“以塑代鋼”成汽車輕量化制高點

“以塑代鋼”成汽車輕量化制高點

目前，輕量化是汽車行業發展的重要課題。廣泛采用輕量化技術，能使汽車在擁有高效動力的同時兼具杰出的燃油經濟性。

業內專家指出，汽車輕量化可從設計輕量化、采用輕質材料替代鋼鐵、改進制造工藝和提高現有材料強度以減少材料重量四個方面實現。其中，用輕質材料替代鋼鐵、提高車用塑料的使用比例是降低整車成本及其自身重量的關鍵環節。據美國化學工業學會的研究資料顯示，目前汽車內的塑料零部件總重量還不及汽車總重量的10%，基于此，“以塑代鋼”的概念在汽車行業廣為流傳。

“鋼化塑料”在一定受力范圍內，不僅具有比鋼鐵更好的緩釋吸收能量的性能，其被破壞時也不會同普通的工程塑料一樣產生尖銳的碎片，因而可以更好地保護人體。

縱觀國內外發展趨勢，不難判斷，未來的塑料行業將延伸至建筑、包裝材料、家電及汽車等日常生活的方方面面。而隨著汽車輕量化技術、行人保護安全吸能技術、人體防護技術和3D打印技術的廣泛應用，“鋼化塑料”將迎來更好的發展機遇。改性塑料是化工新材料領域的重要組成部分，因其具有耐高溫、阻燃、高韌性、耐沖擊等優異性能 ，其在國民經濟各領域都有著廣泛的應用。隨著經濟發展和技術手段的進步，“以塑代鋼”、“以塑代木”也成為大趨勢。預計未來5年，改性塑料市場總需求量仍將保持10%左右的增長率。

摘編自《中國塑料機械網》