關(guān)于情懷 保時捷Targa 4 & BMW 328i旅行版

[ 文：吳中元 攝影：叢軍 ]

關(guān)于情懷 保時捷Targa 4 & BMW 328i旅行版

[ 文：吳中元 攝影：叢軍 ]

這是一個節(jié)日的夜晚，兩款精致的車型與繽紛絢麗的城市之間有種說不出的默契。

也許是氣質(zhì)相同，但似乎又遠不止如此，說不清是理性的工業(yè)美塑造了這極上的魅力，還是一年一度感性的城市燈火造就了內(nèi)心的平和與溫馨。

我只知道，在這樣的環(huán)境中，我竟幸福得有些迷失。

這是一個因漕運而興起的城市。說來有趣，當(dāng)聽到“漕運”這個詞，潛意識里就會被灌注濃濃的中國味道，而如果運用“因海運而興盛”這番說辭，似乎瞬間就洋氣了許多。事實上，在上世紀開始走向興盛的很多世界級城市都與“漕運”和“海運”這兩者密不可分。當(dāng)全球的發(fā)展越過了海盜式的掠奪性發(fā)展階段之后，單純的海運地理位置已經(jīng)不足以支撐一個區(qū)域性中心甚至世界副中心級城市的興起。因此在十九世紀末二十世紀初，仍能以淘金熱時造就的金山般迅速崛起的城市，大都占據(jù)了海運優(yōu)勢用以和世界溝通，在航空業(yè)尚未發(fā)展成熟的時期，這不僅是大通貨物貿(mào)易流通的基礎(chǔ)，也是人員文化交流的必備條件。同時，得天獨厚的內(nèi)河漕運條件，則將貿(mào)易實物迅速流向廣大內(nèi)陸消費場所，一個個高速運轉(zhuǎn)的城市開始在內(nèi)河航運與洲際航線的雙重催化下迅速興盛。

正如在上世紀上半葉大放異彩的上海，以及上世紀下半葉取而代之并走向輝煌的香港一樣，眼前的這座醉人城市同樣彌漫著濃濃的中西合璧的神奇味道。在迅速崛起的過程中，貿(mào)易的發(fā)展為其提供了驚人的資本。不同膚色的拼搏者都在這里獲得了在家鄉(xiāng)甚至無法想象的財富與地位，于是各種獨具特色的建筑也就拔地而起。它們甚至運用著比歐洲更加高檔的石材打造門廊立柱，而東方特有的珍惜木材構(gòu)建的內(nèi)堂旋轉(zhuǎn)樓梯更是經(jīng)年不朽。

百年之后，屏風(fēng)臨江，你會發(fā)現(xiàn)盡管經(jīng)歷了科技文化的高速發(fā)展與政治變遷，城市核心性格卻從來未變，高效、打拼永遠是讓生活其中的人群愛恨不舍的主旋律。一座看似風(fēng)光的欣欣向榮的城市正如一臺高速運轉(zhuǎn)的巨型機械，一刻不停的運轉(zhuǎn)使得身處其中的每一個零件都絲毫不敢懈怠與大意。大城市的生活看似風(fēng)光，其實冷暖自知。在這樣的壓力下生存，你會選擇什么樣的座駕？激情？穩(wěn)重？性能無敵？抑或極具舒適？以上都可以有，但最重要的是可靠。

來一輛旅行車怎么樣呢，比如眼前這輛BMW 328i旅行版，似乎是不錯的選擇。雖說被稱為“旅行車”，但大多數(shù)生活在亞洲城市的成功人士們普遍不太有時間經(jīng)常旅行，但這其實并不妨礙我們在日常生活中享受旅行車帶給我們的便利。

在三廂Sedan車型基礎(chǔ)上衍生出的旅行版車型給了駕駛者大小適中的尺寸與相對輕松的操控感，這可是城市游走的必備性能。在擁擠熱鬧的大都市中，每天一早駕車從自己的固定車位駛離開始，前方所將遭遇的行車與停車環(huán)境都顯得變數(shù)重重。與普通車型相同的主體結(jié)構(gòu)與車輛尺寸，使得城市漫步平添一份從容。而旅行車特有的慷慨贈送的空間，就像購房后額外附贈的屋頂閣樓，盡管你不會每時每刻充分利用到它，可一旦擁有，萬難舍棄。

當(dāng)然選擇寶馬，你也不會為車輛操控再費心。盡管在相當(dāng)長一段時間里，寶馬都在堅守自然吸氣發(fā)動機的王者地位，但不得不承認人家的四缸渦輪增壓發(fā)動機也做得相當(dāng)NB。由于看不起渦輪遲滯帶來的操控性能下降，人家改進了渦輪設(shè)計，小尺寸高轉(zhuǎn)速的渦輪自身反應(yīng)更加迅速，再加上雙渦管的設(shè)計，一切扼殺操控樂趣的影響因素都降至最低水平。而且這套動力總成非常高效，6.8L/100km的綜合油耗搭配上這樣全面的表現(xiàn)真是給足了使用者面子。如果你想聊聊數(shù)據(jù)，我想250km/h的極速表現(xiàn)可能已經(jīng)高到很難一探了，而6.0s的0～100km/h加速時間足以幫你在每一個路口PK掉其他同行者。當(dāng)然，是在沒有旁邊這位哥們兒的前提下……

我沉醉于保時捷迷人的設(shè)計與出眾的性能，但這真的是一款升級之選嗎？如果我的第一輛車是BMW328i旅行車，經(jīng)濟狀況升級后我會換一輛保時捷911 Targa 4嗎？一定不會。因為旅行車全面表現(xiàn)帶來的實用性是不可替代的。但為了滿足更高層次的駕馭享受以及更純粹的極致美，我一定相當(dāng)愿意盡我所能擁有這樣一款夢想座駕。

相比BMW328i旅行車，保時捷911 Targa 4帶來的不僅僅是繼續(xù)縮減了1.0s的百公里加速時間和更高的極速享受。它能給你的是另外一種生活，是一種在日常的循規(guī)蹈矩之外的，釋放自我、用心感受速度、享受激情釋放的經(jīng)歷。保時捷曾有一句至理名言“世界上最后一輛汽車將是跑車”。它預(yù)示著即使汽車這一誕生于最新一次科技革命的成功產(chǎn)品，在其實用功能性找到完美替代者之后，它給駕駛者帶來的那份操控樂趣與享受仍是經(jīng)久不衰的。這也是保時捷這個固執(zhí)的公司多年來只專注于跑車研發(fā)與制造的原因所在。當(dāng)然，如果你愛這份性能與激情，就一定會明白。工業(yè)的造詣、極致的性能背后，追求至高空氣動力學(xué)表現(xiàn)而設(shè)計出的線條本身也是充滿著無盡誘惑與魅力的。因此，在享受這樣一款夢幻座駕帶來的優(yōu)異操控樂趣的同時，還需要有足夠的心理素質(zhì)能夠接受任何場合都有可能出現(xiàn)的周圍觀眾投來的檢閱目光，當(dāng)然這些目光自然都是帶著贊許的情感。即使置身于無比璀璨絢麗的城市燈火中，保時捷911 Targa 4仍是那更為閃耀的明星。