港口工程施工成本控制分析

劉曼曼

(連云港港務(wù)工程公司，江蘇 連云港 222042)

當(dāng)前我國經(jīng)濟的發(fā)展速度越來越快，尤其是對外經(jīng)濟空前繁榮，這也是經(jīng)濟全球化的一個重要表現(xiàn)，而對外經(jīng)濟的發(fā)展離不開相應(yīng)的交通運輸行業(yè)的進步，對于經(jīng)濟全球化下的交通運輸而言，海運就成了一個最為關(guān)鍵的組成部分，在當(dāng)前的經(jīng)濟發(fā)展中所發(fā)揮的作用越來越突出，隨著海運的逐漸繁榮，港口的興建也就成了必不可少的一部分，并且數(shù)量也隨之增加了很多，這種數(shù)量的增加也進一步的增大了港口運輸行業(yè)的競爭壓力，因此，在港口的興建過程中就應(yīng)該做好具體的成本控制和管理工作，進而節(jié)省更多的資金，對于港口工程而言，雖然其也算是一種工程項目建設(shè)，但是其成本的控制卻存在著一些特殊之處需要我們重點注意，這也是本文想要探討的核心問題所在。

1 、港口工程項目及其成本控制

1.1 港口工程項目。港口工程施工項目其實也是諸多建筑工程項目類型中的一種，但是因為港口工程項目其施工環(huán)境的不同，在施工過程中存在的突出特點還是比較多的，尤其是港口工程因為是要和水打交道，甚至有時還需要在深水中進行施工，這也就增大了港口工程施工的難度，難度的提高也必然會帶來管理的負(fù)擔(dān)，成本控制作為管理的一個重要方面也必然會受到影響，并且因為港口工程一般都是規(guī)模比較大的，所以其成本的管理更是具備著較高的難度。具體來說，港口工程施工項目所具備的突出特點有以下幾點:(1)在施工過程中所用的機械設(shè)備特別多，和任何一項施工建設(shè)相比都算是比較多的，甚至已經(jīng)超過了人力資源的使用;(2)工程量特別大也是港口工程施工的一個重要特點，這主要是因為港口工程涉及到了很多的圍海造陸工程，其施工較為麻煩;(3)港口工程施工管理的高復(fù)雜性也是其最為突出的一個特點，管理的難度也更大。

1.2 港口工程項目的成本控制。我們都知道成本控制主要就是嚴(yán)格把握整個工程項目中的各項成本支出，進而節(jié)約工程的資金消耗，確保工程的經(jīng)濟效益，這一點對于港口工程項目施工而言也是如此，但是因為港口工程施工項目存在的一些特殊性，使得其成本的控制管理也存在著一些較為獨特的特點，雖然其管理和控制的最終目的都是相同的，但是具體的管理手段和管理的基本目標(biāo)和重點卻存在著較大的區(qū)別，另外對于成本控制的難度相對于一般的工程項目而言也更大。

2 、加強港口工程施工成本控制的措施

2.1 加強施工機械設(shè)備的管理。因為港口工程所具備的極為獨特的施工環(huán)境，所以其施工的難度極高，進而很多施工過程都不是人為施工可以完成的，所以需要用到大量的機械設(shè)備進行施工建設(shè)，這也是港口工程區(qū)別于一般工程的一個重要特點，機械設(shè)備的作用有時候甚至超過了施工人員的重要性，因此，在施工中就必須加強機械設(shè)備的管理，這一點對于工程的施工成本而言也具備較強的價值和意義，因為機械設(shè)備的大量使用也必然會帶來大量的成本消耗，通過加強管理和協(xié)調(diào)的方式便能夠有效地控制這些成本的消耗，基于這一點，在施工前，應(yīng)該針對港口工程的施工圖紙進行詳細(xì)的分析，規(guī)劃出在施工過程中可能會使用到的機械設(shè)備數(shù)量和種類，然后進行租賃或者是購買，而具體到使用過程中來說，更應(yīng)該加強對于協(xié)調(diào)的把握，盡可能地減少機械設(shè)備因為閑置而造成的成本浪費。

2.2 做好工程量的統(tǒng)計和管理。上文中提到，對于港口工程施工項目而言，其工程量是比較大的，這也是我們進行港口工程成本控制的一個難點和重點，只有準(zhǔn)確的計算和控制好了港口工程項目的工程量才能夠確保成本管理的高效性，而對于工程量的統(tǒng)計來說，其最為主要的部分就是圍海造陸的施工，這正是施工過程中最耗時間，也最為繁瑣的一個施工部分;做好圍海造陸工程的工程量計算需要我們做好以下幾點:(1)首先，在具體的圍海造陸施工之前，一定要規(guī)劃好具體的施工指標(biāo)和施工任務(wù)目標(biāo)，重點針對圍海造陸的回填土深度進行準(zhǔn)確的計算，避免回填土的深度過大而影響到工程量的無謂增加，當(dāng)然為了保障其質(zhì)量，回填土的深度也必須得到一定的保障;(2)其次，對于回填土的實際施工來說，也做好人力資源和機械設(shè)備的合理調(diào)配，加強其相互之間的配合力度，提高整個施工過程的效率，進而加快施工速度，盡可能地減少工程量;(3)最后，優(yōu)化港口工程圍海造陸施工的技術(shù)工藝，采取更為先進的技術(shù)手段或者施工方式來減少工程量，這也是當(dāng)前最為主要的一個施工技術(shù)發(fā)展方向和要求。

2.3 恰當(dāng)選擇施工材料。眾所周知，施工材料對于工程項目成本的影響是極為嚴(yán)重的，對于港口工程施工項目來說也是如此，并且其施工材料的影響也更為深遠(yuǎn)，因為對于港口工程而言其所用到的施工材料種類更多、數(shù)量更大、要求也更為嚴(yán)格，所以成本也就更高，具體而言，為了更好地控制施工成本，針對施工材料的選擇需要做好以下兩點:(1)確保其質(zhì)量要求，尤其是對于一些特殊防水要求的材料來說更要嚴(yán)格把握;(2)盡可能的做到就近取材，尤其是對于回填土這種數(shù)量較大的材料來說更是應(yīng)該要就近取材。

3 、結(jié)束語

綜上所述，港口工程的施工建設(shè)與其它的一些建筑工程相比存在著一些特殊性，這種特殊性表現(xiàn)在很多方面，正是因為這些特殊性的存在，其成本的控制和管理也存在著一些較為特殊的手段和方法，在今后的港口工程施工成本管理中，我們必須首先分析港口工程自身的特點和施工重點，然后結(jié)合工程項目的費用支出狀況做好成本的控制工作，本文簡要的介紹了幾種港口工程施工成本控制的方法，希望能夠?qū)τ诟劭诠こ痰某杀究刂乒ぷ饔兴鶐椭?/p>

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