改造散糧輸送系統降低糧食破碎率

◎虎自平，成 宇，寧有才，張曉亞，曹新華

（鄭州金谷糧食機械工程設備有限公司,河南 鄭州 450000）

改造散糧輸送系統降低糧食破碎率

◎虎自平，成 宇，寧有才，張曉亞，曹新華

（鄭州金谷糧食機械工程設備有限公司,河南 鄭州 450000）

散糧因在輸送過程中輸送時間長、經過環節多,避免不了出現破碎的現象,嚴重情況下在輸送過程中破碎率高達35%以上。因此,對糧庫來說,解決這一問題已迫在眉捷。而在這個輸送過程中,導致糧食破碎率較高的主要原因在于斗式提升機和埋刮板輸送機的結構設計不夠合理。因此,應加強對糧食輸送系統的調試和改造,降低破損率,避免糧食浪費,提高經濟效益。

散糧；輸送系統；斗式提升機；埋刮板輸送機

散糧在輸送過程中，造成的破碎率頗高。尤其是玉米，通過降水、烘干之后，籽粒比較干脆，再經過斗式提升機和埋刮板輸送機輸送之后，破碎的現象會更為嚴重。為改善這一情況，只有更換斗式提升機和埋刮板輸送機。但是由于客觀條件和成本的限制，這種方法是無法實現的，只能在此基礎上進行相應的調式和改造。

1 目前斗式提升機的結構設計中存在的問題

1.1 線速過快

目前糧庫中的提升機多數采用的是離心式卸料方式。在運輸過程中，帶速不能與機頭罩殼相適應，從而不能使料斗中的全部糧食落入卸料口，進而就會有部分糧食遺留在料斗中，然后進行下一輪的運輸，就會在循環輸送中造成糧食的反復碾壓。

1.2 機頭罩殼設計不合理

機頭罩殼的設計是受到較高的畚斗帶速，再加上其實際所占的空間以及整體的外觀協調性，使機頭罩殼的外形尺寸會比較小。這樣在輸送糧食尤其是干脆的糧食時，就會出現兩種糧食破碎的現象。一方面是料斗卸料時，物料與罩殼的碰撞面積大，加劇了物料的撞擊力；另一方面，就是造成料斗卸料過程中又出現了循環回流的情況，兩種情況都進一步加劇了物料的破碎。

1.3 入機糧速太高

在淺圓倉機械化散糧運輸系統中，通常從工藝流程的上一臺設備到提升機入糧口之間，如果需要溜管來連接，溜管角度一般不能小于35°，兩臺設備之間經常會有超過3m的高差，按保守推算，物料的入機速度通常會在5m/s以上。如果是逆向進料，糧食運輸的速度非常快，對于料斗和提升機的畚斗會造成嚴重的沖擊，甚至造成機器損壞，從而導致糧食的破碎率更高。

1.4 機座的堆料

現有的多數提升機的機座設計都是方形的，而與它相連的畚斗的運行軌道呈半圓狀。這樣在機座底部，畚斗與機座之間有著較大的存料空間。輸送時，物料接連不斷地進入機座殼體內，同時畚斗也不停地挖取其中一部分物料，但畚斗與機座之間的存料空間一定會積累一些物料。而此處的物料與料斗會產生撞擊，而且是反復不停地碰撞，使進機的物料造成了一定的破碎。另外，長期堆積的物料得不到及時清理，會引起物料發霉，對物料的儲存造成影響。

2 埋刮板輸送機存在的問題

2.1 埋刮板輸送機存在卸料不完全問題

埋刮板輸送機與斗式提升機輸送的形式恰恰相反，其是將物料進行水平運送的設備。箱體底板和刮板鏈條在運轉時，容易被鐵制物品破壞，而埋刮板輸送機是由鐵和鋼材制成的。所以為避免這一現象，廠家就在刮板鏈條連接軸行走的軌跡上裝有1條100m m×5m m的特殊鋼導軌，這就意味著每隔5塊刮板要加上一塊耐磨板，從而導致刮板鏈條與機身底板之間有空隙，而這個空隙大約是5m m。在輸送過程中，糧食數量多肯定會相互擠壓碰撞，這時會有一部分糧食進入空隙中而造成擠壓或破碎，增加運輸過程的破碎率。

2.2 清掃器的清掃范圍過小

清掃器位于埋刮板機的出料口后端，大約3m m厚，由鋼板制成。在其底端裝了一塊耐磨板，利用鋼板自身的重量將刮板鏈條及刮板上的物料掃入卸料口。在輸送過程中，只要物料經過卸料口，鏈條就會正常勻速向前移動。而一旦被其他雜質帶動，鏈條就會向后擺動，這樣清掃器就無法進行清掃。鏈條頂部的物料大部分落入卸料口，而其中小部分物料就會被帶動到刮板機的頭部，而又得不到及時清掃，最后導致“頭重腳輕”埋刮板機的頭部被物料全部堵塞，會使機器停止工作。只有將這些物料轉送至其他倉，才能重新起機。這樣在停機與啟機中間不斷反復，既影響設備的使用壽命，又無法達到輸送效率，并且還要再次重新輸送。

3 改造方法

為了有效地控制糧食在提升過程中的破碎情況，應當結合提升機在輸送過程中存在的問題，對其每個部位的結構設計進行改造。

3.1 斗式提升機

3.1.1 合理的畚斗帶速

現今大部分糧庫采用的畚斗帶速多是3～4m/s，帶速相對較快，如果將其降到2m/s，一方面可以部分改善因高速撞擊造成的破碎情況，另一方面還可以延遲料斗開始卸料時間，降低卸料過程的卸料區間，繼而可以使料斗中的物料全部進入提升機的卸料口，不至于使物料再次循環輸送，從而使物料不會出現破碎。

3.1.2 畚斗

畚斗的材料應選用輕質高強度的塑料，使用塑料材質的畚斗可以減少在輸送過程中與糧食的強烈撞擊。如果能減小更加強度的撞擊，那么糧食的破碎現象也會隨之減少。

3.1.3 機頭罩殼

以離心式卸料的特點為中心，按照頭輪尺寸、畚斗帶速、畚斗規格來設計物料流動的輪廓線。同時，機頭殼的尺寸也要按照這種輪廓線進行設計。當然這樣設計出來的機頭罩殼尺寸可能相對較大，可以讓機殼與物料的飛行軌跡相交14～18°角，從而就會實現料斗中的物料可以沿著罩殼的內壁進行滑落，而不會產生撞擊。

3.1.4 機座及進料料斗的改進

傳統機座存在很多不足，針對這不足之處，對機座的結構進行了大刀闊斧的改造，使物料以最佳方式進入料斗。首先，在進料斗內部安裝分層導料板，安裝時需逆向進入，讓畚斗與物料的相對運動得到進一步改善，從而減少糧食流動時與料斗的沖擊，變為分層拋物線型給料，最終減少破碎。其次，在機座正前方的面板上設置清料門，這樣可以保證全封密式的同時，清料也較為方便。最后，機座外殼與輪軸部件作為一個整體安裝在固定的機座鋼架上，并同時做上下張緊運動，實現機座內腔全密封、微積料。

3.2 埋刮板輸送機

3.2.1 加厚導軌，擴大刮板與底板的間隙

上述埋刮板輸送機卸料不完全的問題，是因為刮板與底板之間有5m m的空隙，這樣導致物料之間撞擊產生破碎，而這個空隙是因為保護箱底板和刮板鏈條不被損壞而加裝1條鋼導軌產生的。這個空隙必然是要存在的，無法消除，要想解決這一問題，可以在此基礎上將空隙由原來的5m m增加到10m m，具體可以參考糧食顆粒的大小，目的是使空隙大于糧食的顆粒。再利用物料自身的摩擦力帶動刮板下方的部分物料，達到再次輸送物料的目的。另外，在每隔5～10塊刮板上加裝1塊耐磨板，使耐磨板底邊和箱體底板直接接觸，側面以箱體接觸將殘留的物料輸送干凈，避免重復擠壓增加破碎率，這樣既大大降低物料的破碎率，又解決了留料問題。

3.2.2 清掃器的改裝

原有的清掃器因清掃范圍過小，而發生堆積物料，導致報警停機。針對這一情況的改造方法是在出料口的中部再安裝一道清掃器，并把原先的清掃器底端改成毛刷，這樣可以防止與硬物直接接觸，最后方可達到清掃器始終處于有效的清掃范圍內的效果。另外，清掃不干凈，還有可能是清掃器的毛刷受損，所以可以在出料口后方50c m處制作一個回流裝置，基本解決甩尾問題。

4 結語

實驗表明糧食在輸送過程中之所以會出現極高的破碎率，歸根結底是因為斗式提升機和埋刮板輸送機的結構設計不夠合理，所以改造斗式提升機和埋刮板輸送機，不但可以大大降低破碎率，而且還可以節省人力、物力、財力，從而使糧庫的損失情況得到明顯的改善。

[1]高連興，邵志剛，焦維鵬，等.斗式提升機輸送大豆的機械損傷特征與機理[J].農業工程學報，2012（S 1）.

[2]王東霞.螺旋輸送機的數值分析及優化設計的研究[D].鄭州：河南工業大學，2012.

To Reduce the Grain Breakage Rate of the Bulk Grain Transportation System

Hu Ziping, Cheng Yu, Ning Youcai, Zhang Xiaoya, Cao Xinhua
（Zhengzhou Jingu Grain Machinery Engineering Equipment Co. Ltd., Henan Zhengzhou 450000, China）

In the process of transporting food, the delivery time is long, and the process of bulk grain transportation is complex, so the phenomenon of broken cannot avoid, more serious situation, in the process of conveying the broken rate is more than 35%. Therefore, for the grain, solving this phenomenon is imminent. In the process of transportation, the main reason that caused the high grain breakage rate is that the structure design of bucket elevator and the buried scraper conveyor is not reasonable. Therefore, we should strengthen the adjustment and reform of the grain transportation system, reduce the breakage rate, avoid food waste and improve the economic bene fit.

Bulk grain; Transportation system; Bucket elevator; Buried scraper conveyer

F323.7