V3信息化智慧停車管理系統(tǒng)應(yīng)用案例分析

文/馬利

躋身于智慧停車場系統(tǒng)的領(lǐng)導品牌——廈門大手控制技術(shù)有限公司，致力于智慧停車系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)十幾年，在傳統(tǒng)停車系統(tǒng)無法解決當前城市快速發(fā)展的停車需求下，“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車”便應(yīng)聲而起，大手控制緊隨時代潮流，以政府引導為前提，在“互聯(lián)網(wǎng)＋智慧停車”大主題中，成功研發(fā)V3信息化智慧停車收費管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)成功引入智慧停車概念，以線上數(shù)據(jù)共享、智能識別和系統(tǒng)模塊化為三大引爆點，引起眾多企業(yè)的青睞。

V3信息化停車收費管理系統(tǒng)是大手控制目前力推的一套全新智慧停車管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將通過以下案例進行詳細闡述。

北京英藍國際金融中心位于北京市西城區(qū)金融街，阜成門南大街輔路，北臨阜城門橋，地理位置優(yōu)越，交通便利。英藍國際金融中心是北京最長的單體建筑之一，也是北京市目前設(shè)計建造標準最高的五星級辦公大樓，有美國高盛投資銀行、摩根大通等跨國金融機構(gòu)入駐，樓內(nèi)配套有中國工商銀行、匯豐銀行、渣打銀行、新加坡DBS銀行、星展銀行、奔馳展廳等，是北京市最中央核心地帶的標志性建筑。

停車問題分析

金融中心大廈有地下三層停車場，可提供車位一千多個，中心內(nèi)部車輛約為500多輛，其中大多是入駐企業(yè)員工私家車及公司商務(wù)用車。除了內(nèi)部車，在該停車場流動的臨時車輛日均超過一千部。停車場收費標準為：2小時內(nèi)3元/車，5小時內(nèi)6元/車，24小時內(nèi)最高限價20元。

一方面金融中心周圍商圈發(fā)達，來往車輛多且雜，如何管理好車輛進出成為該項目的難點；另一方面，金融中心匯集國內(nèi)外眾多著名銀行辦事處或分支機構(gòu)，因此，對停車場系統(tǒng)的品牌及質(zhì)量要求非常高。

為了更好的對停車場進行管理，項目管理方選擇了具備最先進車牌識別功能的設(shè)備系統(tǒng)，據(jù)金融中心項目負責人介紹，在選擇大手停車設(shè)備之前，已經(jīng)使用過北京和深圳的兩家比較有影響力的停車設(shè)備品牌，但是設(shè)備投入使用后頻繁出現(xiàn)問題，道閘系統(tǒng)反應(yīng)緩慢且經(jīng)常失靈，車牌識別率低，一遇到雨天或者能見度低的天氣就無法及時識別車牌號，造成出入口車輛擁堵，因為無法達到理想的停車場管理狀態(tài)，也間接影響了金融中心的整體形象。

經(jīng)過多方比對，大手V3系統(tǒng)的實用性與先進性以及設(shè)備的高性價比吸引了項目管理方的目光，2015年的3月，項目引進大手V3系統(tǒng)。鑒于此前的失敗案例，大手在改造項目之前，充分了解了項目業(yè)主方基于該大廈管理復雜性的個性化訴求，在保證高識別率、杜絕收費漏洞的基礎(chǔ)上提供了一系列非標解決方案，最大限度的滿足了客戶的特殊要求。

智慧停車系統(tǒng)

大手具體分析了停車場的地理位置、車流量等實際狀況，將北京英藍國際金融中心停車場項目設(shè)計為四進四出的V3信息化停車收費管理系統(tǒng)。V3系統(tǒng)具有方便快捷、準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點，是國內(nèi)最先進的停車場管理系統(tǒng)之一。

停車系統(tǒng)

V3系統(tǒng)是集車牌識別、出票（或出卡）以及先進微信支付功能等為一體的智能停車管理系統(tǒng)，能適應(yīng)各類客戶對現(xiàn)階段停車收費管理的需求，先進的微信支付功能，在提升車主繳費體驗的同時，也減少了停車場管理方因為收費帶來的各種問題。在英藍金融中心項目中，V3系統(tǒng)采用的是出票與車牌識別為一體的停車管理系統(tǒng)。

臨時車輛進入停車場時，停車場入口處先進的視頻抓拍技術(shù)，將以小于300MS的速度自動抓拍識別車牌，并將抓拍的信息保存于系統(tǒng)中，當車牌被識別保存后，入口處的道閘會自動抬桿，車輛可快速入場。當車輛車牌無法被識別時，系統(tǒng)將提示車主自動取票，車主按壓控制機上的按鍵，系統(tǒng)則會吐出記錄有日期、進場時間等車輛信息的條形碼紙票，車主取走紙票，道閘自動升起，車輛便可輕松入場。

車主在進入停車場后，可以根據(jù)大手研發(fā)生產(chǎn)的視頻車位引導系統(tǒng)尋找空車位。該車位引導系統(tǒng)在每個車位的正前方安裝車牌識別攝像機與指示燈為一體的視頻車位檢測終端，為精確識別車牌號提供保障。視頻車位引導系統(tǒng)先進的車輛定位技術(shù)會自動識別判斷車位是否有車，即使是無牌車輛也能準確計數(shù)。攝像頭捕捉到的最新車位信息會及時傳達到系統(tǒng)控制中心，控制器會自動將信息反饋在顯示屏中，同時控制車位指示燈——綠燈指示車位為空，紅燈指示車位有車。

車主停好車后，車牌號與位置自動被系統(tǒng)記錄，不需要人工標記。離場找車的時候，只需要在任意一臺由大手配置的反向?qū)ぼ嚱K端上輸入車牌號碼，終端顯示器會立即顯示停車場地圖并標出待找車輛的停車位置，車主就可以以最短的路徑找到自己的車子。而對于取票的車主只能根據(jù)自己記住的車位信息并按照區(qū)域LED指示牌找車。

車輛出場時，出口處視頻再次抓拍車牌信息，通過對比核算出停車時長及停車費用，車主繳費完成后便可離場。無法識別車牌的車主，則需要將入場時取的小票交給收費管理員進行人工收費。

值得一提的是V3系統(tǒng)可以同微信進行對接，車主使用微信支付便能完成繳費。系統(tǒng)與微信進行了對接的停車場內(nèi)都會設(shè)置固定的二維碼，通過車牌識別入場的車主只需打開微信的掃描功能進行掃碼，便會出現(xiàn)停車繳費信息，車主根據(jù)頁面內(nèi)容輸入自己的車牌號碼，系統(tǒng)便會顯示車輛應(yīng)繳的停車費用，然后再根據(jù)頁面提示進行停車費支付即可，支付完成后，車主在規(guī)定時間內(nèi)出場時車牌識別系統(tǒng)將自動識別車輛為已繳費車輛，自動放行，車輛可不停車出場；取票進場的車輛，車主可直接使用微信掃描停車票上的條形碼，按照提示完成繳費，在規(guī)定時間內(nèi)到達出場口時，只需將小票提交收費管理員掃描識別，系統(tǒng)就會順利放閘離場。

該項目固定車輛與臨時車輛的收費標準相同，內(nèi)部車輛需預(yù)先辦理包月充值套餐，管理方便會在系統(tǒng)中將充值費用的車輛設(shè)置為內(nèi)部車輛，系統(tǒng)在車輛進出時會自動識別車輛的車牌號碼，出場時可自動從儲存的費用中進行抵扣。兩條出口車道中的一條被設(shè)置為快速車道，內(nèi)部車輛可從出口處的固定快速車道離開。

系統(tǒng)優(yōu)勢

在英藍國際中心的實際應(yīng)用中，V3信息化停車收費管理系統(tǒng)展現(xiàn)了以下幾點管理優(yōu)勢：

車牌識別車輛進出場能最大限度的提高出入口車輛的進出場效率。出票系統(tǒng)車輛進場，從取票到放行大約需要10秒左右，而車牌自動識別車輛進場僅需5秒；系統(tǒng)采用車牌為出入憑證，特殊情況下才使用紙票，大大減少耗材、降低了管理成本，同時也減輕了管理人員的勞動強度；V3系統(tǒng)的車牌識別功能采用先進的視頻同步識別及補光技術(shù)，能自動識別車牌。遇到陰雨天識別率不高的情況，V3采用的解決方法是根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境選擇一個有利于攝像機內(nèi)置閃光燈拍攝的合理位置進行安裝，在必要的場合時會另外加補光燈進行必要的補救。

智慧停車

V3信息化管理系統(tǒng)帶有以太網(wǎng)接口，和3G/4G無線路由器完美結(jié)合，解決了線下和線上數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的問題。通過打通線上線下實現(xiàn)了車場數(shù)據(jù)與在線停車管理平臺進行車位數(shù)據(jù)實時交互，并可通過平臺接受車主車位預(yù)訂及停車繳費等信息。在城市智慧停車戰(zhàn)略應(yīng)用潮流中，為配合各地政府的停車信息化建設(shè)，V3系統(tǒng)的該功能為管理方提供數(shù)據(jù)給政府提供了便捷的途徑，該功能為英藍國際金融中心未來與官方合作打下基礎(chǔ)。

模塊化

V3系統(tǒng)的又一個人性化功能便是支持模塊化設(shè)計，目前使用的舊的管理系統(tǒng)因為配件出現(xiàn)問題或者是管理應(yīng)用模塊的功能無法滿足現(xiàn)代化要求，系統(tǒng)使用方（例如北京英藍金融中心方）可以聯(lián)系大手控制，大手便會根據(jù)實際的要求，自由更新系統(tǒng)或者更換部分模塊，系統(tǒng)便能重新組合成新的管理應(yīng)用模式，模塊與模塊之間的連接不會產(chǎn)生沖突。

結(jié)束語

智慧停車管理系統(tǒng)應(yīng)用于金融中心停車場項目后，不僅改變了車主繳費方式，同時也方便了車主停車取車，而且大大減少了停車場所需管理人員數(shù)量，使停車場獲益的同時也給車主提供了舒適的停車體驗。對于此次大手控制提供的V3信息化停車收費管理系統(tǒng)，北京英藍國際金融中心的管理方也給出了非常滿意的答案。