[ 文: 張宇翔 攝影:張偉 ]
一鍵選秀 人人車二手車交易平臺
[ 文: 張宇翔 攝影:張偉 ]
買賣二手車,是一場眾里尋他千百度的雙向海選。賣家選一個出價高的繼任,買家選一個車品好的前任。然而,“成也蕭何敗也蕭何”,價格差這玩意兒讓傳統二手車商在推進車輛買賣的同時,擠壓了交易雙方的利益。于是,人人車二手車交易平臺不再袖手旁觀,它以公開透明、嚴謹正規、無價格差以及保障完善的亮點來支持這場車主的改朝換代。
我們不能否認傳統二手車商的功績,他們在初期構建了整個市場結構和相對合理的二手車價格體系,讓買賣雙方有所依托有所參考。但隨著眾多黑中介的加入以及國內二手車數量的激增,在傳統二手車市買車總有種“月黑風高夜”的感覺,那是一種“被坑了”的不信任感:顯然,交易不透明、車源可選性差、售前無質檢、售后無保障等問題是其中的主因,這些問題已經與市場發展、新生代車主們日益壯大的需求產生了重大矛盾。尤其是“伸手不見五指”的價格問題,尤其受人詬病。所以,我們急需一個透明友好的“交易界面”。
首先一個前提是,人人車不賺取“黑差價”,所以它的價格是完全公開的。除去賣家需支付的3%的服務費,買車人的錢相當于直接交到賣車人的手里。這是一系列優質服務的開場白,接下來,人人車還將為交易雙方做很多好事,讓他們在整個買賣車過程中,物質和精神雙方面都有大獲益。
我們最好來跟蹤兩位快樂的車主,看人人車怎么讓賣家享受到“一鍵搞定”的便利,又是如何為買家全力助跑的。
Y先生終于看著自己的車不太順眼了,想出手。于是打了客服電話。(服務1:)客服熱線登記了基本信息后,安排專人上門驗車,最快一個小時內、最遲次日。(服務2:)經過專業技術人員的初檢,Y先生的杰德在人人車網頁上線了,人們可以以價格、車型等眾多方式搜索到它。
Z先生覺得杰德很美貌,翻了它的“牌兒”。價格敲定,二人準備過戶。(服務3:)Y先生把車開到人人車的線下實體店,來做過戶前的復檢及整備。過戶前的復檢首先是針對初檢到過戶之間的時間段可能產生的問題的體檢;其次,它也是更細致的全項檢查,由最有經驗的技師攜手最專業的設備完成。以往的二手車整備是車商行為,目的是抬高車輛售價,而人人車的整備是在交易過戶后,給買主買到的二手車送一次青春逆生長:無論是發動機還是乘員艙,經過整備,視如新車。除了質檢和整備,線下多功能實體店還有豐富的附加功能,(服務4:)它可以為買賣雙方提供洗車、保養、常規維修及改裝等全項服務。在高級技師、全科電腦設備和無塵車間的助力下,這些都能保質保量。同時,為了提高服務的效率,實體店是人人車客戶專享、閑人免進的。除了Y先生和Z先生,其他ABCDEFG……先生都只能做在門外眼饞的過路客。令Y、Z二人更滿意的是,等待車輛整備的過程中,他們在二樓休息區給自己也整備了一下。(服務5:)人人車的客戶在店面二樓可以享受到現磨咖啡、大型游戲機、影院、親子樂園、美食等多項服務。同時整個一樓的操作會在二樓的屏幕里現場直播,更讓Z先生踏踏實實。
毛主席曾經說過:“一個人做一件好事并不難,難的是一輩子只做好事不做壞事。”人人車知難而進,它的服務絕非一次性的,而是長期有效:它向Z先生提供了多種后續貼心保障。(服務6:)15天無理由全款退車——賣家不必擔心,如若買家退車,車輛由人人車收購——以及(服務7:)1年/2萬公里主要機械部件質量保證。這些都絕對是對車主的高含金量的優待。
可以說,有責任、有擔當,這體現了人人車“朋友·愛”的企業文化。
把友情和關愛匯入企業文化的人人車非常有愛,對待車主的車如同己出。實體店的很多細節,都在傾訴著這一點。比如技師會為店面停車位上的樁筒包覆絨布防止刮傷車主車輛、會拿新機油為前來保養的客戶車輛沖洗發動機內部等等,即便豪華品牌的4S店,也未必有此心意。(服務8:)考慮到客戶的資金問題,人人車還攜手銀行,為客戶提供二手車買車貸款!
人人車還有一個專業買手團隊,(服務9:)負責根據客戶的旨意定制買車。比如X先生看上一臺“19比較早”那年的老車,市面和網頁上遍尋不著,就可以告訴人人車。人人車會派出由資深買手領銜的團隊四處撒網,只要這車真實存在,就有很大的把握買到。
若二手車市場有“終身成就獎”,大概人人車當之無愧。如你動了買賣二手車的念頭,不妨點此一試。