對人行天橋（地道）建設管理的幾點思考

楊延坤

對人行天橋（地道）建設管理的幾點思考

楊延坤

概述

當前城市機動化進程發展迅速，人車交通矛盾加劇，行人出行不便程度加大，道路平均車速下降，城市交通效率降低。為此，加強對城市交通綜合整治的力度，加大對人行天橋（地道）設施的投資建設，對解決道路節點上的人車混行問題及提高行人過街的安全性和車輛行駛的順暢性具有現實的社會意義。

設置原則

1.以人為本

天橋（地道）建設按“以人為本”的原則，根據市民的建議和意見，著重解決過街人流量大，人車交織狀況較嚴重的路段，合理選擇位置，保證行人過街安全的同時提高過街設施的使用率。

2.環境協調

天橋（地道）設計、選材要結合城市形象及景觀要求，充分考慮垂直綠化的建設，體現天橋（地道）與周邊環境的協調性。

3.效益結合

天橋（地道）擬適當考慮配套部分的商業載體，通過招拍掛的形式，鼓勵社會資金的參與，作為天橋（地道）建設、管理、維護資金的一種補充形式。

4.產權明晰

天橋（地道）的管理以及維護應職責清晰。

綠化設置現狀

目前，廈門市的現狀天橋綠化種植主要以盆栽植物為主，但整體感觀的效果不佳。同時，多數天橋樓梯坡道底部及附近設置了報刊亭，總體上這些報刊亭的經營無法管理天橋上的擺攤設點和衛生保潔問題。

地下通道綠化多為地道外側綠化帶，在地道入口種植綠化還比較少見。

圖1 廈門市天橋主梁綠化現狀

圖2 廈門市天橋樓梯坡道綠化現狀