某汽車發動機有限公司生產性粉塵與噪聲調查及評價

鄧子文

深圳市龍華新區衛生監督所，廣東深圳518109

某汽車發動機有限公司生產性粉塵與噪聲調查及評價

鄧子文

深圳市龍華新區衛生監督所，廣東深圳518109

目的了解某汽車發動機制造公司的生產性粉塵與噪聲分布情況及其危害的程度，為相關職業病防控提供依據。方法依據相關法律法規和規范標準，采用現場職業衛生調查法、檢測法和檢查表分析法。結果該汽車發動機制造公司在運行過程中存在的生產性粉塵與噪聲種類多、分布廣，生產性粉塵主要有鋁合金粉塵(總塵)、砂輪磨塵（總塵）、金屬粉塵（總塵）、矽塵（總塵）等。現場檢測88個粉塵作業點，合格作業點88個，合格率為100%；對接觸噪聲作業的89名工人進行個體接觸水平檢測，超標人數58人，超標率為65.2%。結論噪聲與粉塵是汽車制造生產過程中產生的主要職業病危害因素，其防護是汽車制造業職業病防護中的重點，也是難點。應采取有效的措施，預防與控制相關職業病的發生。

汽車發動機；生產性粉塵；生產性噪聲；檢測；評價

自從我國改革開放以來，汽車制造業得到了快速發展，生產規模在不斷擴大，同時勞動工人群體也日益龐大起來，他們的職業健康急需得到有效保障。生產性粉塵與噪聲是汽車制造業中存在的重要職業病危害因素，嚴重威脅著廣大勞動者的身體健康。生產性粉塵在肺部蓄積造成肺部損傷，如肺組織纖維化、塵肺病等。塵肺病潛伏期長，發展緩慢，可在較長時間里無明顯癥狀，因而常常被忽視。且大多數勞動者法律意識、健康意識薄弱，合法權益往往因此而無法得到有效保障；噪聲存在特異性（聽覺系統）和非特異性（神經系統、心血管系統、內分泌系統等）兩種損害，勞動者長期暴露于噪聲環境中，容易引起不可逆性的聽力損失，這在我國職業病發病率中居于首位。聽力損失是噪聲聾的前驅信號，對噪聲聾目前沒有一個有效的治療方法。噪聲還會引起神經緊張、心率異常和血壓上升等癥狀。生產性粉塵與噪聲已嚴重影響了職業人群的健康[1-2]。為了解該公司工作場所中生產性粉塵與噪聲的狀況，保障生產作業工人身體健康，對該公司生產性粉塵與噪聲進行調查與評價。

表1 某汽車發動機廠作業場所中生產性粉塵與噪聲的分布情況

表2 某汽車發動機工廠粉塵(總塵)濃度檢測結果

1 對象與方法

1.1 評價對象

該公司為中外合資汽車發動機有限公司，主要是生產汽車發動機，廠區面積32萬m2，現有工人1400余人。目前已建成年產50萬臺發動機的規模。

1.2 評價依據

《中華人民共和國職業病防治法》《工業企業設計衛生標準》（GBZ 1-2010）、《工作場所空氣粉塵測定第1部分：總粉塵濃度》（GBZ/T 192.1-2007）、《工作場所物理因素測量第8部分：噪聲》（GBZ/T 189.8-2007）。

1.3 評價內容

依據衛生的法律、法規和技術規范、標準，對該工廠以下內容進行評價：生產性粉塵與噪聲的分布情況、生產性粉塵與噪聲的檢測與評價，并提出相關建議措施。

1.4 方法

1.4.1 職業衛生調查與檢測法根據《工業企業設計衛生標準》（GBZ 1-2010）、《工作場所空氣中有害物質監測的采樣規范》(GBZ 159－2004)、《工作場所空氣粉塵測定第1部分：總粉塵濃度》（GBZ/T 192.1-2007）、《工作場所物理因素測量第8部分：噪聲》（GBZ/T 189.8-2007）的要求，對該工廠工作場所中的生產性粉塵與噪聲進行識別分類，了解其分布情況并進行采樣與檢測（要求此時工廠工作人員正常工作）[3]。

矽塵（總塵）、鋁合金粉塵（總塵）、砂輪磨塵（總塵）采集：根據現場調查，工人操作位置相對不穩定的，進行一個短時間樣品采集，測定結果為短時間接觸濃度。操作位置相對穩定的，進行定點長時間樣品采集，測定結果為工人8 h的時間加權平均濃度。個體噪聲測量：個體采樣測量使用個人聲暴露計佩戴在工人身上,儀器隨工人一起移動，計算結果為8 h連續等效聲級，該結果能夠更好地反映工人的真實噪聲暴露水平[4]。

1.4.2 檢查表分析法依據國家有關職業衛生的法律、法規和技術規范、標準，以及操作規程、職業病危害事故案例等，通過對擬評價項目的詳細分析和研究，列出檢查單元、部位、項目、內容、要求等，編制成表，逐項檢查符合情況，確定擬評價項目存在的問題、缺陷和潛在危害[5]。

2 結果

2.1 生產性粉塵與噪聲的分布情況

該工廠主要車間包括鑄造車間、機加工車間、裝配車間等，其運行過程中生產性粉塵與噪聲種類多、分布廣。生產性粉塵主要有：鋁合金粉塵(總塵)、砂輪磨塵（總塵）、金屬粉塵（總塵）、矽塵（總塵），主要分布在鑄造與機加工車間。生產性噪聲來源復雜，在各個車間均有分布。該汽車發動機公司作業場所中生產性粉塵與噪聲的分布情況見表1。

2.2 生產性粉塵與噪聲的檢測結果

2.2.1 生產性粉塵檢測結果針對該工廠在工作場所中產生的生產性粉塵，該次對42個崗位空氣中鋁合金塵（總塵）的長時間采樣測定及2個崗位的短時間采樣，對7個砂輪磨塵的短時間樣品采集，25個金屬粉塵長時間樣品采集，12個作業崗位矽塵（總塵）的長時間的樣品采集，合格作業點88個，合格率100%。見表2。

2.2.2 生產性噪聲檢測結果該次對接觸噪聲作業的89名工人進行個體接觸水平檢測，其中超標作業人數58人，超標率為65.2%。鑄造車間超標人數22人，超標率為55%，機加工車間超標人數36人，超標率75%。見表3。

表3 某汽車發動機工廠個體噪聲檢測結果

3 討論

汽車制造生產工藝復雜、工序繁多，使用的原輔料眾多，成分復雜，危害較大，工人接觸職業病危害的機會較多，是典型的職業病易發行業。現場檢測結果分析表明，噪聲、粉塵是汽車制造生產過程中產生的主要職業病危害因素[6]。

根據對該廠的生產性粉塵現場調查，該廠在生產過程中存在的生產性粉塵主要有矽塵、鋁合金粉塵和砂輪磨塵等，且主要分布在鑄造與機加工車間，其中以鋁合金粉塵分布廣泛。生產性粉塵檢測結果顯示，各工作崗位生產性粉塵濃度基本符合國家標準，但也發現該廠工作場所中生產性粉塵的問題，粉塵分布廣、種類多、成分復雜。矽塵（總塵）、鋁塵、砂輪磨塵、其他金屬粉塵分別集中在制芯機操作位、缸蓋鑄造操作位和缸體線操作位、打磨位、凸輪軸和連桿線，而且分別在抖砂、曲輪軸、刀具研磨、曲軸線等工位有較高水平的粉塵濃度。對于生產性粉塵的問題，分析其主要原因：①生產工藝，自動化、機械化水平不高。②排氣罩設置位置不合理，造成罩口風速或控制點風速不足以將發生源產生的粉塵吸入罩內。③密閉生產空間通風不足，造成粉塵蓄積等。

在生產性噪聲方面，其主要分布在鑄造車間和加工車間的工作崗位上，且穩態性噪聲與非穩態性噪聲夾雜。該次測量選擇可信度較好的個體噪聲檢測。檢測結果顯示鑄造車間與加工車間均存在明顯的個體噪聲超標問題，鑄造車間、加工車間超標率分別為55%、75%，整體超標率為65.2%，其中缸蓋鑄造操作位、缸蓋線操作位、凸輪軸線操作位、連桿線操作位等超標情況突出。這主要跟汽車制造業加工工藝特點有關，如打磨、研磨、切割、拋光等工位，是噪聲的主要來源。

4 措施與建議

該廠應針對工作場所中可能存在的生產性粉塵與噪聲，遵守國家法律法規，根據相關防護措施要求和職業衛生標準，優化防護設施，健全職業健康監護制度，落實“三同時”原則。現提出以下幾點建議：①采取技術革新，改善生產工藝。減少不必要的產生有害粉塵或者噪聲的環節，使用新型吸聲、消音、隔音優勢材料，從而減少、控制職業危害因素的產生，降低濃度（或強度)[1-2]；②加強相關設施建設，遏制粉塵擴散及通風排塵和消減噪聲，配備個人防護設施（防塵口罩，耳罩，工作服等）并加強個人防護用品使用的培訓、保養、檢查、儲存和更換等；③落實崗前、崗中、離崗職業健康檢查，加強工人的職業健康教育，定期接受健康監護體檢，及時發現和調離職業禁忌證人員所禁忌的作業[3]；④優化職業衛生制度，每年委托具有資質的單位進行全面規范的職業危害因素檢測與職業健康檢查工作；⑤嚴格作業管理，制定輪換周期、采取輪崗制度減少生產性粉塵與噪聲的接觸時間[1]。

[1]侯艷麗.某水泥廠生產性噪聲對工人健康影響調查分析[J].社區醫學雜志,2014(4):47-48.

[2]劉彩霞.生產性粉塵對人體的主要危害及科學預防[J].臨床醫藥文獻電子雜志,2014，1(12):1468-1469.

[3]張勇,郭雅蓉,徐良軍.某乘用車生產基地職業病危害因素的識別與控制對策[J].疾病預防控制通報,2014(4):4-7.

[4]李會娟,趙一鳴.工業噪聲個體暴露測量與評價的研究進展[J].中華勞動衛生職業病雜志,2007,25(8):503-505.

[5]孫繼東,劉凱,常姍姍,等.某汽車股份有限公司擴建項目職業病危害預評價[J].職業與健康,2013(1):55-58.

[6]陳堅,劉麗芬,鐘坤鵬,等.某轎車制造企業職業病危害現狀分析與評價[J].中國衛生工程學,2014(1):11-14.

Investigation and Evaluation on the Production of Dust and Noise in a Car Engine Company Limited

DENG Zi-wen
Longhua Shenzhen New District Health Supervision Institute,Shenzhen,Guangdong Province,518109 China

ObjectiveTo understand the extent of an automobile engine manufacturing company's production of dust and noise distribution and its hazards.Provide evidence for the prevention and control of occupational diseases related.MethodsIn accordance with relevant laws and regulations and normative standards,On-site occupational health investigation,detection and analysis checklist.ResultsThe extensive presence of automotive engine manufacturing company in operation producing dust and noise distribution and variety.Production of dust mainly aluminum dust(total dust),grinding wheel dust(total dust), metal dust(total dust),silica dust(total dust),etc.Dust-site inspection 88 points,and 88 points were eligible.Productive dust passing rate was 100%,It detected 89 individual workers noise exposure level when 58 workers exceeded.Individual noise exceeded the rate was 65.2%.ConclusionNoise and dust are the major occupational hazards automobile manufacturing process produces.Its protection is not only the automotive industry occupational disease prevention in the key,but also difficult.should take a good protective measures to prevent and control-related occupational diseases.

Automotive engine;Dust production;Production of noise;Testing;Evaluation

R13

A

1672-5654（2015）06（b）-0022-03

2015-03-17）

鄧子文（1989-），男，廣東博羅人，本科，主要從事基層衛生監督工作。