需求波動的供應鏈倉儲協作策略

張 楊 李 貞 卞川明,2

1. 西南交通大學，交通運輸與物流學院，成都 610031

2. 川渝中煙工業有限責任公司，成都 610017

0 引 言

現代經濟社會對物流業的依賴程度不斷增強[1]，物流業在國民經濟中的地位日益突顯，總體規模增長快速。但是，我國物流運行效率偏低，社會物流總費用占GDP的比重高出發達國家1倍左右！實證研究發現，物流資源浪費嚴重是影響我國物流產業效率整體不高的重要原因[2]。目前，普遍存在的“大而全”、“小而全”的物流運作模式導致了物流服務組織化和集約化程度不高。宏觀上，物流管理分化、條塊獨立、部門分割和地區封鎖是阻礙我國物流產業發展的主要體制束縛。物流發展呈現明顯的部門化、區域化特征，工業、商業、物資、交通等各自為政，造成了資源浪費[3]。微觀上，物流成本中絕大部分是運輸成本（占50%~60%）和倉儲成本（約占1/3），多數產品在流通時，供應鏈上下游企業都是獨立運作，運輸、倉儲等物流活動缺乏協作，導致車輛、倉儲資源浪費。物流車輛裝載率只有50%~60%，遠低于95%~98%的國際配載標準[4]。倉儲周轉周期偏長，零售企業庫存周期一般30天左右，如果通過第三方可壓縮到20天；商業流通環節的平均庫存周期為5天，非制造業（含批發和零售業）平均庫存周期是4天，已經有企業可以將商品庫存周期壓縮到2~3天[5]！在物流服務中，70%以上的時間都用在庫存、等待環節，物流作業時間占企業物流流程總時間不足30%，而生產物流作業時間不到總流程時間的10%[6]。倉儲資源浪費嚴重，平均利用率還不到40%[7]。

研究認為，供應鏈協作管理與物流服務運作水平影響物流運行效率。影響物流效率的因素包括供應鏈管理、共同物流以及物流外包、企業間物流協作[8]，制造業的流程程序和作業場所布局[9]，集疏運網絡、信息技術、人力資源、物流協作和標準化程度[10]等。增值服務（如存貨管理、信息追蹤）可改善服務能力[11]。Sheu[12]發現，通過資源的動態分配，可使成本和時間分別節約27.4%和8.7%。Harrison[13]認為，合理規劃時間可以實現企業物流系統的低成本與高服務質量。Romano[14]研究表明，物流過程的協調和集成管理可以提高個體企業乃至整個供應網絡的效率。

隨著企業內部管理日漸成熟，通過提高勞動生產率和節約資源來加強競爭優勢的空間逐步縮小，成本優化將主要通過供應鏈資源整合來實現[15]。倉儲消耗資源巨大，而且有其固有特征：倉庫一旦建成，其地理位置和空間容積就已確定?，F實中，許多產品的市場需求存在波動性，在流通過程中對供應鏈各環節倉儲資源的需求也相應地具有波動性。如果各節點企業按照旺季庫存規模建設，庫存淡季就會有庫容閑置，若按照平均庫存規模建設，又無法滿足旺季倉儲需求。因此，倉儲成本優化更需依賴其所在供應鏈的協作水平。本文針對庫存具有波動性的供應鏈，提出庫存前移、錯峰倉儲的供應鏈協作策略，以及物權數據轉移的管理運行措施，并分析倉儲協作形成的效益。

1 供應鏈倉儲分析

1.1 波動性特征

隨著社會分工不斷細化，制造商產品一般通過下游銷售商銷售[16]。倉儲是產品生產、流通中因訂單或市場預測的前移而使物品暫時存放。因為，生產需要一個時間過程，而消費具有及時性。企業經營在響應市場適當快捷水平下，會盡量減少物流活動各項成本的交替損益，如考慮整車運輸與適量持有庫存之間的平衡，尋求一個總物流成本最優的策略。這就決定了制造商、銷售商為滿足消費需求而必須倉儲適量庫存。

現實生活中，許多產品的消費需求存在著季節性波動，如煙、酒和飲料等。這種產品需求的波動性就會反映到庫存上，供應鏈節點企業對倉儲資源的需求會隨著產品需求的市場變化而波動，且存在一定的時差。制造商為充分利用生產資源，通常采用均衡生產，庫存在一定時間內持續增長。銷售商為節約運輸成本會積累一定的消費需求而持有適量庫存，庫存持有量則由市場需求決定：需求旺季為滿足消費需大量備貨而對庫容需求大，同時又大量銷售出庫，庫存周轉快速，大量訂單使得制造商庫存減少而對庫容需求變小；需求淡季為降低風險會減少訂貨而對庫容需求變小，同期銷售出庫下降，庫存周轉變慢，此時，制造商庫存積壓而對庫容需求量變大。產品流通過程中需經歷包裝、搬運、裝卸和運輸等作業，要消耗時間，加上訂單響應、物流組織等管理工作的時間占用，庫存波動在供應鏈中沿著流通過程逆向傳導，而且，節奏會延遲，根據我國的物流運行效率，大約延遲3~5 d。

1.2 供應鏈結構

某產品的生產、銷售均按計劃、壟斷經營，供應鏈結構可描述為：市場只有一個制造商和一個銷售商。該制造商在本地市場按計劃銷售適當數量的產品，其余部分銷往外地。該銷售商按計劃銷售適量的本地產品，也向外地訂貨。該產品供應鏈結構如圖1所示。

圖1 某產品供應鏈結構Fig.1 Supply chain structure of a product

2 供應鏈倉儲協作分析

2.1 供應鏈倉儲資源配置背景

該行業既有物流設施是按照“先商業后工業、先省內后省外、先成品后原料”的原則建設的，銷售物流基礎設施較為完善。但隨著產品近幾年的市場需求增長，產銷規模不斷擴大，既有物流設施已無法滿足生產經營的發展需要，面臨著新的資源配置問題。倉儲業務所必須的庫房具有消耗資源大、空間容積和地理位置無法改變等固有特性，將嚴重影響產品的物流成本和流通效率。因此，庫房選址和建設規模至關重要，企業固定資本上的差異可能導致企業生產率的持久差異[17]。

同時，該行業也面臨著市場經濟的體制改革。在市場化轉軌的進程中，企業間的生產率差異將隨著產業競爭性的市場結構而激發跨企業的資源再配置[18]，市場選擇機制必將改善跨企業的資源配置效率，進而促進總量層面的生產率增長[19]。

2.2 資源整合模型

在整合供應鏈倉儲資源時會考慮物流成本的集成優化，即減少物流活動各項成本的交替損益，假如滿足批量折扣、整車運輸以及作業組織優化條件。因此，模型假設：

（?。┊a品的倉儲活動與制造成本無關；

（ⅱ）產品的倉儲活動與產品的購入、售出價格無關；

（ⅲ）產品的倉儲活動與運輸成本無關；

（ⅳ）單位時間庫房運營成本與庫房規模成比例；

（ⅴ）供應鏈倉儲協作不增加內部管理成本；

（ⅵ）在某時段(0 ,T)內，倉儲活動滿足最大庫存需要；

（ⅶ）供應鏈節點企業的倉儲管理水平一致，不考慮倉儲損耗。

命題1：供應鏈倉儲協作的單位倉儲成本比節點企業各自運作更優。

命題2：供應鏈庫存波動時倉儲協作節約的成本更多。

2.3 倉儲協作方案

既然供應鏈倉儲協作的單位成本更優，而且，上游制造商的商品通過下游銷售商銷售。為什么要等待訂單才銷售出庫而轉移庫存呢？如果打破供應鏈中的資源界限，制造商庫存能夠提前存入銷售商庫房，或者上下游企業直接共用倉庫，實行供應鏈倉儲協作的庫存前移策略，就能降低單位產品的倉儲成本。

為實現供應鏈的整體優化，上下游企業需要相互信任，對各自新投入的物流資源采取同步建設，統籌考慮庫房選址、建設規模和管理運行模式等；并共享既有資源、倉儲協作以提高物流效率?；诓▌有枨螽a品的供應鏈庫存特征和倉儲協作的必要性分析，提出供應鏈倉儲協作的“同址同庫”、“異址同庫”模式。

1）同址同庫模式 指工業生產點與工商共用庫地理位置相同，工商雙方采用“一方修建、工商共用”方式建設工商共用倉庫，工業或商業庫存可實時入庫，工商雙方協作管理庫存的一種管理模式。該模式是利用供應鏈新建庫房時，打破資源的部門分割界限，統籌建設，共同使用。這種模式改變已有的“產品生產下線后先存入制造商庫房、按訂單銷售出庫、存入銷售商庫房再分銷”各自倉儲模式，而是采用“產品生產下線后直接存入供應鏈共用庫房并分銷”的協作倉儲模式。該模式可減少一次裝卸作業和庫存從制造商到銷售商庫房的運輸作業，也可提高因庫存波動而閑置的庫房利用率。具體流程如圖2所示。

圖2 供應鏈同址同庫倉儲協作Fig.2 Warehousing-collaboration with the same address in supply chain

2）異址同庫模式 指工業生產點與工商共用庫地理位置存在一定距離，工業或商業庫存不能實時入庫，采用按計劃整車分批運輸入庫，工商共用庫由一方修建、工商共用，租用方支付一定租金，管理方實施庫內管理并代租用方“代管代發”的一種管理模式。這種模式將物流提至商流以前、將庫存推向市場前端。工商雙方通過資源共享、庫存前移優化作業流程，既可充分利用現有倉儲資源，又能縮短市場響應時間，提高物流對市場、對品牌的服務保障能力，從而提高工商供應鏈競爭能力。具體流程如圖3所示。

圖3 供應鏈異址同庫倉儲協作Fig.3 Warehousing-collaboration with the different addresses in a supply chain

2.4 管理運行方案

為充分利用倉儲資源，共用庫的貨位根據上下游企業的實際庫存需要進行統籌使用，實行“工商資源共享、貨位彈性分配、物權數據轉移、工商協作庫存、作業標準統一”的共用庫管理模式。具體如下：

1）貨位彈性分配 共用庫的貨位使用和管理打破資源的固定分割界限，提高搭建工商共用庫信息管理平臺，利用信息技術對共用庫內的工商庫存進行準確區分，而在貨位使用時不固定區域，采用“開放式、彈性化”的分配方式，通過信息系統對貨位的物權屬性加以識別，并合理分配貨物存儲位置。

2）物權數據轉移 銷售商購買商品時，只需向制造商發出訂單，經制造商確認后，雙方通過工商共用庫信息管理平臺，將與訂單相應數量和品種的庫存以數據形式實現其物權轉移。這個交易過程不需要發生實物位移。這樣有計劃的提前將庫存存入共用庫，可以更好地組織裝卸、搬運和運輸，以節約相應的物流成本。

3）工商共管庫存 “同址同庫”模式下，制造商完成產品生產后直接存入工商共用庫，并由雙方共同管理?！爱愔吠瑤臁蹦Ｊ较?，制造商產品提前存入銷售商庫房（以租庫的方式倉儲），銷售出庫時由銷售商代發。工商雙方根據市場需求信息、共用庫容量及銷售商庫存（還銷售其他制造商的產品），構建庫存自動預警和自動補貨機制，協商產品提前存入共用庫的時間、數量和品種。

4）倉儲協同運作 銷售商擁有市場優勢，掌握需求信息；制造商負責生產，持有產品資源。制造商基于產品市場需求，將適當的庫存前移入共用庫。銷售商面臨市場，為提供快捷服務、倡導低碳消費，具體實施庫內管理，并協助制造商做好包裝回收物流。供應鏈節點企業間需要相互信任、信息透明、相互配合，才能實現倉儲協作運作。

3 供應鏈倉儲協作實例

3.1 實例背景介紹

川渝中煙是一家從事卷煙生產的國有制造企業，其產品占據川、渝兩地相當大的市場份額，近年來在外省也擁有不少消費者，在各地的銷售都是由當地煙草公司壟斷經營。卷煙產品的生產、銷售分別由煙草工業、商業公司經營，其產品庫存也由工商企業相應地各自運營。受國家生產、銷售計劃和民風民俗、傳統節日等因素的影響，該產品的市場需求具有較強的季節性波動特征，工商企業波動的庫存對倉儲資源的需求也相應地起伏。

目前，川渝煙草工商企業各自運營其倉儲業務。以2012年1~5月為例，成都分廠（工業）平均日庫存為1.99萬箱，同期最大日庫存量為3.32萬箱，為滿足倉儲需要，成都分廠需要庫容約3.4萬箱，其庫房平均利用率 58.59%。成都市煙草公司（商業）平均日庫存為3.52萬箱，同期最大日庫存量為4.79萬箱，需要商業庫容約 4.8萬箱，其庫房平均利用率73.37%，供應鏈的庫房平均利用率為67.25%。

圖4 成都煙草市場供應鏈庫存走勢Fig.4 Tobacco supply chain inventory trend in Chengdu market

表1 2012年1-5月成都市場煙草工商企業日均庫存量 單位：百萬箱Tab.1 Tobacco daily inventory of industry and commerce in Chengdu market Unit： million boxes

川渝煙草成都市場的供應鏈庫存具有波動特征，且存在著一定的波動時差，具體情況詳見圖4及表1。如果供應鏈倉儲協作，制造商將庫存提前存入銷售商庫房，工商雙方合計的平均日庫存量為 5.51萬箱，同期最大日庫存量為 6.90萬箱。成都分廠的產品在本市平均每月銷售 1.09萬箱，月最大、最小銷售量分別為1.55萬箱和0.70萬箱，工商雙方可共享庫容達1.22萬箱，同期日平均可共享庫容0.24萬箱。工商倉儲協作時，雙方只需共建庫容6.9萬箱即能滿足倉儲業務，可節約庫容建設規模1.3萬箱，占15.85%。庫房平均利用率可達 79.91%，這比工商倉儲不協作時67.25%的庫房平均利用率提高了12.66%，單位倉儲成本可節約18.84%！

3.2 實例效益分析

基于上述倉儲協作分析，川渝中煙工業公司積極探索工商倉儲協作方案，在涪陵、黔江分廠遷建時，與煙草商業公司協商，提出雙方共用倉庫、同庫倉儲協作；結合煙草工商企業在成都的倉儲資源情況，提出了工商異庫倉儲協作的策略。庫存前移其可實現的效益如下。

3.2.1 節約物流成本

1）節約建設成本

以涪陵為例，如果供應鏈倉儲不協作，涪陵分廠需建庫容3萬箱，涪陵區煙草公司需建庫容1.5萬箱。如果工商共用庫房，總共只需建設庫容3.2萬箱。供應鏈倉儲協作可減少建設1.3萬箱的庫容規模，節約直接投入約4000萬元，而且，每年可節約庫房運行成本300萬元以上。工商共用倉庫，不僅節約了寶貴的土地資源，還可避免因建設選址、規劃、審批和管理等所必須的大量消耗。

2）減少物流作業

“同址同庫”運行模式下，工商同庫倉儲協作，產品不需實物移動。工商企業利用信息平臺，通過物權的數據轉移，實現庫內實物零搬運作業。工商之間的物流由于不發生運輸、裝卸實際作業及相應的費用。以涪陵“同址同庫”為例，涪陵分廠規劃未來年生產量約40萬箱，按照目前每箱裝卸各一次的費用0.16×5×2=1.6元測算，工商企業之間物流每年可節約裝卸費用64萬元，還可節約從工業到商業上百萬元的運輸費用。這樣，還可減少產品在裝卸、搬運過程中可能造成的卷煙空頭、皺折、包裝變形、破損等物流損耗，提高物流對市場的服務和保障能力。

“異址同庫”運行模式下，工商異庫倉儲協作，工業庫存提前存入商業庫房而實現庫存前移。這可避免高峰庫存時的移庫裝卸、運輸和搬運作業。以2011年為例，成都分廠可避免庫存高峰期的移庫費用約115萬元（移庫4.27萬箱，運費60.75萬元、倉儲機會成本約47萬元和增加的一次裝卸費約6.83萬元）。

3）節省人力資源

如果工商雙方各自建設倉庫，每個倉庫必然都要配置大量的人員從事管理、裝卸和搬運等工作。工商同庫倉儲協作時，雙方只需一套庫房管理人員。工商異庫倉儲協作時，工業庫存直接租用商業庫存儲，由商業庫房原有員工管理，提高了勞動效率。這樣，工商雙方均可節約一定的人工成本。

4）降低包裝成本

工商倉儲協作，為開展包裝（煙箱或周轉箱）回收物流創造有利的條件。為避免在運輸、裝卸、搬運過程中受損，產品需要包裝。產品商品銷售時，需從包裝中取出，經分揀、重新包裝后配送，包裝物作為廢品處理，而這些包裝物可以回收再利用。工商同庫倉儲協作時，包裝物可通過傳輸帶直接傳回工業生產線再利用。工商異庫倉儲協作時，庫存前移均衡了業務強度，利于包裝物由返程車回收再利用。這樣，既可節約大量成本，又可減少自然資源的浪費，還提高返程車的利用率。

以川渝中煙為例，目前使用的紙箱包裝，一次性使用的平均成本約8元/個，回收成本約1元/個，以川渝中煙在基地市場每年銷售150萬箱計算（1箱產品需5個包裝紙箱），全面回收包裝再利用，每年可節約成本5000萬元以上，也為低碳生活、可持續發展做出應有的貢獻。3.2.2 改善運行效率

1）提高工商效率

庫存前移可使工業庫存相對穩定，降低卷煙生產、倉儲成本。需求淡季時，工業庫存積壓而需調整生產或租庫存儲；庫存前移可緩解工業庫存壓力、減少因庫存調整生產或租庫而增加的生產、倉儲成本。

庫存前移可提高產品從工業到商業的運輸效率。銷售旺季時，工業公司運輸能力緊張，不能及時滿足用戶需求；而在銷售淡季時，運輸能力又不能得到充分利用。如果額外的運輸能力被要求用于滿足旺季增加的需求，就會導致運輸資源（汽車、裝卸設備）投資的增加。庫存前移，有利于節省供應鏈中運輸資源的投入，并使工商共用倉庫得到更充分利用，使整個供應鏈的運行更加高效。通常，通過庫存前移來滿足用戶在旺季增加的需求要比擴大設備投資更有效率，更能減少供應鏈的投資。因此，庫存前移能夠使產品的生產和運輸效率更高。

2）保障市場供應

庫存前移能緊密協調產品供應系統，保證系統供應的可靠性。當設備檢修、庫房改造等導致生產中斷或交通事故導致運輸中斷時，庫存前移能夠保證銷售渠道中的商品儲備，以保證供應的連續性和可靠性。天氣對運輸影響較大，而卷煙消費受民族傳統節日和民風民俗（如婚喪嫁娶等）的影響，其消費在春節期間達到高峰，而這期間的天氣往往不利于運輸，如近幾年春節期間持續的、異常寒冷的冰雪冷凍天氣導致運輸車輛困于途中，春節期間旺盛的市場需求因商品在途時間延長導致大量的缺貨損失，影響品牌培育和市場拓展。庫存前移在一定程度上作為運輸能力的補充，應對運輸的不確定性以保障供應的可靠性。

3）加快市場反應

工商倉儲協作、庫存前移，促進煙草供應鏈的流程再造，將“物流”提到“商流”之前，可更好的滿足市場，提高物流對市場的支撐和保障作用。由于共用庫房中已存入工業庫存，商業公司接到訂單后，只需經過物權的數據轉移即能實現庫存實物補充，將制造商在處理訂單后才組織的搬運、裝卸、發貨和運輸等物流作業提前實施了。這大大縮短了銷售渠道中產品的在途時間，從而以更短的供貨提前期，更快捷的物流服務來響應市場需求，提高物流對市場的反應速度和服務能力。

3.2.3 促進供需匹配

1）調節需求波動

每年歲末年初季節，受卷煙生產、銷售計劃和民風民俗的影響，需求旺季（如1月）工作日銷售出庫量比正常時期猛增 200%以上，導致勞動強度和物流成本劇增。工商倉儲協作時，雙方根據生產、共用庫容和市場需求，將適當數量和品種的庫存提前存入共用庫房，可更合理地安排商品發運、存儲、分揀、配送等物流作業，減少高峰時段工商雙方的收發工作量，實現錯峰發運、存儲，調節高峰時段的勞動強度，人員安排、車輛調度也不會出現緊缺而無法滿足要求。

共用倉庫中已提前存有工業庫存，商業公司接到訂單后，只需經過物權的數據轉移即能實現庫存實物補充，因而不需要緊急調運相關商品。商業銷售時只需進行搬運、分揀和配送等后續作業，可減少高峰期供應鏈的裝卸、搬運和運輸作業，使整個供應鏈的勞動強度更加平穩。

2）增強作業秩序

市場需求的波動性導致煙草供應鏈中工商企業作業的不確定性。實際調查中發現，大量的臨時訂單使得員工不確定的加班，也導致相應不確定的裝卸、搬運和運輸需求，使得高峰時期運力、勞動力較為緊缺，從而產生大量的額外成本。庫存前移，工商雙方都可有計劃安排物流作業，降低工作的不確定性。這可使整個供應鏈的作業更加有序，也可以穩定員工的生活、工作節奏。

3）促進工商協作

面對市場的迅速變化，單個企業已很難對市場需求做出快速響應。供應鏈中上下游企業間的協作程度直接影響著整個供應鏈的運行效率。工商倉儲協作，信息共享可消除時差，真正實現訪銷、配送、分揀、運輸業務對接，促進工商間更高的協作以提高服務水平，大幅縮短“訂單采集—合同簽訂—商品運輸—商業入庫”工商間物流運行時間。共商共管庫存進一步促進工商協作，明晰工商責權，在提高庫內作業效率的同時，有效保障市場供給，提高市場需求響應速度，協作培育重點品牌，形成供應鏈的競爭優勢。

4 結束語

現實中，許多產品的消費或原料生產具有季節性波動特征，這就決定了產品在生產、銷售環節的庫存相應地波動，所需占用的倉儲資源也產生波動、并沿其流通過程逆向傳導且具有一定的時差。本文針對供應鏈中上下游企業倉儲各自運營、資源利用不充分的情況，考慮了庫存波動對倉儲成本的影響，提出了資源共享、庫存前移的倉儲協作策略，結合川渝煙草同城工商物流一體化探索實踐，闡述了供應鏈庫存前移策略在實踐應用中的可行性，并分析了庫存前移所形成的成本節約、效率改善和消費匹配等效益。

生產實踐中，不同數量產品的單位運輸成本會不同，購入時也可能會享受不同的價格優惠，庫房運營成本與庫房規模并非線性關系，供應鏈上下游企業的管理水平不可能完全相同，供應鏈倉儲協作時企業間也會增加交易成本。這些因素對倉儲成本構成和資源共享形式都有影響，其將如何影響供應鏈倉儲協作策略，有待于進一步研究。

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