退中走出來，第三季度的GDP增長了0.7%。這是2008年以來出現的首個積極數據。希臘的經濟增長已超過德國同期，這一事實曾經是副主編的夢想。之后有新聞稱該國正在籌備臨時選舉，左翼聯盟黨有望執政。這可能會導致希臘退出救市計劃。“不確定性”幾乎成為希臘的口頭禪，而且短期內不會有變化。

和其他成員不同，希臘的出口尚未啟動，尤其是貨物出口。經濟復蘇背后的數字很大程度上來自于旅游業業績的大幅上漲。另一個經濟動態區域是對內投資。希臘的地理位置使其成為中國公司進入歐洲市場的主要區域，而該國的貿易基礎設施是獲得大量投資的基礎。

中國中遠集團接管比雷埃夫斯港口已成定局，中遠集團認為對于歐洲內部貿易而言，比雷埃夫斯港是頗具潛力的物流中心。它還是東地中海地區最大的貨柜港口。中遠集團已經開始斥巨資開發該港口。2009年，中遠集團簽署了一份為期35年的協定，協議認定其有權管理港口的2個集裝箱碼頭，作為對中遠集團投資2.3億歐元開發資金的回報。

然而，任何深層的政治動蕩都可能驅遣此類投資。“潛力是巨大的。尤其是，上述提到希臘處在戰略性地理位置，連接了亞洲和歐洲。希臘的港口、鐵路等行業都獲得了投資。但是，由于政治的不確定性，政治方向的一次改變都會顛覆希臘近年來所取得的成績。”HIS的艾斯卡洛說。

結論：投資和旅游取代貿易和出口，帶動經濟緩慢回升

西班牙

2013年5月，西班牙創下了自1971年以來首個月度貿易順差，出口大大增加，但在此之后又跌回貿易逆差。截至2014年年底，西班牙預計達到40年來的最低貿易逆差。西班牙政府和大多數西班牙觀察家確信任何經濟的復興都以貿易的為基石。

“這不僅僅是個報道，它更是事實。”投資集團Arcano的經濟學家和合伙人伊格納西奧·德拉托雷教授對GTR記者說，“西班牙的出口在GDP中占到35%，超過英國、法國、意大利和美國的出口在該國GDP中所占的比例。到目前為止，出口業務最成功的行業是服務業和汽車。”

對西班牙民眾來說很遺憾，因為這些成績的取得一定程度上源于低廉的勞動力成本。不斷下調的薪資使西班牙的出口更具競爭力。目前，一名西班牙人工作一小時可以賺取21歐元，而歐元區其他地區的一名工人可以掙到28歐元。每小時的生產力差別只有4%，因此西班牙工人比歐洲其他工人有競爭力的多。

西班牙成功地找到了新的出口市場。在經濟危機之前，歐元區接收了西班牙57%的出口。之后，這一數據降到50%。2014年1～9月，西班牙銷往非歐元區國家的出口增加了23%，盡管俄羅斯對生鮮食品的禁令對西班牙的出口增加產生了不利影響。

西班牙的失業率仍然居高不下，PIGS四國的情況均是如此，高失業率帶來的不穩定性意味著經濟從未遠離政治沖突和動亂。但西班牙的出口商因其創造性而聞名。例如，西班牙是最早出口電動汽車的國家之一，他們甚至能把電動尼桑汽車銷往尼桑制造商的本土國日本。

結論：出口行業勢頭強勁，但勞動力問題可能會帶來各種其他問題。