優秀小輪車運動員馬麗蕓專項速耐訓練手段的綜合評價

張 莉,林麗雅,陳建敏

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優秀小輪車運動員馬麗蕓專項速耐訓練手段的綜合評價

張 莉1,林麗雅1,陳建敏2

目的：廣東優秀小輪車運動員馬麗蕓在備戰第12屆全運會期間，存在后程能力差的問題。通過對馬麗蕓專項速耐訓練進行監控，為教練員進行針對性專項訓練提供客觀依據和建議。方法：以廣東優秀小輪車運動員馬麗蕓為研究對象。對其比賽及5種常用專項速耐訓練手段進行乳酸和心率監測，并于階段訓練前、后進行30 s無氧功測試，評價訓練效果。結果：1)比賽強度監控：2次比賽后的乳酸峰值均為15.2 mmol/L。2)場地1 km間歇訓練：乳酸值11.25～13.15 mmol/L。3)全程技術訓練：乳酸值11.57～14.18 mmol/L。4)出發和全程測試：乳酸值13.94～15.21 mmol/L。5)功率車40 s間歇訓練：方法1，乳酸值10.7～13.9mmol/L；方法2，乳酸值13～15.3 mmol/L。6)30 s無氧功測試：階段訓練后，最大功率、平均功率和運動后乳酸與訓練前相比有明顯提高。結論：1)小輪車運動是一個以糖酵解供能為主的運動項目。2)場地1 km間歇訓練和功率車40 s間歇訓練方法1，這兩種手段主要起提高機體乳酸耐受力的作用，可用于耐乳酸訓練。3)全程技術訓練中，乳酸有較高累積，不適于耐乳酸訓練。4)出發+全程測試和功率車40 s間歇訓練方法2，這兩種手段都能達到馬麗蕓比賽時的乳酸強度，對提高其糖酵解供能能力有較好作用。5)所采用的針對性訓練手段和方法，對提高馬麗蕓的爆發力和專項速耐有比較好的效果。

小輪車；無氧能力；速耐訓練；訓練監控；血乳酸

小輪車(BMX)在2008 年北京奧運會上首次成為比賽項目,比賽形式是泥地競速。研究認為，無氧代謝能力特別是糖酵解供能能力，是小輪車運動員取得優異成績的關鍵[4,10]。優秀小輪車運動員馬麗蕓，在備戰第12全運會期間存在后程能力差問題。針對這一問題，本研究以馬麗蕓為研究對象，在深入認識馬麗蕓無氧代謝能力特點的基礎上，從提高速度耐力這一角度出發，通過對其專項速耐訓練的監控，對現有速耐訓練的手段、方法的針對性和有效性進行研究，為教練員采取針對性專項訓練提供客觀依據和建議。

1 研究對象和方法

1.1 研究對象

以廣東省優秀小輪車運動員馬麗蕓為研究對象，國家健將級運動員，年齡25歲，訓練年限8年，最好成績為2010年廣州亞運會小輪車項目女子冠軍。

1.2 研究內容和方法

對馬麗蕓一個年度期間的速耐訓練手段進行乳酸(LA)和心率(HR)的監控。訓練前，對馬麗蕓進行30 s無氧功測試，分析該運動員無氧能力特點；在馬麗蕓比賽后進行LA測試，觀察其比賽時的能量代謝特點；日常訓練中，對其5種速耐訓練手段進行監測，結合訓練目的和馬麗蕓個體化比賽強度特點，評價每種手段的作用、效果并提出建議；年度訓練后，再次進行30 s無氧功測試，評價速耐訓練效果。

1.2.1 年度訓練期基本訓練內容

馬麗蕓年度訓練期基本訓練見表1。

表 1 本研究馬麗蕓年度基本訓練內容一覽表

1.2.2 馬麗蕓無氧能力測試

階段訓練前進行Wingate 30 s無氧功測試，分析該運動員無氧能力特點。

1.2.3 比賽強度監控

分別在3站冠軍賽對馬麗蕓等幾名運動員比賽后的乳酸進行測試，觀察其比賽能量代謝特點和比賽強度特點。根據平時訓練時LA測試的數據，馬麗蕓全程測試后血乳酸(BLA)的最高點基本出現在5 min左右，考慮到運動員在每一輪比賽后都要進行積極恢復和按摩放松，為了減少對比賽的影響，BLA的采集安排在賽后5～7 min進行。

1.2.4 專項速耐訓練手段的監控

5種手段的訓練內容和監控方法如下：

1.場地1 km間歇訓練：在自行車場館，全力騎行1 km，前500 m由摩托車牽引，后500 m自騎。共3輪，每輪之間間歇15～20 min。每輪結束后5 min、7 min、9 min取指尖血進行現場乳酸測試。

2.全程計時技術訓練：5個全程技術，第1個全程要求個人最大強度，第2個要求全程壓包(加速)，第3個是多人全程，第4個是無動力全程，第5個再次要求個人最大強度。每個全程之間間歇15 min。分別在第1、3、5個全程后3 min、5 min、7 min、9 min取指尖血進行現場乳酸測試。

3.出發+全程測試：3輪出發和6輪全程，每輪出發間歇5 min。每輪全程要求全力，每輪全程間歇15 min。分別在第3、4、5輪后3 min及最后一輪結束后即刻、3 min、5 min測試LA。

4.功率車40 s間歇訓練方法1：設定功率車傳動比為4 216，全力騎功率車40 s，間歇20 s，3個1組，共3組，每組間歇5 min。分別在每組結束后即刻和2 min測試LA，并記錄HR。

5.功率車40 s間歇訓練方法2：在方法1的基礎上，增加功率車負荷和組數，設定功率車傳動比為4 416，全力騎功率車40 s，間歇20 s，3個1組，組間歇6 min，共4組。分別在每組結束后即刻和2 min測試LA，并記錄HR。

1.2.5 訓練效果評價

階段訓練后再次進行30 s無氧功測試，了解運動員無氧能力的變化，評價階段速耐訓練的效果。

測試方案：

1.測試前2天，運動員無大強度訓練，各項生化指標處于正常水平。

2.采用Monark 894E功率自行車，根據公式：Wingate負荷阻力(N)=體重(kg)×0.086(女) 確定運動員無氧功的運動負荷。

3. 測試前進行10 min的準備活動，HR降至100次/min后開始測試。測試運動員在功率自行車上以最快速度全力蹬踏30 s。測試安靜、運動后第3 min、5 min、7 min、9 min指尖BLA，測得LA峰值。

4.測試指標：最大功率、平均功率、疲勞指數、最大轉數、LA、HR。

5.測試儀器：HR采用Polar心率表直接記錄，運動后LA采用YSI-1500 BLA測試儀進行檢測。

2 結果和分析

2.1 階段訓練前馬麗蕓無氧代謝能力特征

小輪車比賽的賽道一般為300～500 m。起跑落差大，出發高度不少于1.5 m，賽道中設有20個以上單、雙多組坡起障礙和3個回轉彎道。進入決賽階段的運動員共有9輪比賽,分別在間隔15 min 以內的時間里反復進行,每一輪比賽持續 35～50 s。從運動時間來看，無氧代謝能力，特別是糖酵解供能能力是小輪車運動員取得優異成績的關鍵。因此，測試和評價運動員無氧代謝能力，對研究該項目的無氧代謝特征，檢驗訓練效果，提高專項訓練水平都具有重要的作用和意義。

無氧功是評定運動員無氧代謝能力的主要指標，在小輪車項目的相關研究中，國外有文獻報道，Wingate 30 s無氧功測試是評價小輪車運動員運動能力的比較好的方法之一[21]。本研究所采用的 Wingate無氧實驗是目前無氧功測試的標準方法[2]。

國外關于無氧能力的相關研究中，多以男子運動員為研究對象[15-21]。國內關于小輪車項目的文獻報道中，鮮見優秀小輪車運動員無氧代謝能力的實驗研究數據。因此，本研究將馬麗蕓的測試結果與我國優秀女子短距離自行車運動員進行比較和分析。雖然同是短距離自行車項目，但小輪車場地與短距離自行車項目有明顯的差異，小輪車運動員在騎行過程中四肢都需要動力性運動，常有飛包和滑行動作，并不是全程連續蹬踏，因此，在騎行技術特點等方面也與短距離自行車項目有著明顯的不同，在依據生理生化指標進行分析時應充分考慮到這一點。

Wingate 30 s無氧功測試中的最大功率反映肌肉在短時間內產生高機械效率的能力，即通常所指的爆發力。最大功率越高，運動員在比賽中的快速啟動和途中加速能力就越好。William[21]在2011年以17名法國國家級男子小輪車運動員為研究對象，分別進行了實驗室30 s無氧功測試和場地測試，對實驗室最大功率和運動員在場地上完成第1個直道的時間進行了相關性研究。結果顯示，最大功率與運動員在場地上完成5～75 m的運動時間存在顯著負相關，r=-0.81，說明最大功率能夠在41%～66%的程度上影響運動員第1個直道的成績。在與國外小輪車教練交流時，他們曾介紹，第1個直道的成績非常關鍵，對比賽的勝負有重要影響。由此可見，良好的爆發力是優秀小輪車運動員必須具備的關鍵能力。

由表2可見，馬麗蕓最大功率678.13 W,低于優秀短距離自行車運動員的732.00±78.60 W[5]，說明其爆發力相對較差，途中加速能力也相對較弱。在最大功率相對較低的情況下，馬麗蕓的平均功率相對略高，疲勞指數為39.88%，略高于優秀運動員的35.7%；運動后LA峰值11.25 mmol/L，低于優秀運動員的12.04 mmol/L，間接反映其糖酵解供能能力較差。平均功率、疲勞指數和LA這3個指標綜合反映出，馬麗蕓的速度耐力弱于優秀短距離自行車運動員。結合馬麗蕓在比賽中的表現來看，其往往在最后1個彎道或最后1個直道時候被對手趕超，爆發力和速度耐力較差很可能是其后程能力差的主要原因之一。根據小輪車項目的體能特點[6,9]，結合馬麗蕓30 s無氧功測試反映出的無氧代謝能力方面的問題，馬麗蕓在磷酸原供能和無氧糖酵解動員方面還有較大的發展潛力，進一步發展爆發力和速度耐力可能是馬麗蕓提高運動成績的途徑之一。

表 2 馬麗蕓與我國優秀短距離自行車運動員30 s無氧功測試結果的比較一覽表

2.2 比賽LA強度監控

研究認為，對運動員比賽時的BLA進行測定可以了解機體LA生成和代謝變化的特點，也是掌握項目的能量代謝特點和評價運動員無氧代謝和有氧代謝能力的依據[2]。LA值的高低反應了糖酵解供能的水平，對于優秀運動員而言，高BLA值表明高的糖酵解供能能力，與運動成績關系密切。Louis[19]等人對小輪車運動員6輪比賽后的LA進行測試， 結果顯示，比賽后LA峰值為 14.5±4.5 mmol/L。

從表3中可以看到，運動員的比賽LA在11.7～15.3 mmol/L之間，其中，男子在11.7～14.7 mmol/L之間，女子在12～15.3 mmol/L之間，進一步證實了Louis的實驗結果，說明小輪車項目是一個以糖酵解供能為主的運動項目。馬麗蕓比賽后LA達15.2 mmol/L，說明無氧糖酵解供能在其比賽中占有相當大的比例。在對馬麗蕓平時訓練的監測中發現，其平時訓練時的LA值基本在11～14 mmol/L，小于比賽時的LA值，說明日常訓練課上馬麗蕓無氧糖酵解供能存在調動不足的問題，強度負荷與比賽要求有一定的差距。速耐訓練的核心是以達到自身專項強度100%的BLA水平為目標來制定訓練計劃，只有達到比賽要求的強度水平，才可能是提高運動成績的基本手段。因此，建議在日常訓練中增加速耐訓練的負荷強度和訓練比例。總之，馬麗蕓在提高速耐訓練負荷強度和訓練量方面仍有較大的發展空間。

2.3 不同速耐訓練手段的監控

2.3.1 場地1 km間歇訓練

此手段的主要訓練目的是發展LAmax能力，提高糖酵解供能能力。由馬麗蕓比賽時的LA值可以看出，無氧糖酵解供能占有相當大的比重，所以日常的相關訓練非常重要。在發展糖酵解供能能力的訓練中，最高LA訓練是經典的方法，其基本原則是超極量負荷強度，1 min左右的負荷時間及合理的間歇時間。由表4可見，馬麗蕓在此訓練中LA峰值范圍為11.25～13.15 mmol/L，3個1 km后，LA基本保持在12 mmol/L左右，沒有達到馬麗蕓比賽時的LA水平。提示，該手段對馬麗蕓來說沒有達到提高糖酵解供能能力的作用。此方法主要起提高機體LA耐受力的作用，可用于耐LA訓練。此外，數據顯示，馬麗蕓每輪成績均好于其他女運動員，且LA值更低，說明該運動員無氧能力潛力更大。在此手段訓練中，王××LA峰值高達17.9 mmol/L，說明該手段對該運動員提高糖酵解供能能力有較好作用。這提示我們，同樣的訓練手段對不同運動員具有不同的作用，也就是說訓練手段的作用和效果具有個體化特點。對馬麗蕓來說，可以通過縮短牽引距離、提高牽引速度來增加每輪負荷的強度，或縮短間歇時間，使身體獲得LAmax刺激，來達到訓練目的。

表 3 本研究小輪車運動員比賽LA測試結果一覽表

表 4 本研究小輪車運動員1 km間歇訓練課LA和成績測試結果一覽表

2.3.2 全程計時技術訓練

該訓練手段是技術加體能性訓練，主要目的是發展機體的LA耐受力，提高運動員在一定LA水平下的騎行技術。糖酵解供能產生LA堆積,如果運動員耐LA的能力差，就無法發揮好的技術。在進行LA耐受力訓練時，以BLA在12 mmol/L左右為宜，重復訓練時使每一次運動后BLA值維持在這一水平上，以刺激身體對這一LA水平的適應。由表5可以看到，馬麗蕓第1個全程的成績為女運動員中的第一，整堂訓練課LA峰值范圍11.57～14.18 mmol/L。第5個全程后LA峰值為14.18 mmol/L，與第1個全程后的峰值11.19 mmol/L相比，有一定的LA累積。從另一名運動員王××的測試結果來看，LA也高達15.86 mmol/L。這一方面說明該手段間歇時間的安排可能還不夠合理，LA積累較高。另一方面，結合訓練表現來看，馬麗蕓在第2個全程壓包及第4個無動力后輪滑技術訓練中，技術動作還不夠嫻熟流暢，四肢軀干動作也不夠協調，導致機體需要消耗更多的能量，從而產生更多的LA。該訓練的主要目的是提高運動員在一定LA水平下的騎行技術，對技術的要求大于體能，訓練中較高的LA水平容易使運動員技術變形，對技術的正確發揮是不利的，提示該手段用于耐LA訓練不是很合適。要達到訓練目的，可以適當延長間歇時間，待LA得到進一步消除后，再進行下一組訓練，使機體LA維持在12 mmol/L左右，這樣效果會更好。此外，結合成績，由數據來看，馬麗蕓無氧能力和LA消除能力均優于王。

表 5 本研究小輪車運動員全程技術訓練課LA(mmol/L)和成績(s)一覽表

2.3.3 出發+全程測試

該手段的訓練目的是以賽代練，提高實戰能力。由表6可見，馬麗蕓從出發訓練到全程測試，成績在女子組中比較突出，6輪成績的標準差也是最小的，說明輪次之間成績差異較小，穩定性最好。最后1組成績較好，說明體能狀況保持較好，技、戰術水平相對穩定。LA在第4個全程后，達最高15.21 mmol/L，達到該運動員的比賽強度，說明該訓練手段起到了以賽代練的訓練目的。同時，也看到，這種強度與國內冠軍水平還有距離，建議繼續加強沖酸能力訓練，提高糖酵解供能能力。

表 6 本研究小輪車運動員出發+全程測試訓練課LA(mmol/L)和成績(s)一覽表

2.3.4 功率車40 s間歇訓練方法1

該手段的訓練目的是發展LAmax能力，提高運動員的糖酵解供能能力。由表7可見，第1組后即刻HR為171次/min，LA為10.7 mmol/L；第3組后即刻HR達180次/min，LA峰值達13.9 mmol/L。顯示，有一定的LA累積，對提高LA耐受力有較好的作用，但沒達到發展LAmax能力的作用。要實現訓練目的，可以通過逐步增加組數或縮短組間歇時間，達到提高LA累積值的效果。

表 7 本研究小輪車運動員功率車40 s間歇訓練方法1的LA(mmol/L)和HR(次/min)一覽表

2.3.5 功率車40 s間歇訓練方法2

該手段是在方法1的基礎上，增加了負荷和組數，訓練目的是發展LAmax能力。由表8可見，第1組后即刻HR達170次/min，LA為13.4 mmol/L，從第2組開始，HR不再增加，隨著組數增加，LA逐步升高，第4組后即刻LA峰值達升高到15.3 mmol/L，達到該運動員比賽時的LA強度。顯示，該訓練方法對LA有比較高的累積，對提高專項速度耐力有比較好的作用。

表 8 本研究小輪車運動員功率車40 s間歇訓練方法2的LA(mmol/L)和HR(b/min)一覽表

2.4 訓練效果評價

由表9可見，經過一段時間的專項速耐訓練，馬麗蕓的最大功率由訓練前的678.13 W提高到訓練后的826.02 W，提高了21.8%，說明爆發力增強；平均功率由559.48 W上升到637.81 W，提高了14.0%；運動后LA由11.28 mmol/L升高到13.7 mmol/L，反映糖酵解供能能力增強；疲勞指數由訓練前39.88%升高到57.05%，分析其主要原因是，由于最大功率和平均功率明顯提高，維持高功率的能力就會相對降低，表現出疲勞指數相對升高。綜合上述4個指標，總的來說，馬麗蕓經過一個階段的專項無氧能力訓練后，其爆發力和速度耐力都有明顯提高，說明所采用的訓練手段和方法，對提高該運動員的專項無氧能力有比較好的效果。

表 9 本研究馬麗蕓階段速度耐力訓練前、后無氧代謝能力的變化一覽表

3 結論

1.由小輪車運動時間和優秀運動員比賽后的LA結果分析，小輪車項目是一個以糖酵解供能為主的運動項目。

2.場地1 km間歇訓練和功率車40 s間歇訓練方法1，這兩種手段主要起提高機體LA耐受力的作用。可以通過縮短牽引距離、提高牽引速度來增加每輪負荷的強度，或通過增加組數、縮短間歇時間使身體獲得LAmax刺激，用于LAmax訓練。

3.在全程技術訓練中，LA有較高累積，不適于耐LA訓練。可以適當延長間歇時間，待LA進一步消除后，再進行下一組訓練，使機體LA維持在12 mmol/L左右，這樣效果會更好。

4.出發+全程測試和功率車40 s間歇訓練方法2，這兩種手段都能達到馬麗蕓比賽時的LA強度，對提高馬麗蕓的糖酵解供能能力有較好作用。

5.根據馬麗蕓的能量代謝特點，所采用的針對性訓練手段和方法，對提高該運動員的爆發力和專項速度耐力有比較好的效果。

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Evaluation of Special Speed Endurance Training Methods of Elite BMX Athlete MA Li-yun

ZHANG Li1,LIN Li-ya1,CHEN Jian-min2

Objective:During the preparation for 12th National Games,the main problem for elite BMX athlete MA Li-yun from Gaungdong province is the poor ability in late course.The purpose of this study is to provide an objective basis and recommendations for coaches to develop special training by monitoring the speed endurance training of MA Li-yun.Method:Taking elite BMX athlete MA Li-yun from Gaungdong as research object,the blood lactate and heart rate were measured after the game and during the five speed endurance training,and 30 seconds anaerobic Wingate-test is performed on cycle ergometer before and after stage training,the training effect is elevated.The result shows that 1) After game,peak concentration of blood lactate was 15.2 mmol/L.2) 1 km interval training:the value of blood lactate after each 1km was 11.25～13.15 mmol/L.3) the whole process technical training:the value of blood lactate was 11.57～14.18 mmol/L.4) departure training and test:the value of blood lactate after each test was 13.94～15.21 mmol/L.5)40 s interval training on cycle ergometer:method 1:the value of blood lactate after each set was 10.7～13.9 mmol/L;method 2:the value of blood lactate after each set was 13.0～15.3 mmol/L.5)anaerobic Wingate-test:the value of peak power,mean power and blood lactate increased obviously after the period of special speed endurance training.Conclusion:1) the main power output during BMX racing is derived from glycolysis.2) The main effects of 1 km interval training and 40s interval training was improving the body's tolerance for lactate.3) the whole process technical training was not suitable for lactate-resistant training.4) In the test and 40s interval training,the concentration of blood lactate was the same as that after the game.These two methods had better effects on improving the ability of glycolytic energy supply.5) These specific training had better effects on improving explosive force and speed endurance of MA Li-yun.

BMX;anaerobiccapacity;speedendurancetraining;trainingmonitoring;bloodlactate

1002-9826(2015)03-0094-06

10.16470/j.csst.201503013

2014-06-25；

2015-02-05

廣東省體育局奧運全運專項科研項目資助 (20120NS029)。

張莉(1968-)，女，湖北武漢人，副研究員，碩士，主要研究方向為運動生化和營養，E-mail：lilazhang@126.com。

1.廣東省體育科學研究所，廣東 廣州 510663；2.廣東省黃村體育訓練中心，廣東 廣州 510663 1.Guangdong Provincial Institute of Sports Science，Guangzhou 510663，China；2.Guangdong Huangcun Sports Training Center，Guangzhou 510663，China.

G872.3

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