巨型工程廢輪胎熱裂解技術(shù)換代

2015年10月12日，從山西利達(dá)環(huán)保科技有限公司傳出消息，該公司研制的第3代巨型工程廢輪胎熱裂解成套技術(shù)裝備由于實(shí)現(xiàn)了余熱回收利用，比第2代熱裂解設(shè)備設(shè)計(jì)能耗降低20%～30%，熱裂解全過(guò)程實(shí)現(xiàn)環(huán)保達(dá)標(biāo)排放。據(jù)悉，該成套技術(shù)2015年9月已通過(guò)中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的專家評(píng)估。

專家組認(rèn)為，熱裂解是廢輪胎循環(huán)利用的最終途徑，它將廢輪胎分解成約40%的燃料油、35%的炭黑、15%的鋼絲和10%的可燃?xì)怏w，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著，對(duì)節(jié)約能源和資源、保護(hù)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用等具有重大意義。

據(jù)介紹，第3代巨型工程廢輪胎熱裂解設(shè)備針對(duì)巨型輪胎胎面膠硬度大、難以破碎的特點(diǎn)，獨(dú)創(chuàng)單元間歇連續(xù)生產(chǎn)熱裂解工藝，使熱裂解反應(yīng)更加充分。其工藝主要包括胎圈鋼絲回收、巨型輪胎破碎、逆反預(yù)熱輸送、輪胎裂解、炭黑深加工等。

第3代熱裂解成套技術(shù)和裝備采用液壓切割、分體供熱、余熱回收利用、熱裂解微負(fù)壓利用等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了微負(fù)壓連續(xù)熱裂解生產(chǎn)，使生產(chǎn)過(guò)程更加安全、節(jié)能、環(huán)保、清潔。與前兩代技術(shù)相比，第3代技術(shù)裝備設(shè)計(jì)能耗降低20%～30%，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了巨型工程廢輪胎熱裂解全過(guò)程環(huán)保達(dá)標(biāo)排放。