沿海液貨危險品水運形勢報告

2014年回顧

液化品

需求

根據(jù)中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會報告顯示，前10月，石化行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)29135家，同比增長8.3%;實現(xiàn)主營收入11.57萬億元，同比增長7.1%;利潤總額6682億元，同比下降6.2%，主營收入約占規(guī)模以上工業(yè)的13%。預計去年石化行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)同比增長8.4%;主營收入約14.28萬億元，同比增長7%;利潤總額約8600億元，同比基本持平。

3月開始，化工行業(yè)整體形勢趨于疲軟，高庫存、產(chǎn)能過剩以及終端消費乏力是最明顯的特征。主要化工類產(chǎn)品產(chǎn)量同比小幅下降，前11月，乙烯產(chǎn)量1435.3萬噸，同比降低2.7個百分點;燒堿產(chǎn)量2635.8萬噸，同比增加1.2個百分點;硫酸產(chǎn)量7304.9萬噸，同比降低0.7個百分點。乙烯、燒堿和硫酸產(chǎn)量合計為11376萬噸，同比下降0.53%。

去年地方“兩會”結束后，各地政府對于石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則以調(diào)整結構、轉(zhuǎn)型升級為主，受此影響，近年開工建設和將投產(chǎn)的項目數(shù)量較往年降低（見表1）。

石化產(chǎn)品進口整體增速保持穩(wěn)定（見表2）。據(jù)航運企業(yè)消息，未來可能發(fā)生較大波動的是受北美“頁巖氣革命”影響的下游產(chǎn)品，以甲醇為代表的部分貨物進口格局將發(fā)生較大變化。

據(jù)海關總署統(tǒng)計，前11月中國累計進口甲醇394.65萬噸，雖然同比有所下降，但未來幾年中，進口甲醇的價格優(yōu)勢可能將顯著推高甲醇的進口量。從深層次看，甲醇進口量的上升還將影響相關化工產(chǎn)品的貿(mào)易及運輸格局。有利方面，低成本的甲醇將在一定程度上有利于沿海地區(qū)外購甲醇制烯烴產(chǎn)品的市場競爭力;不利方面，低價進口甲醇將對煤制烯烴產(chǎn)業(yè)鏈形成較大沖擊。……