文 / 本刊記者 王楠楠
交通運輸部運輸服務司司長 劉小明
中外運長航集團總裁助理 范端煒
北京正豐易科環保技術研究中心副主任 謝鈺
廣東省交通運輸廳運輸處副處長、廣東綠色貨運項目辦主任 翁興根
智慧貨運中心中國辦事處總監 王波勇
綠色貨運進行時
文 / 本刊記者 王楠楠
中國綠色貨運行動(以下簡稱:行動)在2012年頒布《中國綠色貨運行動指南》之后的三年中,分別以行動研討會的形式對行動的理論和行動的實現渠道、方式、路徑進行了研究與選擇。
2015年7月23日,“中國綠色貨運行動國際研討會(2015)”上,發布了《綠色貨運企業標準》和《綠色貨運車輛標準》。
“建立行動的制度體系是行動長期持續開展的重要保障,因此在2013年度開始啟動了中國綠色貨運行動綠色企業標準和綠色車輛標準的研究和制定。”中國道路運輸協會副會長兼秘書長王麗梅介紹,在借鑒國內外經驗、尤其是結合中國實際的基礎上,為了確保標準與中國的道路運輸領域的實際情況緊密契合,行動在國內20家典型的大型貨運企業當中對兩個標準進行了試點示范檢驗。
據了解,這20家企業是大型物件、普通貨物、危險品運輸以及疏港運輸、集裝箱運輸等各個運輸和物流領域的典型代表。
王麗梅表示,中國綠色貨運行動由發起到理論研究、路徑探索,以及制度建設,已經全面完成了第一個階段的基礎理論研究和路徑選擇工作,制度體系也已建設起來,“以本次會議為標志,在第三個年度結束的時候,中國綠色貨運行動將進入全國實施的第二個階段”,“第二個階段的任務更加艱巨、更加務實,也會更加富有成效。……