去年迪拜環(huán)球港務(wù)處理集裝箱6000萬TEU

迪拜環(huán)球港務(wù)去年旗下碼頭共處理集裝箱6000萬TEU，同比增長8.9%。歐洲、中東和非洲區(qū)域是其增長的主要動力，上述區(qū)域內(nèi)所運營的碼頭集裝箱處理量2490萬TEU，同比增長11.1%。增長最快的是中東地區(qū)，總處理量為1520萬TEU，同比增長11.8%。同時，其運營的倫敦門戶港和巴西桑托斯的Embraport吞吐量同比增長0.9%。亞太和印度次大陸區(qū)域集裝箱總處理量為2780萬TEU，同比上升8.9%。而美洲和澳大利亞區(qū)域內(nèi)集裝箱總處理量為700萬TEU，同比上升1.6%。

今年蘇伊士運河船舶通行費標(biāo)準(zhǔn)不變

近日埃及蘇伊士運河管理局表示，今年LNG船通過運河時所享受的價格優(yōu)惠從35%下調(diào)至25%，其他過往船舶通行費維持去年標(biāo)準(zhǔn)不變。蘇伊士運河通行費價格的最近一次調(diào)整是在2013年。自2013年5月起，運載石油和石化產(chǎn)品的船舶，運河通行費上漲5%;裝載、運輸集裝箱和汽車的船舶，運河通行費上漲2%。

比雷埃夫斯港將繼續(xù)實施私有化

希臘政府高級官員稱，希臘財長瓦魯費克斯計劃2月11日在布魯塞爾會議上告訴歐元區(qū)財長，希臘將繼續(xù)對中希合作的主要港口比雷埃夫斯港進(jìn)行私有化，收回希臘左翼新政府之前有關(guān)凍結(jié)該交易的承諾。

俄羅斯興建Severniy港向亞洲供應(yīng)煤炭

俄羅斯將在遠(yuǎn)東濱海邊疆區(qū)開始興建Severniy港口。當(dāng)?shù)卣Q，該港口每年可裝卸煤炭2000萬噸，旨在增加對亞太地區(qū)煤炭供應(yīng)。這一項目包括50千米長的鐵軌，11座公路橋梁和立交橋以及長度超過900米的4個泊位建設(shè)。港口應(yīng)該在3年內(nèi)實現(xiàn)第一批煤炭發(fā)運，起初吞吐量在600萬噸左右，到2025年將達(dá)到最大吞吐量。中國國家開發(fā)銀行將提供部分資金。

印尼擬興建Kuala Tanjung港口

印尼總統(tǒng)佐科威總統(tǒng)在蘇北省Kuala Tanjung港口建設(shè)工程舉行奠基儀式。印尼港口運營公司計劃一季度末期開始動工，2018年開始運營，該工程建設(shè)過程將分為兩個階段。

巴生西港擴(kuò)建兩個集裝箱碼頭

馬來西亞巴生西港目前投資18億林吉特擴(kuò)建兩個集裝箱碼頭，預(yù)計到2019年完工后，當(dāng)年集裝箱吞吐量達(dá)1650萬TEU。巴生西港目前年處理集裝箱能力約1100萬TEU。

ADM將出售巴西港口50%股份

日前，Archer Daniels Midland公司（ADM）宣布將出售巴西Para州北部Barcarena港口50%股份。

ADM稱，未來將與Glencore公司共同運營港口，將港口吞吐量由150萬噸提升至600萬噸，使巴拿馬級貨船能夠進(jìn)入。ADM表示，雙方合作有利于擴(kuò)大肥料倉儲能力，保障巴西農(nóng)業(yè)用肥需求。