陳虎 白建寧 陳康 朱炳玲 倪勇
輪南支干線X70鋼焊接質量控制
陳虎 白建寧 陳康 朱炳玲 倪勇

【摘要】根據西氣東輸二線輪南-吐魯番支干線工程(簡稱輪南支干線)的焊接特點,從施焊環境、管口預熱、噴砂除銹及焊接過程方面的質量控制措施進行闡述,嚴把焊材質量關,做好焊機的選型工作,從而確保了工程焊接質量。
輪南支干線工程線路管道統一采用API 5L X70等級的鋼管,規格為φ1 016mm×14.6(17.5、21)mm,線路設計壓力10MPa,材質為X70,按不同的地區類別分別采用螺旋埋弧焊鋼管和直縫焊鋼管。管線全長518.76km,天然氣輸量為120億m3/a。該項目于2011年4月12日開工,同年12 月31日達到投產條件。
該工程焊接具有以下特點:
第一,工程的X70鋼管強度等級高、管徑大、管壁厚,與熱軋正火鋼類似,其淬硬性不高,焊接性較好。
第二,焊接工作量大,各類焊口共計44 275道。
第三,焊接質量要求高。X70打底焊接易產生CO2氣孔和未熔合,以及未熔合返修導致的微裂紋。為此需實施以下焊接質量管理措施:組焊前管道預熱必須是全焊道預熱;合理控制焊接熱輸入,調整焊接配氣參數,重點是降低焊接電流(150A以下)等;同時嚴格控制熱焊與打底焊時間間隔(5~10min),有效減少氣孔及未熔合出現的頻次,提高焊接合格率。
第四,現場環境惡劣。工程地處沙漠戈壁地帶,風沙大、烈日高溫天氣多,特別是白楊河、孔雀河等大型穿越焊接難度大。
管道施工過程的質量控制:
(1)施焊環境措施 施工區域為全國自然災害比較嚴重的區域,在各種自然災害中,氣象災害約占90%,其中尤以干旱、大規模降雪、降溫、沙塵暴災害為主,因此施工中需要采取防風和防低溫措施。采取加防風棚的方式,并確保防風棚內的環境符合規定要求,在雨量較大時停止施工。
(2)管口預熱 預熱設備采用電加熱器,以保證管口加熱均勻。加熱寬度為坡口兩側各50mm,溫度測量采用測溫筆或點式溫度計,并在距管口25mm處均勻測量,層間溫度控制在100~150℃之間。預熱在管口組對完畢,檢查合格后進行,預熱完成后立即進行根焊道焊接。
(3)噴砂除銹 ①鋼管表面預處理采用石英砂除銹,其除銹等級質量達到GB/T8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》中規定的Sa2.5級。②現場防腐和補口所用的噴砂除銹設備確保運轉良好、使用安全,并適用于野外作業。在雨天、起霧天氣要采取遮蔽防護措施進行防腐、補口、補傷作業。③噴砂除銹時,采用2~4mm粒徑的石英砂,控制噴砂機工作壓力在0.4~0.6MPa,并使噴槍與管道軸線基本垂直,勻速沿管道軸線往復移動。④噴砂時,采取適當措施防止磨料進入鋼管以及其他輔助設備內部。噴砂除銹后的焊口如圖1所示。
(4)焊接過程的質量控制主要包括以下幾點:第一,項目開工前進行了技術質量交底、方案的編制和執行監督工作。施工中嚴格執行各類標準,通過下發各種施工記錄表,加強了過程質量控制,達到提高工程組對、焊
接、防腐質量的目的。
第二,工程施工中,組織了三個施工部,17個溝上大流水16機組組焊。每個機組4個焊工打底,采用兩人對稱手工根焊、12人對稱半自動填充、蓋面的16 人16機組合形式,實施機械化大流水施工作業。工藝上,在施工的準備階段,按照業主提供的焊接工藝,進行了模擬施工現場的針對性試焊,采用伯樂纖維素型焊條E6010下向焊、藥芯焊絲E71T8—Ni1J半自動下向焊(填充、蓋面)的焊接工藝,該新工藝開始在全線推廣使用。
在人員培訓上,所有焊工上線前集中進行了為期一個月的強化培訓、擇優上崗,進場后還先后參加了監理和業主組織的“上崗考試”和“百口考核”,上線焊工均一次考核通過。X70鋼焊接工藝培訓如圖2所示。本工程執行焊接參數如表1、表2所示。
第三,X70返修必須在監理、EPC代表及專職質檢員見證下進行,返修后雙次(24h、6d)雙百(UT/RT)檢測。針對裂紋、未熔合、夾渣、氣孔、根部未焊透、燒穿、內凹及咬邊等焊接缺陷制定專門的工藝預防措施,并由專業的焊接工程師進行現場指導。
第四,落實質量管理制度,加強質量檢查工作。項目設置了三級質量管理機構,并設立專職質量工程師,各作業隊設立專職質檢員,各施工機組設立專職或兼職質檢員,制定了施工現場記錄表格及工序交接表格,積極開展“三工序”、“三檢制”,加大對“三工序”、“三檢制”執行情況的監督檢查,同時認真接受現場監理的監督檢查,重點抓好組焊、防腐補口、下溝回填等關鍵工序的檢查和驗收工作。

圖1 噴砂除銹后的焊口

圖2 X70鋼焊接工藝培訓
本工程要求焊機具有防風沙、防雨、防潮、防煙霧的能力,應能在沙漠、戈壁、高海拔地區及高鹽霧地區長期正常運行。既要適應在冬季嚴寒的環境(-20~-30℃)中施工,又要在夏季沙漠(戈壁灘)的酷熱環境(地表溫度高達50~70℃)中施工。為此,本工程焊接設備選用熊谷多功能焊機,該焊機的價格便宜、體積小、售后服務好,特別是具有高效節能的優點。
輪南支干線廣泛地應用X70鋼焊接技術,焊接一次合格率達到97.6%。隨著管道建設高峰期的到來,為獲得施工的高效率和高質量,進一步推廣X70鋼焊接技術,是當前管道焊接技術發展的趨勢。

表1

表2
20150123
作者簡介:陳虎等,四川石油天然氣建設工程有限責任公司。