2001—2013年遼東灣海岸帶空間變化分析

2001—2013年遼東灣海岸帶空間變化分析

選用2001年、2006年、2009年和2013年的Landsat5/8遙感數據，利用面向對象的方法和GIS空間分析技術，對遼東灣的海岸線變遷和海岸帶土地利用變化情況進行研究。通過定量和定性分析，總結該區域海岸線變遷的速度與土地利用變化幅度。結果表明：12 a來,遼東灣海岸帶發生了巨大變化，整體變化趨勢是由陸地向海洋方向擴展，海岸線總長度增加了514 km，海岸帶總面積增加了404 km2；從土地利用方面來看，港口不斷擴建，建筑用地和未利用土地不斷增加，綠地、濕地和灘涂大幅減少；這些變化主要是人類經濟活動開發導致的。

遼東灣；面向對象；海岸線；土地利用

0 引言

海岸帶是指陸地和海洋之間相互作用的交匯地帶。海岸線是海陸的分界線,在我國定義為多年大潮平均高潮位時的海陸界限[1-2]。海岸線對生態環境影響較大，如濕地退化、生態服務功能下降及生物多樣性受到破壞等[3]。國內外許多學者采用遙感手段研究海岸線的變遷。Descombes等[4]采用SAR影像提取了海岸線；Frihy等[5]檢測了尼羅河三角洲東北部海岸線的變化；馮蘭娣等[6]采用小波變換提取了黃河三角洲岸線；姜義等[7]提取了渤海百年來岸線變化信息；張旭凱等[8]結合海岸類型和潮位校正對海岸線進行了提取。許多學者對沿海土地利用也進行了研究。吳泉源等[9]分析了1984—2004年龍口市海岸帶變化特點；朱會義等[10]分析了環渤海區1985—1995年間土地利用的變化特征；杜培軍等[11]分析了江蘇濱海濕地土地利用變化情況；鄭宗生等[12]分析了崇明東灘濕地的演變情況。然而，很少有學者將海岸線變遷和沿岸土地利用相結合來對海岸帶進行分析。本文采用面向對象的遙感解譯方法和GIS空間分析技術，定性與定量相結合對遼東灣2001—2013年海岸線變遷以及海岸帶的土地利用變化情況進行了全面分析，可為遼東灣地區的可持續發展提供決策數據支持。

1 研究區概況及數據源

1.1 研究區概況

遼東灣是中國渤海三大海灣之一，地理位置在長興島(E121°13.5′，N39°31′,)與秦皇島(E119°31.7′,N39°48.8′)連線以北[13]。平均潮差(營口站)2.7 m，最大可能潮差5.4 m[14]。根據遼東灣海岸的變遷狀況和類型，本文對改造程度較大的秦皇島港、山海關港、葫蘆島港、錦州港、鲅魚圈港和仙人島港6個區域及遼東灣北部特征明顯的淤泥質海岸帶遼河口區進行了分析，位置如圖1所示。

圖1 遼東灣海岸帶及其重點研究區Fig.1 Liaodong Bay coastlines and its key study area

1.2 數據源及其預處理

本文以Landsat5 TM(時相為2001-08-10，2001-09-02，2006-10-02，2006-10-11，2009-10-03及2009-10-10)和Landsat8 OLI_TIRS(時相為2013-11-15和2013-11-22)圖像為數據源，空間分辨率為30 m。采用1∶5萬比例尺地形圖對圖像進行幾何精糾正，然后對其鑲嵌。

2 研究方法

首先，分析整個遼東灣地區變化情況，確定重點區；然后，對重點區進行海岸線變遷和土地利用變化分析。海岸線提取采用面向對象的方法[15-16]，具體流程見文獻[17]。提取的海岸線是多年平均高潮位時的海陸分界線[18]。由于不能保證衛星過境時正好處于大潮高潮位，因此需對提取的不同類型海岸線分別進行潮位糾正。遼東灣多為淤泥質平原海岸，受潮位影響較大，需糾正才能得到準確的海岸線；同理，砂質岸線也需糾正；部分人工海岸建設有坑塘養殖地、大壩和海港等，由于潮位對其影響較小，將不予糾正；少許基巖海岸也無需糾正。海岸線潮位校正的原理基于三角形模型[19-20]，如圖2所示。

圖2 海岸線位置糾正原理Fig.2 Principle of coastline position modification

設2景圖像成像時刻的水邊線位置為D1和D2，水平間距為△L，衛星過境時刻的潮位高度分別為h1和h2，則有

(1)

式中：θ為海岸坡度；L為水邊線到海岸線的距離；H為平均高潮位的潮水高度。

海岸線潮位糾正需要潮汐站的觀測數據，包括衛星過境時的潮位和平均高潮位。潮位信息來自中國海事服務網,衛星過境的潮位高度如表1所示。

表1 衛星過境時刻潮位信息Tab.1 Tide information at satellite transit time

首先，根據式(1)和潮位信息，對淤泥質和砂質海岸線進行糾正，并在GIS軟件中完成海岸線合并，獲得遼東灣及各研究區糾正后的海岸線，如圖3所示。

圖3 遼東灣重點研究區海岸線Fig.3 Coastlines of key study area of Liaodong Bay

然后，采用支持向量機分類法對研究區海岸帶進行分類，并對分類結果進行矢量化；最后,利用GIS空間分析功能和地圖代數功能進行后期評估和屬性統計。由于每個研究區土地利用變化情況各不相同，所以不同區域的分類也有所不同。

3 海岸線提取精度驗證

采用Google Earth 1 m空間分辨率圖像對不同年份的海岸線提取精度進行驗證。首先，在提取的海岸線附近(1個像素距離內)分別隨機選取500個樣點，利用空間分析軟件，將其分類為海洋或陸地；然后，將Google Earth中查詢得到所需的遼東灣高分辨率影像，分別用1∶5萬地形圖對圖像進行幾何精糾正，使其與海岸線矢量圖投影一致；最后，驗證上述樣本的分類精度，結果如表2所示。

表2 遼東灣海岸線提取精度Tab.2 Accuracy of the extraction of coastlines in Liaodong Bay

從表2可以看出，4期海岸線的提取精度都在90%以上，Kappa均在0.85以上，說明面向對象和潮汐校正結合后提取的海岸線精度較好。

4 海岸帶時空變化分析

4.1 海岸線變遷和面積變化

遼東灣海岸線和陸地面積變化情況見圖4。

圖4 遼東灣海岸線長度(左)及面積(右)變化Fig.4 Changes of coasline length(left) and area(right) of Liaodong Bay

由圖4可以看出，2001—2013年海岸線和陸地面積呈增長趨勢；2006年后海岸線增速明顯加快。2001—2013年海岸線總長度增加了514 km；海岸面積增速逐年上升，2009—2013年增加的海岸面積超過了2001—2009年增加的面積，2001—2013年海岸面積總共增加404 km2。

7個重點研究區的海岸帶變化情況(表3)為：

1)2001—2013年秦皇島港海岸線和陸地面積變化不大，海岸線總長度增加了10.52 km，陸地總面積增加了2.37 km2。其中，2001—2006年海岸線增速最快，增加了7.41 km，速率為1.48 km/a；2001—2006年陸地面積增加了2.04 km2，速率為0.41 km2/a；2006—2013年陸地面積總共增加0.33 km2，增速減慢，低于前5 a平均每年增長的面積。

表3 遼東灣海岸線長度和海岸面積變化統計Tab.3 Statistics of the coastline length and coastal area change of Liaodong Bay

2)山海關港2006年之前海岸線僅增加0.23 km，面積增加0.17 km2；2006—2009年，海岸線增加了3.02 km，增速為1.00 m/a，面積增加1.35 km2，速率為0.45 km2/a；2009—2013年海岸線增加14.33 km，增速為3.58 km/a，面積增加了1.45 km2，增速為0.36 km2/a。

3)葫蘆島港2006—2009年3 a間的變化較大，海岸線增加10.82 km，陸地面積增加7.28 km2，增速分別為3.60 km/a和2.43 km2/a；前5 a和后4 a增速較緩，海岸線總增加8.59 km，陸地面積增加2.54 km2。

4)錦州港2001—2006年面積增加3.56km2，超過2006—2013年變化總和；2009—2013年海岸線增加21.23 km，面積僅增加1.35 km2。

5)鲅魚圈港前5 a海岸線增加21.46 km，面積增加8.22 km2，增速分別為4.29 km/a和1.64 km2/a；中間3 a海岸線增長6.58 km，面積增加2.19 km2，增速分別為2.19 km/a和0.73 km2/a；2009—2013年海岸線增長29.62 km，面積增加12.81 km2，增速分別為7.41 km/a和3.20 km2/a。該區成為主要港口中增速最快的港。

6)仙人島港的變化較大，2001—2013年海岸線總增加45.08 km，面積增加10.81 km2，增速僅次于鲅魚圈區。

7)遼河口區2001—2013年海岸線增加了5.75 km，面積增加了41.36 km2，從2006年開始，面積增加速度加快，主要原因是養殖業快速發展，大量的坑塘被建造。

4.2 土地利用的時空變化

4.2.1秦皇島港

根據秦皇島港的具體情況，可將土地利用類型分為東港區、西港區、建筑用地、綠地、水灣和河流海洋，4期結果和統計數據分別如圖5和表4所示。

圖5 秦皇島港土地利用分類圖

Fig.5 Classification map of Qinhuangdao Port land use

表4 秦皇島港土地利用統計表

Tab.4 Statistics of Qinhuangdao Port land use (km2)

年份東港區西港區建筑用地灘涂綠地水灣河流海洋20017.285.9611.820.155.990.0372.3420068.736.3113.030.154.770.0370.5420098.816.3514.430.153.560.0370.2320138.976.3814.860.203.360.0169.77

從表4可以看出，東港區和西港區處于持續增長的趨勢。2001—2013年東港區增加了1.69 km2，西港區增加了0.42 km2。建筑用地和綠地面積呈負相關，2001—2013年建筑用地增加了3.04 km2，綠地面積減少了2.63 km2。綠地的減少主要是被建筑用地占用。水灣面積不斷減少形成綠地。

4.2.2山海關港

根據具體情況可將山海關港區土地類型分為建筑用地、河流海洋、水灣、山海關港和灘涂和綠地、未利用土地，4期結果和統計數據分別如圖6和表5所示。

圖6 山海關港土地利用分類圖

Fig.6 Classification map of Shanhaiguan Port land use

表5 山海關港土地利用統計表

Tab.5 Statistics of Shanhaiguan Port land use

(km2)

山海關港2006年開始續建，經過7 a的建設，

港口面積增加了2.64 km2。2001—2013年建筑用地增加4.14 km2，綠地和未利用土地減少4.1 km2。灘涂基本無變化。

4.2.3葫蘆島港

根據實際情況可以將葫蘆島港區土地利用類型分為葫蘆島港、綠地、水灣、坑塘、河流海洋、建筑用地和未利用土地，4期結果和統計數據分別如圖7和表6所示。

圖7 葫蘆島港土地利用分類圖

Fig.7 Classification map of Huludao Port land use

表6 葫蘆島港土地利用統計表

Tab.6 Statistics of Huludao Port land use (km2)

年份葫蘆島港綠地水灣坑塘灘涂河流海洋建筑用地、未利用土地20012.567.532.063.710.77128.0511.7320063.307.300.221.210.56127.1016.1120095.806.842.030.000.00118.6323.1020136.616.420.160.000.00116.7926.41

葫蘆島港由陸地不斷向海中擴張，從2001年的2.07 km2擴大為4.87 km2。坑塘逐漸被建筑用地和未利用土地占用。灘涂到2009年完全消失，被港口和建筑用地占用。建筑用地和未利用土地12 a增加了14.83 km2(表6)。

從圖8和表7可以看出，錦州港區12 a來建筑用地和未利用土地共增加了24.85 km2，綠地減少了12.05 km2。水灣的變化較明顯，隨著港口的擴建，沒有被填埋的海水區形成臨時水灣。水灣被填埋后，變為港口。12 a來，錦州港增加了9.78 km2，錦州新港增加了0.98 km2，坑塘消失，筆架山島增加了0.4 km2，河流海洋減少了18.91 km2。

圖8 錦州港土地利用分類圖Fig.8 Classification map of Jinzhou Port land use

表7 錦州港土地利用統計表Tab.7 Statistics of Jinzhou Port land use

4.2.5鲅魚圈港

鲅魚圈港土地利用類型分為鲅魚圈港、綠地、水灣、河流海洋和建筑用地、未利用土地，4期結果和統計數據分別如圖9和表8所示。

表8 鲅魚圈港土地利用統計表

Tab.8 Statistics of Bayuquan Port land use (km2)

年份鲅魚圈港綠地建筑用地、未利用土地水灣河流海洋20015.6033.3128.420.64125.85200610.3621.8442.393.94115.28200913.8016.3049.441.87112.41201321.0113.8858.483.4796.97

從表8可以看出，12 a來鲅魚圈港擴建了15.41 km2，是研究的港區中變化最大的。建筑用地、未利用土地共增加了30.06 km2,綠地減少了19.43 km2。綠地基本被建筑用地和未利用土地占用，從側面反映了鲅魚圈地區經濟發展很快。

4.2.6仙人島港

仙人島港的土地利用類型可分為坑塘、建筑用地、未利用土地、水灣、河流海洋、灘涂和綠地，4期結果和統計數據分別如圖10和表9所示。

圖10 仙人島港土地利用分類圖Fig.10 Classification map of Xianrendao Port land use

表9 仙人島港土地利用統計表

Tab.9 Statistics of Xianrendao Port land use (km2)

年份坑塘建筑用地未利用土地水灣河流海洋灘涂綠地20012.385.220.410.00156.080.7328.1320063.826.102.150.00155.780.7124.3820092.888.656.260.14153.280.7321.0020132.3021.892.173.58142.650.5519.81

從表9可以看出，建筑用地和綠地變化較大。2001—2013年建筑用地增加了16.67 km2；綠地減少了8.32 km2。坑塘2001—2006年5 a增加了1.44 km2，2006—2013年又減少了1.52 km2，成為未利用土地。

以上分別為金陵飯店、清華同方的外宣文本。例1運用了大量的華麗辭藻，過多的修飾語堆砌在一起，實際傳達的信息量卻很少。而且語言的繁復降低了閱讀效率，導致讀者難以迅速地獲取有效信息。例2提出“一主兩翼”的口號，突出企業的發展思路。此類口號在許多企業的外宣文本中并不少見，通常以四字表達為主，往往涉及比喻修辭。問題在于，即便是中文讀者，在閱讀這些文字時也需要稍稍動些腦筋。因此，上述兩例文本如果按照漢語文本原封不動地轉換成英文，必定顯得啰唆拖沓，邏輯混亂，令人費解。

4.2.7遼河口區

遼河口區土地利用類型分為蘆葦地、農田、坑塘、建筑用地、灘涂和水體，分類結果見圖11和表10。

圖11 遼河口區土地利用分類圖Fig.11 Classification map of Liaohe Estuary area land use

表10 遼河口區土地利用統計表/Tab.10 Statistics of Liaohe Estuary area land use (km2)

從表10可以看出，蘆葦地幾乎不變，農田先減少后增加；2001—2013年坑塘共增加了44.43 km2，變化最顯著，這與經濟發展息息相關；建筑用地在2001—2009年間變化不大，2009—2013年增速加快；2001—2006年灘涂增加了2.9 km2，這是由于河流輸送的泥沙不斷沉積，導致灘涂面積增大，2006—2013年灘涂面積開始減少，主要是被坑塘和建筑用地占用。

5 成因分析

遼東灣海岸帶整體變化趨勢是陸地面積增加，海岸線呈增長趨勢。隨著人口增長和經濟發展，人類對海岸帶的作用增強，導致遼東灣的人工海岸線變化巨大，主要表現為向海洋方向擴張，曲度增大。

秦皇島是我國煤炭、原油運輸的主要港口，為適應船泊大型化和我國進口原油形勢，將被進一步改造。港口擴建是導致該地區海岸帶變化的主要原因；山海關港圍堰、防波堤、護岸及填海造地等使得海岸線不斷向海中延伸；葫蘆島港隨著產業園、工業園和物流園的建設，灘涂、濕地和綠地被占用；錦州港是遼寧省重點發展的北方區域性樞紐港口；鲅魚圈港區經過數年的開發建設，由原來的小漁村，一躍成為初具規模的港口城市，各類基礎設施和服務設施的完善，工業用地的擴建對該區海岸帶有較大改造；仙人島港區是營口港正在建設的以石油化工等工業布局為依托的綜合性港區，隨著港區的建設必定會對該區海岸帶產生影響；遼河口區由于河流輸送的泥沙不斷沉積，導致灘涂面積不斷增加，淤泥灘土質肥沃，適宜灘涂養殖，因此導致該地養殖業快速發展，大量的坑塘被建造。

以上因素導致了遼東灣海岸帶面積逐年增加和海岸線逐年增長，改變了該區的生態環境，這將對原有的生態系統產生沖擊。

6 結論

本研究采用2001年、2006年、2009年和2013年的遙感數據對遼東灣海岸帶7個重點地區進行了海岸線變遷、陸地面積變化和土地利用變化的定性和定量的分析，得出以下結論：

1)遼東灣為淤泥質平原海岸，由于人類在該區域頻繁活動，使得大部分地區被改造成為人工海岸，遼東灣北部的淤泥質海灘也正逐漸被養殖業及工業用地占用。

2)遼東灣海岸在2001—2013年12 a內變化明顯，整體變化趨勢是由陸地向海洋擴展，海岸線長度總增加了514 km，海岸面積總增加了404 km2；從土地利用方面來看，港口不斷擴建，建筑用地和未利用土地不斷增加，綠地、濕地和灘涂大幅減少。

3)遼東灣海岸帶不同區域變化不同，2001—2013年7個重點研究區域中鲅魚圈區的變化程度最強，陸地面積增加了23.22 km2，海岸線增加了57.70 km，增速分別為1.94 km2/a和4.81 km/a；變化最小的是秦皇島港，面積增加了2.37 km2，海岸線增加了10.50 km，增速分別為0.20 km2/a和0.86 km/a；12 a間灘涂損失最多的是葫蘆島港地區；坑塘損失最多的是錦州港地區；海岸帶面積變化最多的是遼河口地區。總體來說，2006年以后遼東灣地區的變化速度加快。

4)遼東灣海岸帶12 a來發生的巨大變化主要是人類經濟活動開發導致的。

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(責任編輯：邢宇)

楊長坤1,2， 劉召芹2， 王崇倡1， 劉斌2， 彭嫚2

(1.遼寧工程技術大學測繪與地理科學學院,阜新 123000；2.中國科學院遙感與數字地球研究所遙感科學國家重點實驗室,北京 100101)

Spatial change analysis of the coastal zone of Liaodong Bay from 2001 to 2013

YANG Changkun1,2, LIU Zhaoqin2, WANG Chongchang1, LIU Bin2, PENG Man2

(1.SchoolofGeomatics,LiaoningTechnicalUniversity,Fuxin123000,China; 2.StateKeyLaboratoryofRemoteSensingScience,InstituteofRemoteSensingandDigitalEarth,ChineseAcademyofSciences,Beijing100101,China)

In this paper, the changes of the study area were studied comprehensively using Landsat5 and Landsat8 images from 2001 to 2013 based on the techniques of object-oriented classification and spatial analysis. The results based on quantitative and qualitative analysis show that great changes of the land use have taken place in coastal zone in the past 12 years, and the total length of the coastline has increased by 514 km, with the total area of the coast increasing by 404 km2. The results achieved by the authors further show that large areas of green land, wetlands and tidal flats have changed into port, construction land and unused land due to rapid economic development in the coastal zone.

Liaodong Bay; object-oriented; coastline; land use

2014-07-29；

2014-08-15

海洋公益性行業科研專項項目“海域使用遙感動態監測業務化應用技術與示范”(編號：201005011)資助。

10.6046/gtzyyg.2015.04.23

楊長坤，劉召芹，王崇倡，等.2001—2013年遼東灣海岸帶空間變化分析[J].國土資源遙感,2015,27(4):150-157.(Yang C K,Liu Z Q,Wang C C,et al.Spatial change analysis of the coastal zone of Liaodong Bay from 2001 to 2013[J].Remote Sensing for Land and Resources,2015,27(4):150-157.)

TP 79

A

1001-070X(2015)04-0150-08

楊長坤(1988-)，男，碩士，主要從事遙感圖像處理方面的研究。Email：yck2488585@163.com。

劉召芹(1973-)，男，副研究員，主要從事遙感制圖與導航定位方面的研究。Email: liuzq@radi.ac.cn。