動 態 新 聞

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動 態 新 聞

空間站大型機械臂初樣階段研制工作獲新突破

據中國航天科技集團公司網站2015年6月17日報道，北京空間飛行器總體設計部組織完成了空間站大型機械臂初樣結構臂力學環境試驗，是我國太空智能機器人系統進入工程研制階段后的首次大型試驗項目。試驗過程對于總體部太空機器人領域研制團隊深入了解太空機器人系統的力學性能、確定大型復雜太空機器人系統級試驗條件和方法具有極其重要的意義。試驗的圓滿成功標志著我國空間站大型機械臂初樣階段研制工作取得了又一重大突破。

長征七號運載火箭通過轉試樣評審

據中國航天科技集團公司網站2015年6月17日報道，近日，長征七號運載火箭通過了中國航天科技集團公司與中國運載火箭技術研究院聯合評審，由初樣研制轉入試樣研制階段。這標志著長征七號火箭的產品技術狀態已經確定，下一階段的研制重點將轉移到火箭的生產、總裝和試驗上。經過5年的初樣研制，研制隊伍完成了以箭上及地面設備的力熱環境條件設計與驗證、助推器與芯級發動機聯合搖擺控制等為代表的32項關鍵技術攻關，完成了以發射場合練、3個模塊5次動力系統試車、結構靜力試驗、助推器分離試驗等為代表的289項初樣大型地面試驗，對總體及各分系統初樣設計的正確性進行了全面驗證。

第三代交會對接光學成像敏感器研制成功

據中國航天科技集團公司網站2015年6月12日報道，日前，我國首臺第三代交會對接光學成像敏感器研制成功。新一代產品的關鍵技術指標已經達到國際先進水平。光學成像敏感器是用于飛船與目標飛行器交會對接的近距離成像測量敏感器，由位于飛船上的相機和位于目標飛行器上的目標標志器組成。相機通過對標志器進行成像測量，得到飛船與目標飛行器間的相對位置和相對姿態數據，為兩個飛行器提供相對導航的測量信息。

新視野號探測器飛掠冥王星

冥王星

據騰訊網2015年7月15日，NASA新視野號探測器已于7月14日抵達冥王星(參見本刊封二)，并進行2小時左右的飛掠，繪制出冥王星和冥衛一詳細的表面地形圖。冥王星任務之后，新視野號將繼續前進，進入太陽系更遙遠的太空，尋找下一個探索目標。新視野號于2006年升空，之后9年一直在加速飛往冥王星，行駛里程達到48億千米，探測器上搭載了代表人類的問候資料，類似于1977年NASA“旅行者”(Voyager)系列探測器上搭載的鍍金碟片那樣，能夠為外星文明提供關于地球的圖像、聲音以及人類的想法。

朱諾號探測器2016年抵達木星

朱諾號

據騰訊網2015年7月13日報道，NASA的朱諾號(Juno)探測器將于2016年7月抵達木星。目前朱諾號任務小組正在對木星數據進行分析，2016年將收到大量關于木星的信息，揭開太陽系最大行星的奧秘。探測器將穿過木星南北磁極，對木星內部結構進行研究，這是此前木星探測器沒有抵達的地方。科學家認為，這里擁有木星強磁力和高能粒子環境，能夠收集到更多關于木星磁場和重力場、內部環境的數據。NASA還于近日批準了朱諾號任務的更改計劃，將軌道周期調整為每14天一圈。這意味著探測器要控制進入木星軌道的速度和角度，讓探測器上的計算機分配發動機點火時間。調整后的朱諾號任務將延長到20個月左右，完成對木星的32次軌道繞行。

獵鷹-9火箭發射貨運飛船升空后爆炸

據中國航天科技集團公司網站2015年6月29日報道，獵鷹-9搭載“龍”貨運飛船升空約2 min后發生爆炸，“龍”飛船也隨之在空中解體。這是Space X公司執行的第7次“國際空間站”商業貨運補給任務，飛船攜帶了約1.8 t加壓貨物，還搭載了波音公司研制的對接機構，用于未來商業載人飛船與“國際空間站”的對接。過去8個月來，已經有3艘貨運飛船在執行“國際空間站”補給任務時發生事故，之前兩次是2014年10月的美國“天鵝座”貨運飛船和今年4月的俄羅斯進步號貨運飛船。此次也是獵鷹-9火箭發射19次以來的首次失敗，事故對于Space X公司蓬勃發展的商業航天業務來說是一次重創。美國空軍剛剛向Space X公司頒發認證，允許其進入軍用市場，發射軍事衛星和間諜衛星，以及執行和國防安全相關的太空任務。此次任務是否會引發商業發射信任危機以及商業衛星發射保險金額大幅提升還有待觀望。

美國6名科學家完成火星模擬生活任務

據科技日報2015年6月19日報道，美國6名科學家成功完成為期8個月的火星模擬住宅任務。住宅為寬約11 m的穹頂形建筑，位于夏威夷冒納羅亞火山2438 m處，無論地理位置、周圍環境以及模擬艙都營造了真實太空環境，從舷窗看出去只有大山和熔巖，該項目目的在于研究宇航員如何進行團隊合作。

NASA與法國和西班牙就火星任務合作簽署協議

據NASA網站2015年6月16日報道，NASA局長查爾斯·博爾登在巴黎航展分別與法國和西班牙的航天機構簽署協議，共同推進探索火星的任務。協議中，法國國家空間研究中心(CNES)將為NASA的2020火星車提供超級照相機(Super Cam)組件的天線。Super Cam在設計上與好奇心號火星車的照相機組件類似，但功能有了顯著增強，其配置了4臺科學儀器，能夠尋找生物信號、鑒定樣本并將結果返回地球。西班牙工業技術發展中心(CDTI)及西班牙國家航天科技研究所(INTA)將與NASA在好奇心號火星車、洞察號火星探測器和2020火星車任務上開展合作。除了繼續合作運行好奇心號火星車的遠程環境監測總站儀器套件和高增益天線(HGA)子系統，未來，西班牙還將為2020火星車提供HGA子系統，并為洞察號提供一套名為“溫度與風”(TWINS)的傳感器。在其它協議中，西班牙還將為2020火星車裝備一套火星環境動力學分析儀和Super Cam的校準目標。

NASA開始實施木衛二探測計劃

木衛二

據騰訊網2015年6月19日報道，NASA正在推進木衛二的調查計劃，將對木衛二是否存在生命進行研究。目前計劃已經通過第一次重大審查階段，并進入了各分系統發展階段。木衛二探測器預計2020年發射，任務期間，探測器飛掠木衛二的次數大約為45次，探測器上的高分辨率成像系統將全面拍攝木衛二上的表面環境，調查其冰殼結構和內部物質組成。在1995年的伽利略號探測器任務中，探測器對木衛二上的冰層進行了分析，發現其可能存在冰下海洋，如果海洋被證明存在，那么木衛二上的液態水總儲量能夠達到地球的2倍。科學家認為，木衛二上可能擁有簡單的海洋生物，也不排除存在更高級海洋生物的可能性。

美最新輕量級火箭以電池作為部分動力來源

輕量級火箭

據騰訊網2015年6月19日報道，美國火箭實驗室公司成功研制以電池作為部分動力的輕量級火箭，這種適用小型衛星發射的低成本火箭將于年底首次發射。公司CEO彼得·貝克指出，火箭發動機系統將使用3D打印技術制造主要設備，包括發動機艙、噴射器、渦輪泵和主推進閥等，多數設備都是采用鈦和其它合金材料制成。發動機系統可在3天之內打印完成，相比傳統制造業節約近1個月時間。該輕量級火箭成本低于500萬美元，電池動力發射系統需要1 MW電能，發動機電子推進系統循環使用電動裝置和鋰聚合電池，驅動其渦輪泵高速運轉。貝克表示，火箭能夠快速將有效載荷約100 kg的小型火箭送至低地球軌道。公司期望2016年發射客戶定制化人造衛星，最終實現一個星期時間發射人造衛星。此外，公司目標是發射成百上千顆小型人造衛星至低地球軌道，提供天基互聯網系統，監控自然災難，改進糧食產量。

美日報廢衛星墜入地球

據新華網2015年6月18日報道，美國和日本合作研制的一顆約2.6 t重的報廢衛星15日墜入地球大氣層。這顆名為“熱帶降雨測量任務”(TRMM)衛星于1997年8月從日本種子島宇宙中心發射升空，2015年4月8日結束觀測使命，之后，NASA一直在追蹤衛星的墜落情況。

NASA完成RS-25發動機第3次點火試驗

據中國載人航天工程網2015年6月18日報道，NASA近日對RS-25火箭發動機進行500 s的點火試驗，這是該發動機的第3次點火試驗，未來還將進行4次試驗。NASA在此次試驗中為新的發動機控制單元、材料和發動機推進劑入口壓力條件搜集了關鍵性數據。NASA正在研發的“航天發射系統”(SLS)重型運載火箭將裝載4枚RS-25火箭發動機，速度可達28 000 km/h。SLS火箭將于2017年進行首次飛行試驗，擬將一艘無人“獵戶座”飛船送至低地球軌道以遠的軌道，以試驗集成系統的性能。火箭研制完成后，運載能力將達到143 t，能夠將航天器送往火星。

NASA計劃發射火星立方體衛星

火星立方體衛星

據騰訊網2015年6月16日報道，NASA開始對火星任務中使用立方體衛星(Cube Sat)進行研究，試圖研發出火星微型探測器，擔任洞察號的中繼通信衛星。這是人類首次開展深空立方體衛星任務，如果成功，NASA將具有快速獲知著陸器著陸狀態的能力。此次技術驗證被命名為火星立方1號，目前NASA已著手研制立方體衛星，其由6個模塊單元構成，尺寸為36.6 cm×9.5 cm×11.8 cm，計劃在2016年3月隨洞察號探測器發射，預計9月到達火星，立方體衛星進入軌道后，將通過超高頻和X頻段對中繼信號進行接收。如果立方體衛星計劃驗證成功，那么其將為后續的火星任務提供著陸時的關鍵信號。

美國太陽帆探測器重新與地面取得聯系

據騰訊網2015年6月15日報道，美國的太陽帆探測器發生故障后重新成功與地面控制中心取得聯系，帆面已全部打開，可捕捉到太陽光子，并將其轉換為動能。工程師將在未來幾年試驗太陽帆加速技術。據悉，探測器的帆面面積約為32 m2，利用太陽光子產生推力，是一種潛在的星際旅行方式，帆面不僅會接收到太陽光，也會受到深空帶電粒子的干擾，之前故障可能就來自宇宙粒子的干擾，這是科學家希望解決的問題。由于本次試驗局限于地球軌道，因此試驗距離不會太遠，僅是驗證太陽帆技術的可行性。有研究指出，可以在每顆恒星之間部署大型激光，作為太陽帆探測器的借力點，激光可以準確擊中探測器上的帆面，從而實現星際旅行。

太陽帆探測器

Space X將發射4000顆衛星

據中國新聞網2015年6月11日報道， Space X公司已向美國政府提出申請，計劃發射4000顆廉價小型人造衛星，從高空發射網絡信號，傳達到全球各個角落，包括最偏遠的地方。若試驗成功，Space X可以從一家單純的火箭公司轉型為高速網絡供貨商，不僅成為其他電信公司的主要競爭對手，也能讓目前沒有互聯網的數十億人成為新客戶。公司創辦人埃隆·馬斯克表示，發射成群的衛星比依賴少數幾顆難以更換的大衛星更有效率，也更便宜，Space X的衛星網將在低軌道覆蓋地球，互相發射網絡信號，使信號更可靠，并傳達到更多地方。該申請自2016年開始試驗，試驗衛星將由Space X的獵鷹-9火箭發射，若一切順利，公司2021年后開始提供太空網絡服務。

NASA 2016年度總預算遭削減

據美國航天新聞網站2015年6月10日報道，美國眾議院撥款委員會批準了NASA 2016年度的總預算，總計約183億美元，比NASA申請的少了2.29億美元。不同項目的預算也有所變化。“航天發射系統”(SLS)的預算增加5.44億美元，達到19億美元；“獵戶座”載人飛船的預算增加1.04億美元，達到12億美元；商業乘員項目預算為9億美元，比申請的少了3.44億美元。太空技術項目的預算為6億美元，比申請的少了1.25億美元。地球科學項目增加了600萬美元。總預算削減遭到了各方的批評，NASA局長查爾斯·博爾登發布聲明，對商業乘員項目預算的削減深表失望。他表示，預算的削減可能會導致項目的延遲，NASA將不得不繼續依靠俄羅斯的飛船送航天員上太空，每年將為俄羅斯經濟貢獻數億美元。

NASA試驗新一代載人火星登陸器

LDSD

據騰訊網2015年6月10日報道，近日NASA對新一代火星探測裝置“低密度超音速緩沖著陸器”(LDSD)進行了試驗，整個試驗持續了約2 h。著陸器被送入大氣層稀薄的超高空，以模擬火星表面環境。著陸器先被送入距地面約36 km的高空，接下來在火箭幫助下爬升至約55 km的高度，然而在此階段，直徑約30.5 m減速降落傘沒有正確展開，試驗不得不提前終止。LDSD首次亮相在2014年6月，曾成功進行部分再入大氣層的試驗。此次試驗的目的在于試驗著陸器在高速低密度環境下的各部件運轉能力。未來，LDSD將用來運送大量裝備，甚至是登陸火星。

75%的俄羅斯衛星項目要依賴美國制造的衛星零部件

據interpretermag網2015年6月12日報道，俄羅斯信息衛星系統公司總裁泰斯托耶夫表示，俄羅斯衛星的電子零部件最高有75%來自于美國，如果美國限制零部件出口俄羅斯，俄衛星項目將至少停滯2年。目前，用于俄通信衛星的進口電子零部件占25%～75%，軍事衛星領域比重較少，商業衛星領域比重較多，這些進口的零部件中約有83%～87%來自于美國，因此美國有著主動權。如果受到制裁，俄目前雖然有零部件庫存，但將在未來2年面臨嚴重問題，俄衛星制造商計劃2019年之后生產出不需要這些“關鍵零部件”的衛星。全球武器貿易莫斯科中心副局長弗拉基米爾·沙瓦耶洛夫表示，如果美國在衛星零部件上實施制裁，俄羅斯可從中國購買所需的所有部件，但這種采購會刺激西方限制對中國的關鍵技術出口。有科學家表示對把中國作為供應商持懷疑態度，不僅因為中國產零部件質量不如美國，同時從中國購買也只是暫時轉移進口需求，不是一種進口替代方案。

“菲萊”半年來首次蘇醒

“菲萊”

據中國新聞網2015年6月15日報道，ESA的“菲萊”彗星登陸器成功與地面控制中心取得聯系，雖然只有85 s，但卻是半年內第一次蘇醒聯系。科學家認為，隨著彗星67P向太陽靠近，太陽光將繼續照射到“菲萊”，或許能夠讓其“菲萊”重新啟動工作。本次“菲萊”發回信息顯示，登陸器上的電腦和信號發射器都經歷了極端情況的考驗。科學家們現在希望其能有足夠的能量全面展開試驗。

ESA太空碎片移除計劃進入細節設計階段

據中國航天科技信息網2015年6月12日綜合報道，ESA的太空碎片移除計劃已進入任務設計階段，并計劃在2016年的歐洲部長會議上申請獲批。此任務于2012年啟動，目標是移除高800～1000 km太陽同步軌道和極軌道上的大質量非合作目標。擬采用的抓捕技術方案包括：機械臂、觸須、網捕、離子束引導等。這一方法得到驗證后，每年可執行多次任務，而且任務設計時已考慮重復飛行。目前，ESA已界定幾個方面工作，采用“織女星”火箭的上面級作為任務捕獲系統的平臺，利用“魚叉”捕獲目標的建議因為難度大而被取消，代之以機器臂或漁網抓捕。最初考慮的將碎片帶入較高軌道的方案也被下行脫軌處理所取代。

ESA 2024年開始建造月球基地

ESA設計的月球基地

據騰訊網2015年6月11日報道，ESA計劃在月球上建造一個基地，而不是建造像“國際空間站”一樣環繞地球運行的軌道器，預計將于2024年開始建造。在月球表面建造基地對于未來太空探索十分有益，或許未來火星表面也將建造類似結構的基地，供宇航員在火星表面生活。ESA將使用3D打印機制作月球基地模型，在一個6 m長的框架上，移動噴頭在類似沙子的建筑材料上噴射具有粘合性的溶液。使用3D打印技術以月球土壤作為原料，可打印制造1.5 t重的建筑模型。

ESA“清潔衛星”項目征求減少太空碎片的方案

據ESA網站2015年6月11日報道， ESA清潔衛星技術項目正在向歐洲工業界征求方案，為下一代低軌道衛星平臺設計構建模塊，以符合減少太空碎片的需求，同時增強衛星平臺的性能和競爭力。目前，越來越多的國家推出了新規則，在受保護的低軌道中限制太空碎片產生。因此，ESA計劃在創新的技術基礎上研發新型構建模塊，并通過在整個歐洲協調的方法來執行這一計劃，以實現規模經濟。相關方法包括：使衛星脫離軌道或重新定位新的軌道的推進技術，確保衛星能在大氣層中銷毀；阻力增加裝置，如帆形裝置；以及推進系統和電源鈍化技術。ESA將對此次征求的方案進行研究，并形成一個“清潔衛星”計劃，在2016年的ESA部長會議上討論。一旦這些構建模塊準備用于太空，ESA將在自己的任務中盡早使用這些構建模塊，尤其是在“地球探測”和“哨兵”項目中。

空客公司研發重復使用火箭

據騰訊網2015年6月8日報道，空客公司推出“艾德琳”可重復使用火箭，其特點是能夠多次重復使用，這是在歐洲“阿里安”系列火箭基礎上研發的一種低成本運載工具。火箭的推進艙與發動機占推進器總價值的80%，設計方案是通過隔熱罩在其返回地球的時使它們免受損壞。當“艾德琳”完成任務后，會像無人機一樣飛回地面。其外部配有小型機翼與渦槳發動機，并將約2 t的燃料儲存在機翼中，來保證其能返回地球。工作人員預計，“艾德琳”可重復使用10到20次。目前歐洲航空業巨頭正在激烈競爭數十億美元的商業火箭市場份額，競爭對手包括美國Space X公司和聯合發射聯盟(ULA)，目前Space X公司已經走在前列，獵鷹-9火箭的可重復使用試驗已經在進行中。空客公司最近啟動了下一代“阿里安”火箭的發展計劃，更先進的阿里安-6火箭將于2020年首飛。

空客公司交付哨兵-1B衛星的雷達載荷

據空客公司網站2015年5月28日報道，空客公司為哨兵-1B(Sentinel-1B)衛星研制的C頻段雷達設備已交付給主承包商。在完成集成和試驗后，衛星預計2016年發射，與2014年發射的哨兵-1A衛星組成雙星系統。哨兵-1A衛星目前有6000名用戶注冊，以訪問在線數據產品，衛星的合成孔徑雷達采用12.3 m×0.9 m的有源相控陣天線，包括560個C頻段T/R組件。哨兵-1任務設計用于廣泛的環境任務，包括海事環境監視和海冰、油污、山崩、洪水監測，并輔助用于響應自然災害的偵察和運行支持活動，以盡可能快地獲取所需的最新數據。

JAXA將大規模整修種子島航天發射場

據日本共同社2015年6月4日報道，日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)決定對種子島航天發射場進行大規模整修，以具備發射H-3運載火箭的能力。工程將于2017年動工，2019年竣工，JAXA希望通過此次整修引入自動檢測技術，縮短發射準備時間，提高發射密度。目前，種子島航天發射場每年最多發射5枚運載火箭，每次發射需要間隔50天左右，通過引入自動檢測技術，發射準備時間將縮短至1個月以內，每年能發射超過10枚火箭，發射維護人員也將縮減至30人。此外，H-2B火箭使用的發射架也將整修為可與H-3共用，進一步提高發射H-3的能力。由于H-3火箭將采用水平組裝方式，JAXA還將大規模整修組裝大樓，以提高發射準備效率。日本現在共有鹿兒島和種子島兩個航天發射場，前者主要用于發射探空火箭和科學試驗衛星，后者主要用于發射應用衛星。

印度計劃提升商業航天在國家航天事業中的地位

據美國拋物線網站2015年6月3日報道，印度空間研究組織(ISRO)表示，印度計劃提升商業航天在國家航天事業中的地位。將采取兩種方式，聯合商業航天公司和鼓勵航天公司獨立執行衛星發射任務。目前，ISRO已成立一個內部工作組負責起草相關規劃，并且正在確定相關的商業公司和需求。印度此舉的一個重要原因是其每年2次的發射任務無法滿足通信衛星發射需求，迫切需要商業航天公司的支持。

中國臺灣將發射福衛五號衛星

據中國航天報2015年6月26日報道，臺灣福衛五號衛星將在2015年底發射。專家認為，福衛系列衛星屬于軍民兩用衛星，攜帶了偵察設備的福衛五號衛星可進一步提高臺灣的情報收集能力。據悉，福衛五號外形呈八角柱形，高約3 m，質量約525 kg，全色分辨率2 m，多光譜分辨率8 m，預定軌道高度720 km，每天飛越臺灣2次，任務壽命5年。該衛星除了搭載高分辨率相機外，還攜帶了先進電離探測儀等載荷，可測量電離層等離子密度、速度、溫度、環境背景磁場等物理量。此次衛星平臺、高分辨率相機和衛星計算機全部由臺灣自主研發或與臺灣廠商合作研發，僅發射任務委托海外公司執行。與福衛二號衛星相比，福衛五號衛星全色分辨率沒有提高，但多光譜分辨率提高了1倍，整體性能有一定程度提高。衛星預計2015年10月完成所有試驗工作，由Space X公司的獵鷹-9火箭發射。如果福衛五號遙感衛星發射之后達到預期目標，未來臺灣可能發射多顆福衛五號系列遙感衛星。