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一汽-大眾高爾夫1.2TSI

2015-03-05 06:23:37大衛(wèi)攝影張偉
車主之友 2015年7期
關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

[ 文:大衛(wèi) 攝影:張偉 ]

一汽-大眾高爾夫1.2TSI

[ 文:大衛(wèi) 攝影:張偉 ]

在對(duì)于環(huán)保和油耗要求越來(lái)越高的今天,小型車的排量也隨之不斷縮小,有賴于渦輪增壓技術(shù)的進(jìn)步,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可以帶給車主不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

一汽-大眾高爾夫1 . 2 T S I售價(jià):1 5 . 0 8萬(wàn)元發(fā)動(dòng)機(jī):L 4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),排量1 . 2 L最大功率:8 1 k W ( 5 0 0 0 r / m i n )最大扭矩:2 0 0 N · m ( 2 0 0 0~3 0 0 0 r / m i n )變速器形式:7擋雙離合變速器長(zhǎng)、寬、高:4 2 5 5 m m、1 7 9 9 m m、1 4 5 2 m m軸距:2 6 3 7 m m 0~1 0 0 k m / h加速時(shí)間:1 0 . 9 s綜合工況油耗:5 . 1 L / 1 0 0 k m

高爾夫1.2TSI動(dòng)力表現(xiàn)平穩(wěn),內(nèi)外均沒(méi)有任何變化,隨著大眾走下神壇,競(jìng)爭(zhēng)壓力倍增。

4月13日,一汽-大眾率先在國(guó)內(nèi)推出了首款搭載1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型——第七代高爾夫1.2TSI,隨后東風(fēng)標(biāo)致308S也搭載了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)高爾夫1.2T售價(jià)高達(dá)15.08萬(wàn)元,同級(jí)別的標(biāo)致308S最低價(jià)格比它便宜1萬(wàn)多,可是最大功率標(biāo)致要多出大眾將近20kW,所以高爾夫的1.2T這種高價(jià)入市還需要市場(chǎng)的殘酷檢驗(yàn)。

因?yàn)橹皇前l(fā)動(dòng)機(jī)的變化,所以外觀和內(nèi)飾,高爾夫1.2T并沒(méi)有太大的變化,增加了SSR發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和能量回收系統(tǒng),燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。

1.2 TSI和之前在甲殼蟲上搭載的是一樣的,EA211直列4缸渦輪增壓,81kW最大功率和200N·m最大扭矩,比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的效率更高。由于采用渦輪增壓,所以高爾夫1.2TSI中低轉(zhuǎn)速時(shí)的加速響應(yīng)更快,在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候才略微顯出小排量的劣勢(shì)來(lái),不過(guò),考慮城市交通出行的話,這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的一個(gè)選擇。

變速器當(dāng)然是7擋DSG,這是大眾小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)配,在各種車型上已經(jīng)得到成熟的市場(chǎng)檢驗(yàn),在高爾夫1.2TSI上依舊是中規(guī)中矩。另外高爾夫1.2TSI車型應(yīng)用了大眾汽車最新的“藍(lán)驅(qū)技術(shù)”, SSR發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及能量回收系統(tǒng)。

在車輛安全性上,高爾夫1.2TSI的車身結(jié)構(gòu)應(yīng)用了超高強(qiáng)度鋼板與激光焊接技術(shù),憑借精良的材質(zhì)、先進(jìn)的工藝與領(lǐng)先配置,高爾夫1.2TSI刷新了同級(jí)別車型的安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)配備了眾多只有在高端車型上才會(huì)出現(xiàn)的創(chuàng)新安全系統(tǒng),包括MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、GRA定速巡航系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、MKE疲勞提醒系統(tǒng)、EPB智能電子剎車、Autohold自動(dòng)駐車等大量極具科技含量的安全配置。

高爾夫1.2TSI在我們?cè)囓囍熬鸵呀?jīng)上市了,所以已經(jīng)在市場(chǎng)上進(jìn)行了一番檢驗(yàn)。目前,終端市場(chǎng)大概有2萬(wàn)元的優(yōu)惠,這樣來(lái)看13萬(wàn)元左右的價(jià)格還是不錯(cuò)的,這樣一來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手標(biāo)致308S以及福克斯馬上上市的1.0T版本在價(jià)格上就占不到什么便宜了。相比大眾的口碑,高爾夫1.2TSI也是占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的。

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