2014年廢橡膠綜合利用行業經濟運行情況與發展

曹慶鑫

（中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會，江蘇 南京 210019）

1 我國廢橡膠綜合利用行業經濟運行概況

2014年我國機動車保有量超過2.55億輛，汽車保有量1.45億輛；廢舊輪胎產生量3.15億條（1135萬t），并以年均5%～6%的速度增長。越來越多的廢舊輪胎如果不及時處理，環境將遭到嚴重污染。

2014年4月24日第十二屆全國人民代表大會常務委員會第八次會議修訂通過的《中華人民共和國環境保護法》從2015年1月1日起開始施行。保護環境成為廢橡膠綜合利用行業更迫切的任務。但受膠價下跌、輪胎行業發展趨緩和環保壁壘的影響，2014年廢橡膠綜合利用行業經濟增長趨緩。

中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會根據40家會員企業填報資料統計，2014年前3個季度再生橡膠產量61.93萬t，同比增長1.30%；膠粉產量23.63萬t，同比增長33.62%；實現現價工業產值41.36億元，同比增長3.73%；實現銷售收入42.57億元，同比增長3.86%；實現出口交貨值2.01億元，同比增長5.78%；出口（值）率4.86%，同比增長0.09%；實現利稅6.31億元，同比增長12.01%；實現利潤2.73億元，同比增長16.13%；銷售收入利潤率6.42%，同比增長0.68%；庫存值1.60億元，同比增長107.35%。

2014年1月，中日合作“中國城市典型廢棄物循環利用體系建設及示范試點項目”辦公室組織廢舊輪胎利用行業專家對青島汽配城、新天地嶗山區分揀中心和即墨市廢舊輪胎回收集散地進行的調研得出，由于2013年廢橡膠、廢舊輪胎銷售價格一路走低，廢橡膠綜合利用行業已有2/3的從業人員退出。

2014年8月，廢橡膠綜合利用分會在廣州對廢輪胎回收利用行業考察時惠州潤泰橡塑材料有限公司介紹，由于國家嚴厲打擊利用廢橡膠和廢輪胎非法土煉油措施到位，廢轎車輪胎需求量減小，廢載重輪胎多由山東省和河北省回收，但價格已一落千丈，每噸不足1000元。可以看出，在國家加大環境保護的態勢下，廢橡膠和廢輪胎作為有價物質商品的形式正在發生變化。

2 廢橡膠綜合利用行業發展方向

2.1 再生橡膠是廢橡膠主要利用方式

我國是橡膠工業大國，也是橡膠資源匱乏國。充分利用廢橡膠和廢輪胎生產再生橡膠，彌補橡膠資源不足，一直得到國家政策的支持和鼓勵。2010年9月頒布的《輪胎產業政策》明確了橡膠工業的“三膠”是天然橡膠、合成橡膠和再生橡膠。再生橡膠作為橡膠原材料，可以與天然橡膠和合成橡膠一起作為橡膠工業主體材料。

根據再生橡膠的橡膠烴和合成橡膠含量，再生橡膠以一定比例與天然橡膠和合成橡膠并用，具有較好的物理性能和良好的工藝性能，是價廉物美的原材料。我國80%的天然橡膠和46%的合成橡膠依賴進口，按3 t再生天然橡膠替代1 t天然橡膠，1.5～2 t再生合成橡膠替代1 t合成橡膠計算，2013年我國生產380萬t再生橡膠，相當于提供了120萬t以上橡膠再生原材料，同時還處理了500萬t以上的固體廢棄物，為環境保護、彌補橡膠資源不足做出了巨大貢獻。

我國也是世界最大的膠粉生產國。2014年我國再生橡膠產量達到410萬t，使用膠粉350萬t，再加上直接使用的膠粉產量55萬t，膠粉產量共計達到405萬t。

2.2 進一步規范行業準入制度

2013年6月20日，央視“來自唐山的污染”報道暴露出廢橡膠綜合利用行業尚存在無序、不規范和臟亂差的現象。2012年7月出臺的《廢輪胎綜合利用行業準入條件》《輪胎翻新行業準入條件》和2013年3月出臺的《廢舊輪胎綜合利用行業準入公告管理暫行辦法》對廢橡膠產業提高準入門檻進行了規范管理。在政府和行業協會的監管下，多數廢橡膠回收利用企業對行業準入規范有了更深入的認識，經企業申報、主管部門初審、專家復審及網上公示等程序，2014年5月環保部對符合《輪胎翻新行業準入條件》《廢輪胎綜合利用行業準入條件》企業名單（第1批）的23家企業進行了公告。

2.3 制定環保型再生橡膠自律規范

近幾年，再生橡膠產品進入追求高物化性能指標的誤區，70%以上的再生橡膠產品在高強力、高復原橡膠含量等指標的誤導下，采用煤焦油系列軟化劑等原材料，使再生橡膠多環芳烴含量嚴重超標。此類軟化劑生產的再生橡膠制備的橡膠制品不僅異味重、污染環境，而且由于不滿足歐盟REACH法規要求，影響了我國再生橡膠制品進入國際市場。

為淘汰煤焦油軟化劑，為環保型再生橡膠的生產與使用提供依據，使再生橡膠制品滿足歐盟REACH法規要求，制定環保型再生橡膠行業自律規范已成為當務之急。

2014年6月在中國橡膠工業協會技術經濟委員會帶領下，在石油和化學工業橡膠及再生產品質量監督檢驗中心和唐山興宇橡塑工業有限公司、南通回力橡膠有限公司、上海肖友橡膠有限公司等15家企業支持下，環保型再生橡膠行業自律規范標準制定程序正式啟動。

2.4 改變脫硫工藝

2014年2月20日，常壓連續脫硫設備與工藝技術高峰論壇在唐山興宇橡塑工業有限公司召開。與會代表分別從環境、安全、資源、產業轉型、改變脫硫方式等方面，介紹了連續脫硫技術及設備的發展現狀與趨勢。會議一致認為，推進常壓連續脫硫設備與工藝技術是廢橡膠綜合利用行業貫徹落實發改委、環保部、科技部、工信部2012年第13號公告《國家鼓勵的循環經濟技術、工藝和設備名錄》關于改變脫硫工藝的重要舉措，是推動再生橡膠脫硫、膠粉塑化設備和工藝轉型升級的關鍵，也是實現橡膠工業強國規劃中廢橡膠綜合利用行業發展戰略的重要環節之一。

目前，都江堰市新時代工貿有限公司、山東金山橡塑裝備科技有限公司和平陸康樂橡塑科技開發有限公司開發的硫化膠粉常壓連續脫硫成套設備在唐山興宇橡塑工業有限公司、南京東潤特種橡塑有限公司、金輪橡膠（海門）有限公司等近百家企業應用，該技術還被引進到韓國、加拿大和美國等國家。

同時，江西國燕高新材料科技有限公司、上海肖友橡膠有限公司、南通回力橡膠有限公司、青島科技大學高分子材料加工機械研究所等多家企業和高校，進一步完善硫化膠粉常壓連續脫硫成套設備，采用環保、安全的脫硫方式，并將再生橡膠粉碎、脫硫和壓延精煉聯動化全過程結合，這些新技術在行業中已得到普遍認可。

通過廢橡膠綜合利用行業的共同努力，安全、環保的廢橡膠脫硫方式已經深入人心。設備制造與應用廠家相互配合，不斷研究、創新、改進，使我國常壓連續脫硫設備和工藝在生產再生橡膠和塑化膠粉方面，取得了長足的進步。

2.5 改變粉碎工藝

為貫徹落實國務院《安全生產“十二五”規劃》，廢橡膠綜合利用行業加大淘汰致殘千人小三件（下圈機、切條機、切塊機）的力度，落實以人為本的安全生產理念。

2014年，通過四川亞西橡塑機器有限公司廢鋼絲子午輪胎回收利用生產線成套設備研發、浙江菱正機械有限公司廢輪胎常溫粉碎核心技術——刀具的創新與發展之激光熔覆技術應用、廣州市聯冠機械有限公司3E廢舊輪胎常溫全自動制取膠粒生產線研發、四川樂山亞聯機械有限責任公司廢輪胎常溫機械法制取膠粉生產線研發、丹東市富潤橡膠有限公司輪胎胎圈下圈設備研發、宜興市成宏機械設備有限公司常溫橡膠精細粉碎生產線設備研發、浙江平湖華達機械廠480精細粉碎機等廢橡膠利用設備研發等項目實施和完成，建立了廢輪胎破碎、粉碎新技術，打造了新工藝設備制造企業的平臺。

目前，我國85%的廢輪胎處理雖然仍使用小三件，但丹東市富潤橡膠有限公司、唐山興宇橡塑工業有限公司和河南環燕輪胎股份有限公司等近100家企業都選擇了國家推薦的廢輪胎破碎、粉碎設備，在提升廢輪胎破碎、粉碎工藝的整體安全水平上邁出了堅實的一步。

3 我國廢橡膠行業發展展望

2015年是“十二五”最后一年，也是我國轉變經濟發展方式的關鍵階段。國務院發布的《關于加快發展節能環保產業的意見》以及財政部與國家稅務總局即將實施的《資源綜合利用產品及勞務增值稅優惠政策目錄》（對再生橡膠和膠粉增值稅給予優惠政策），都為廢橡膠綜合利用產業的可持續發展帶來動力。同時，隨著社會經濟和汽車工業的發展，橡膠工業對橡膠再生資源的需求量將進一步增大，再生橡膠作為橡膠資源的重要補充有著更廣闊的市場。廢橡膠綜合利用行業將秉承再生橡膠環保利用的強國戰略，堅持節能和加快環保發展，加大自主創新和加快轉型升級，推動我國廢橡膠綜合利用產業向世界強國邁進，為行業的發展帶來燦爛的明天。