巨型工程廢輪胎熱裂解技術換代

2015年10月12日，從山西利達環保科技有限公司傳出消息，該公司研制的第3代巨型工程廢輪胎熱裂解成套技術裝備由于實現了余熱回收利用，比第2代熱裂解設備設計能耗降低20%～30%，熱裂解全過程實現環保達標排放。據悉，該成套技術2015年9月已通過中國石油和化學工業聯合會組織的專家評估。

專家組認為，熱裂解是廢輪胎循環利用的最終途徑，它將廢輪胎分解成約40%的燃料油、35%的炭黑、15%的鋼絲和10%的可燃氣體，社會效益和經濟效益十分顯著，對節約能源和資源、保護環境、實現資源循環利用等具有重大意義。

據介紹，第3代巨型工程廢輪胎熱裂解設備針對巨型輪胎胎面膠硬度大、難以破碎的特點，獨創單元間歇連續生產熱裂解工藝，使熱裂解反應更加充分。其工藝主要包括胎圈鋼絲回收、巨型輪胎破碎、逆反預熱輸送、輪胎裂解、炭黑深加工等。

第3代熱裂解成套技術和裝備采用液壓切割、分體供熱、余熱回收利用、熱裂解微負壓利用等技術，實現了微負壓連續熱裂解生產，使生產過程更加安全、節能、環保、清潔。與前兩代技術相比，第3代技術裝備設計能耗降低20%～30%，同時實現了巨型工程廢輪胎熱裂解全過程環保達標排放。