劍指寶馬X4 梅賽德斯-奔馳GLC Coupe概念車

文 沙印松 設計 田偉

劍指寶馬X4 梅賽德斯-奔馳GLC Coupe概念車

文 沙印松 設計 田偉

寶馬從推出X6到X4亮相，間隔了6年多的時間，作為同級同類車型中的唯一，這種時間跨度是可以理解的。不過，這種節奏顯然要被打亂了，因為無論是寶馬X6還是寶馬X4，競爭對手出現了，而且還是強有力的競爭對手。

2015年北美車展，梅賽德斯-奔馳不僅發布了全新的GLE Coupe——一款直指寶馬X6的跨界豪華SUV，同時也對旗下的SUV車型進行了重新命名，GLE級SUV取代了現款M級，命名方式如同梅賽德斯-奔馳轎車，通俗易懂。

短短3個月，如法炮制，梅賽德斯-奔馳在上海車展發布了全新的GLC Coupe，也是GLC級取代現款GLK級的首款車型。盡管是一款概念車，但GLC Coupe透露了未來GLC的設計元素，盡管不知何時量產，但可以肯定的是，它將成為寶馬X4的勁敵。

雖然身份還是概念車，但從GLC Coupe概念車的整體設計上看已經和量產車相差無幾了，或許稍加改造，馬上就能上線生產。同時，與GLE Coupe的很多設計有異曲同工之妙，其中最為明顯的就是車頂流暢的線條，甚至包括保留了一個短巧的尾部，令其宛如一輛縮小版的GLE Coupe。

車頭設計

記得在介紹GLE Coupe時我說過雖然車身形式有所不同，但依然是一輛典型的梅賽德斯-奔馳，這句話用在GLC Coupe概念車上也一點不為過。GLC Coupe概念車依然繼承了梅賽德斯-奔馳的最新家族風格，尤其是車頭部分，短巧、犀利的懸垂和直立的進氣格柵都營造出梅賽德斯-奔馳特有的運動感。進氣格柵效仿了GLE Coupe的設計，但雙橫條和獨立奔馳星型徽標讓GLC Coupe略有不同。保險杠兩側的大型進氣孔是對性能的一種昭示，而底部的金屬護板則是其越野通過性能的象征。車頭的力量感來自于發動機罩，如果說從A柱流向前進氣格柵的一組線條是自然形成的話，那么中間兩條力量十足的線條則是梅賽德斯-奔馳有意而為之的。

車頭另外一個奔馳標志性設計的就是大燈，遵循了最新款奔馳車的設計，所有的功能燈全部集成在一個狹小的空間內，有著強烈的雕塑感，尤其是中央三盞主燈，幾乎每盞燈都不在同一平面內，呈現出強烈的三維立體空間感。上面是和現款GLK造型類似的日間行車燈，下面是轉向燈。所有的燈光全部采用LED技術。

車側設計

和GLE Coupe一樣，最能體現Coupe風格的還要看車側。不到1.6m的高度讓GLC Coupe比GLE Coupe更像是一輛轎跑車，流暢的車頂線條不僅帶來運動的美感，而且還賦予GLC Coupe極低的風阻系數。車頂集成了行李架，這是GLC Coupe多功能性的體現。車門把手采用內凹式，側看幾乎與車門平齊，而無邊框的車窗設計更加強調了轎跑車的特點。GLC Coupe采用明暗雙腰線設計，不明顯的腰線從外凸的前輪拱出發延伸到尾燈，這是Coupe車型的標志性設計，在車門部分，腰線更加明顯，使得側面看上去更有層次。另外，在車門下部，還有一點凹陷，在光影作用下，讓側面極具力量感。

作為一輛轎跑車與SUV的結合體，GLC Coupe并沒有忽視SUV的設計特點。側裙邊加入了腳踏板，富有肌肉感的輪拱加入了黑色防擦條，而21英寸的大輪圈和285/45R21的輪胎則意味著它的多功能性。當然，最直接的表現就是高高的離地間隙。

尾部設計

尾部的整體造型與GLE Coupe如出一轍，但LED尾燈的造型看上去要比GLE Coupe更加細長，在我印象中，梅賽德斯-奔馳很少有這樣的設計。不過，這種全新風格讓GLC Coupe的尾部看上去更寬，更有穩重感。對于熱衷運動型車的人來說，GLC Coupe的排氣管絕對能喚起他們的激情，左右雙出，豎向排列，這種設計幾乎是跑車的專利。

總體而言，GLC Coupe尾部的設計突出跑車的基因，就連后保險杠下方的金屬護板都嵌入了導流槽，再加上尾門上若隱若現的小尾翼，很容易讓我們聯想到奔馳S級雙門轎跑車。

動力系統

作為一款概念車，梅賽德斯-奔馳只為GLC Coupe準備了一套動力系統—一臺能夠提供270kW最大功率和520N·m的3.0L V6雙渦輪增壓直噴發動機，與之搭配的是全新的9G-TRONIC 9擋手自動一體變速器和4MATIC全時四輪驅動系統，在提供有力的加速同時，跑車般的排氣管還能爆發出悅耳的聲浪，而且根據駕駛模式的不同，從排氣管里發出的聲音也會有所不同，比如運動模式下，就有如同大馬力跑車般隆隆聲。

GLC Coupe概念車量產時有可能會采用GLE Coupe的方式，推出搭載這臺V6發動機的AMG Sport車型。針對寶馬X4，GLC Coupe還可能會推出搭載四缸渦輪增壓發動機的車型，這對于已經擁有了成熟的2.0T發動機的梅賽德斯-奔馳來說并不是一件難事。

GLC Coupe概念車可以說只是一個預言，接下來還會有同平臺的GLC。奔馳這節奏，寶馬你怕了嗎？

梅賽德斯-奔馳GLC Coupe概念車