關于吊運熔融金屬起重機是否應使用固定龍門鉤的相關問題探討

麥曉俊，潘燦威，戴建芯

（廣東省特種設備檢測研究院佛山檢測院，廣東 佛山 528000）

冶金行業是安全生產中重點監控對象，而對人身安全有重大危險性的吊運熔融金屬起重機更是重中之重。一方面，起重機作為特種設備，要符合特種設備主管部門的安全技術規范和相關標準；另一方面，安全生產也要符合監督管理部門的技術要求。但在吊運熔融金屬時，是否應使用固定龍門鉤的問題上，出現了不同的監管意見。安全生產部門提出吊運熔融金屬應使用固定龍門鉤，而有特種設備主管部門認為，吊運熔融金屬可用吊鉤或者可分吊具。本文針對這個問題，從特種設備安全技術規范、標準的安全要求及實際使用情況兩個方面進行分析討論。

1 基于相關技術法規及標準安全要求分析

AQ 7011-2018《高溫熔融金屬吊運安全規程》（以下簡稱AQ7011）標準是2018年5月22日發布，2018年12月1日實施，該標準第6.1.1條規定，新建用于吊運熔融金屬的起重機，其額定起重量不小于75噸的，除符合該規程外，還必須符合TSG Q0002和JB/T7688.5的相關要求，并應使用冶金鑄造起重機。這一條款明確了新建的起重機只有吊運熔融金屬大于或等于75噸才強制要求使用冶金鑄造起重機，對于額定起重量小于75噸時不做要求。接著第6.1.3條就對在用的吊運熔融金屬起重機做出相關的要求，規定額定起重量小于75噸的起重機，如果廠房、基礎等因素不能更換冶金鑄造起重機件的，除滿足相應起重機的法規標準外，應遵照TSG Q0002對原起重機進行改造。這一條款明確對于額定起重量75噸以下的橋式起重機，滿足橋式起重機的法規標準和TSG Q0002即可。而橋式起重機的法規標準和TSG Q0002-2008《起重機械安全技術監察規程—橋式起重機》（以下簡稱TSG Q0002）對吊具使用固定龍門鉤也未做要求。

提及使用固定龍門鉤的要求，來自AQ 7011的第6.1.2條規定，煉鋼企業吊運鐵水、鋼水或液渣，必須使用帶有固定龍門鉤的鑄造起重機。這一條款明確了應使用固定龍門鉤鑄造起重機的主體為煉鋼企業，并且煉鋼企業的鐵水、鋼水或液渣的重量較大，而一些中小型機械加工企業中，如泵閥配件、熱處理、球墨鑄鐵等熔鑄車間里，用于吊運熔融金屬的起重機額定起重量一般為5噸左右，結合該標準的第6.1.1和第6.1.3條，這些企業的起重機用于吊運熔融金屬且起重量小于75噸時，可不使用鑄造起重機，吊具也可不使用固定龍門鉤。煉鋼企業在吊運小噸位熔融金屬時，是否直接使用吊鉤或者可分吊具。根據JB/T7688.5-2012《冶金起重機技術條件 第5部分：鑄造起重機》（以下簡稱JB/T7688.5）要求是可以的。該標準第4.3.2條規定，起重機的吊具分為不可分吊具和可分吊具，不可分吊具主要有兩種，一種是帶有兩個吊鉤的起重橫梁，而且起重橫梁通過鋼絲繩與起升機構連接，另一種是吊鉤直接與起升機構連接。可分吊具包括帶疊片或者鍛造式吊鉤的起重橫梁懸掛在主起升機構的吊鉤上。這說明冶金起重機可使用固定龍門鉤、吊鉤或者可分吊具，根據實際使用環境進行選擇，只有在吊運重罐鐵水、鋼水或液渣時，才要求使用固定式龍門鉤。典型固定龍門鉤如圖1所示，典型可分吊具龍門鉤如圖2所示。

圖1 一種固定龍門鉤

圖2 一種可分吊具龍門鉤

2 基于實際使用情況分析

從設計安全的角度來看，考慮到吊運重罐鐵水、鋼水或液渣時起重量較大及安全系數高，通過使用固定龍門鉤，增加了起升機構部件的數量，以此提高滾筒、鋼絲繩、滑輪組的承載能力，從而達到起升和安全的要求。當吊運小于75噸的熔融金屬時，使用單吊鉤、一個滑輪組在設計上就可以滿足GB/T3811-2008《起重機設計規范》安全系數的要求。從使用安全的角度考慮，固定龍門鉤通過兩個吊點保持吊包的水平性，防止吊包出現傾斜而發現事故。而實際使用中，吊運的熔融金屬起重機當起重量小于75噸時，根據JB/T7688.5中吊具結構c規定，可使用可分龍門鉤。可分龍門鉤與不可分吊鉤的連接是通過橫梁上方的U型圓弧，使所吊重物的重心與吊鉤鉤頭的中心處于同一條垂直線上的，保持吊具橫梁的水平性，防止重物的傾斜，能滿足固定龍門鉤的要求。同時有些更小噸位的鋼水、鐵水包，吊鉤可直接懸掛在吊鉤上，符合JB/T 7688.5中吊具結構的b規定，也能滿足吊運時重物平衡不傾斜的要求。

一些中小型企業的熔鑄車間吊運運熔融金屬的額定起重量往往都小于75噸，如果讓這部分企業必須使用固定龍門鉤，根據市場監管總局特設局關于明確起重機械有關名詞術語含義的通知（特設局函［2020］47號）中“改造”的定義，這些起重設備起升機構發生了改變，屬于改造的范疇。而起重機械的改造必須由具備相應資質的施工單位實施，但全國取得冶金起重機生產、改造、資質的單位為數不多。按照改造的流程，使用單位應先尋找少量具備相應資質的施工單位，再由施工單位施工，最后，由檢驗機構監督檢驗合格后才能再次投入使用，嚴重影響企業正常的生產運作。甚至有些起重機由于起升滾筒長度及小車軌距寬度的限制，改造難度較大，使用單位只能更換起重機，造成企業停產。事實上，自遼寧省鐵嶺“4.8”鋼水包傾覆特別重大事故發生后，早期在用的噸位小于75噸的橋式起重機已按照原國家質檢總局發布的“關于冶金起重機械整治工作有關意見的通知（質檢辦特[2007]375號）文”整改完成。以后新裝的吊運熔融金屬起重機也是遵照TSG Q0002和相應的技術規范完成。如果強制要求這些設備必須使用固定龍門鉤，這既與政策的一貫性和連續性不符，又增加了企業負擔，影響正常的生產秩序。

3 結語

基于以上分析，在吊運熔融金屬起重機的管理上，不應一刀切，用大噸位起重機的標準去要求小噸位起重機。在符合法規標準的基礎上，充分考慮使用的實際情況，區分額定起重量的大小去監管。因此，小于75噸的用于吊運熔融金屬的起重機可根據實際使用情況選擇固定龍門鉤、吊鉤或者可分吊具。