彬東礦井井下輔助運輸方式

郭占祥

(中煤科工集團北京華宇工程有限公司)

彬東礦井井下輔助運輸方式

郭占祥

(中煤科工集團北京華宇工程有限公司)

針對彬東礦井井下煤層賦存條件，結合礦井開拓方式，對該礦井井下輔助運輸方式進行了深入探討，確定選用高效的無軌膠輪車運輸方式，為類似礦井選擇輔助運輸方式提供參考。

輔助運輸方式 開拓方式 無軌膠輪車

彬東井田位于陜西省咸陽市旬邑縣北部，井田東西長約8.1～15.2 km，南北寬約5.4～11.6 km，井田面積132.0 km2。礦井建設規模1.80 Mt/a，服務年限53.6 a，采用立井單水平開拓方式，工業場地內集中布置主、副、回風立井，井筒深769 m。井田內唯一可采煤層為5#煤層，煤層厚0.85～7.50 m，平均3.37 m，煤層傾角2°～8°，大部分區域小于6°。設計沿井田中部向東翼兩翼各布置1組開拓大巷，全井田共劃分為6個盤區，利用開拓大巷采用條帶式開采。煤層頂底板以泥巖和砂質泥巖為主，屬穩定性較差的巖體。礦井投產時在井下布置1個綜采工作面，2個綜掘工作面和1個普掘工作面；礦井生產20 a后在井下布置2個綜采工作面，3個綜掘工作面和1個普掘工作面。為了提高礦井運輸效率，在對現有的輔助運輸方式深入分析的基礎上，選擇適合該礦井條件的輔助運輸方式。

1 礦井輔助運輸方式

針對該井田特點，可考慮的輔助運輸方式有：①有軌運輸，石門及開拓大巷采用防爆柴油鋼輪普軌機車運輸，工作面巷道采用無級繩運輸連續牽引車運輸；②無軌運輸，井下所有輔助運輸巷道全部采用無軌膠輪車運輸。……