可見的未來 梅賽德斯-奔馳F 015 Luxury in Motion

[ 文：TNT ]

可見的未來 梅賽德斯-奔馳F 015 Luxury in Motion

[ 文：TNT ]

在美國拉斯維加斯舉行的2015年國際消費電子展（CES）上，梅賽德斯-奔馳無人駕駛概念車F 015 Luxury in Motion的全球首秀引來了眾人的關注，它向世人昭示了汽車在未來將會給人們的出行方式帶來怎樣的深入變革。

空間自由

既然說梅賽德斯-奔馳F 015 Luxury in Motion是可見的未來，那么它在外觀上自然與當代車型不同，它擁有非同尋常的比例（長、寬、高：5 220mm、2 018mm、1 524mm）以及極具科幻色彩的造型，貼近地面的前臉、流線型車頂線條、平坦的前風擋玻璃與同樣貼近路面的車尾。此外，創新型對開式車門系統以及無B柱設計同樣令人耳目一新。最具革命性的設計當屬內飾，F 015 Luxury in Motion車內采用了2+2座椅布局這一顛覆傳統的駕駛艙設計，其核心理念是可變座椅系統。前排兩把座椅可在無人駕駛模式時向后旋轉180°，使前后排乘客可以舒適地面對面零障礙溝通，隨時將汽車變為“車輪上的會客室”。而長達3 610mm的軸距，加上極短的前后懸，為乘客打造出開闊的車內空間。在車門打開時，智能電動座椅更可貼心地自動向外轉動30°，使乘客的上下車動作更為便利和優雅。

零距離交互

這款無人駕駛概念車的另一大亮點之一是汽車、車內乘客與車外環境的持續信息交互。根據車內座椅位置的不同，儀表板、后排以及車門側面飾板中完美集成了6個顯示屏幕，使每個座位上的乘客可無死角隨時了解車輛信息并與車輛交互，將車內變成了科幻感十足的數碼世界。全車上下沒有一個控制按鈕。乘客可以通過手勢、眼神追蹤或觸屏的方式來直觀地與聯網的汽車互動，僅僅是通過簡單的揮手或眼球轉動，便可控制汽車的一舉一動。即便車主離開車輛，智能系統依然可以通過車主的智能手機或可穿戴設備識別自己的主人，為車主敞開大門。

無人駕駛模式

相信所有人都會對無人駕駛模式感到好奇，這主要得益于Extended sense系統360°的全方位視野，利用頂尖的立體攝像機、雷達及超聲波傳感器中獲取的大量數據時刻不停地監測車身四周的路況，車輛各個方向及角度的環境狀況均在F015 Luxury in Motion的實時掌控之中。在無人駕駛的狀況下，乘客在整個行車途中可以不再費心車輛的運行。高精度的GPS數據配合極準確的3D導航地圖，可確保車輛定位精確到厘米級別。這意味著車輛在任何時候都知道它的精確位置。當無人駕駛時，即使在可能發生碰撞等特殊情況下，Extended sense系統將會預先檢測，正確判斷并對車輛采取如施加制動等適當措施避免事故的發生。

1100km零排放

F 015 Luxury in Motion驅 動 系統基于F 125!車型，它的電動混合動力系統的總續航里程可達驚人的1100km（200km為蓄電池驅動，900km為氫動燃料電池驅動）。車內裝備的2臺電動馬達每臺功率可達100kW，扭矩為200N·m。憑借這一動力總成，F 015 Luxury in Motion可實現6.7s的靜止到100km/h加速過程，極速被限定為200km/h。而作為燃料的液氫消耗量僅為0.6kg/100km，足以體現其動力系統的高效與節能。

感知能力

不 可 想象的是F 015 Luxury in Motion居然擁有感知、解釋和溝通能力。未來，人們將經常遇到以下場景：如果道路一側的行人揮手示意想等待，讓汽車先過，無人駕駛汽車的傳感器便能感知和識別，并在檢查交通狀況后繼續行駛。此外，F 015 Luxury in Motion進一步開發并優化了LED技術，其功能不僅限于常規照明功能，更可以與周圍環境進行溝通與互動。例如，前后排LED光源帶的色彩在無人駕駛狀態下顯示藍色，在手動駕駛模式下則是白色，提醒車外行人和其他車輛注意汽車當前的駕駛模式。后部LED矩陣式顯示器向后方車輛明確地傳達著信息，如“STOP”（停止）或“SLOW”（減速）等。車頭部分的高精度激光投影系統則負責實現與前方環境和行人的溝通。若前方突然出現行人，它也能優雅地停下，并利用激光投射技術紳士地在街道上投射出一條臨時的人行橫道，引導路人安全前行。

輕量化

新材料與新結構被用來開發F 015 Luxury in Motion的高效智能車身結構(SBS)。通過將碳纖維增強塑料(CFRP)、鋁和高強度鋼材的巧妙結合，使得它能夠充分滿足不同的需求，輕量化工程專家們得以讓車身外殼比目前的量產汽車減重40%。