打造全球型企業文化

打造全球型企業文化

縱觀世界現狀，全球經濟一體化、世界貿易自由化已經成為不可阻擋的潮流。大量外國企業進入中國市場的同時，中國的一些企業也在走出去，逐漸融入全球經濟和社會。

2015年6月10日，我在重慶“全球汽車論壇”上發表題為“融入國際化與全球型企業文化建設”的演講，提到了我們在并購沃爾沃過程中的心得體會。我認為，文化因素是并購過程中的關鍵點，企業的經濟效益是企業生存的血液，沒有效益的企業就會破產，而企業愿景、宗旨、使命及核心價值追求是企業發展的文化原動力，兩者都很重要，缺一不可。只有這樣，才能保證企業在全球市場不斷取得成功。

成功的吉利戰略取向

吉利早在2001年就對世界汽車工業格局的變化做了戰略性評估，認為未來十年根據全球經濟發展規律，一些傳統的世界汽車巨頭將面臨新一輪的洗牌，這對吉利的發展可能是個機會。2007年5月我們開始實施戰略轉型，宣布不打價格戰，從“低價策略”向“技術領先、質量可靠、服務滿意、全面領先”轉型，為企業“走出去”做好了戰略安排。因此，當全球金融危機突然降臨時，我們非但沒有束手無策，反而顯得胸有成竹。

曾有人問我，吉利成功融合沃爾沃靠的是什么？我的體會是，靠溝通互信；靠合規合法；靠和而不同的中華文化底蘊；靠與工會組織建立良好溝通，坦誠相見，同舟共濟；靠尊重歐洲成熟的商業文明，嚴格目標管理，有效放權，讓管理層充分發揮“主人翁作用”；鼓勵思想碰撞，強調人文關懷，用“和而不同”包容各種建設性意見，確保企業沿著設定的戰略軌道可持續發展。

國際并購中存在一種“七七規律”，即70%的并購未達到預期商業目的，其中70%的原因是文化因素。我認為，就文化因素而言，最難逾越的鴻溝，一是與工會組織的關系；二是管理方式的差異，而這兩條鴻溝并未對吉利融合沃爾沃形成障礙。在他眼里，東西方文化并非不可調和，關鍵在于包容互信，彼此尊重，和而不同。整個并購過程歷時2年多，吉利和沃爾沃之間從不了解到羞羞答答，直到充分了解，建立互信，這是一個非常艱難的過程。

在西方人眼里，中國企業比較異樣。西方人喜歡中國市場，但不一定理解中國企業的治理方法與價值倫理。因此，如何讓沃爾沃更多地了解吉利，更好地了解中國非常重要。沃爾沃有四個工會，他們分別來中國，到工廠、車間全面了解吉利與員工的關系，他們去全國總工會、浙江省總工會了解相關情況，吉利在并購陳述中也明確了并購后的管理安排。

“沃爾沃是沃爾沃，吉利是吉利，兩者是兄弟關系，而非父子關系。同時吉利還明確，鞏固與加強沃爾沃在歐美傳統市場的地位，開拓包括中國在內的新興國家市場，迅速實現沃爾沃放虎歸山。吉利要讓沃爾沃重新出山，自由發展，充分釋放活力和闖勁”。這個戰略安排，吉利做到了。隨著時間推移，信任關系也就水到渠成了。沃爾沃的競爭品牌是奔馳、寶馬、奧迪，過去沃爾沃是領頭雁。我相信，經過吉利的戰略調整，沃爾沃將來一定會回到原來的位置，這也是吉利的目標。近5年的實踐表明，吉利的戰略取向是成功的。

文化引導與建設

在文化融合方面，吉利做了大量研究，并且專門成立了全球型企業文化研究中心，與全球各有關機構攜手合作，共同探討全球整合型企業的發展課題。

縱觀世界現狀，全球經濟一體化、世界貿易自由化已經成為不可阻擋的潮流。大量外國企業進入中國市場的同時，中國的一些企業也在走出去，逐漸融入全球經濟和社會。因此我們認為，研究和推動全球型企業文化的形成與發展對于中國及全球經濟的可持續發展，對于世界和平及全人類幸福事業的建設具有重要而深遠的意義。

無論是跨國公司還是全球性公司都已經認識到文化引導與建設的重要性。為了適應和支持全球各個細分市場的需求，調配和整合全球資源，有些公司已經開始淡化國家背景，突出本土化與全球化的細分與合作，強化本土化發展與全球化協調的重要性。淡化或打破了原有的國家、民族、宗教信仰、語言和局部文化特征，逐漸形成一種全新的企業文化和價值理念，其核心特點是尊重、

適應、包容與融合，最終目標是達到合作共贏和實現企業在全球市場的成功。

李書福吉利控股集團董事長

我認為，全球型企業文化是指跨越國界、跨越民族、跨越宗教信仰，放之四海都受歡迎的企業形態。這種文化有利于推動世界和平發展，有利于人類文明進步、幸福快樂，有利于企業創新、創造，具體體現在用戶滿意度高、員工自豪感強、管理層成就感大，企業整體全面可持續發展。這種文化極度開放兼容，極度遠見卓識，積極承擔企業社會責任，勇于挑戰科技高峰，勇于探索商業文明，充分體現依法、公平、透明、相互尊重的企業治理理念。

吉利并購沃爾沃的初衷不是為了跨文化研究，而是為了繼承和發展沃爾沃在安全與環保領域的全球領先地位，是為了實現沃爾沃零傷亡、零排放的愿景。隨著時間推移，隨著對沃爾沃汽車公司的深入了解，我進一步堅定了對沃爾沃未來的信念，產生了成立全球型企業文化研究中心的念頭。一個企業的誕生、生存與發展，其目的不僅僅是為了產生較好的經濟效益，而且還要承擔相應的社會責任，要有自己的核心價值追求。企業的經濟效益是企業生存的血液，沒有效益的企業就會破產，而企業愿景、宗旨、使命及核心價值追求是企業發展的文化原動力，兩者都很重要，缺一不可。只有這樣，才能保證企業在全球市場不斷取得成功。

戰略性并購的本質

吉利并購沃爾沃是典型的戰略性并購，其目的之一是為了讓吉利汽車得到更好的技術。2012年，沃爾沃與吉利簽署汽車安全技術和車內空氣質量技術合作協議；2013年9月，吉利又在瑞典哥德堡與沃爾沃聯合成立歐洲研發中心，共同打造緊湊型模塊化基礎架構，簡稱CMA基礎架構模塊。該架構模塊是汽車工業的基礎性技術研究平臺，分別向沃爾沃與吉利汽車公司提供基礎性技術支持，吉利與沃爾沃在此基礎上分別各自開發自己的汽車產品。沃爾沃將繼續專注其在全球豪華車市場，而吉利汽車主攻大眾化汽車市場。

2015年4月9日吉利汽車成功上市的博瑞車型，也是吉利控股收購沃爾沃后推出的首款中高級車型，由原沃爾沃設計副總裁彼得·霍布里操刀設計。這是一款完全自主研發的車型，但采用了部分沃爾沃技術，在設計、安全和車內空氣質量管理技術方面取得了很大突破，是吉利整合全球資源打造出的第一款標桿汽車，被譽為“最美中國車”。產品一上市，便受到市場熱捧，并被外交部選為外交禮賓用車。基于吉利與沃爾沃聯合開發的模塊架構基礎上開發的吉利新車型將在2016年3月正式對外亮相，并于2016年年底上市，標志著吉利與沃爾沃在產品開發方面的融合真正開花結果。我相信，在2016年3月份的日內瓦車展上，吉利新車將大放異彩，吉利公司也一定會因此而踏上一條更加健康快速的轉型升級發展道路。

從成功并購，到穩定業績，再到快速發展，從“中國投資”與“歐洲技術”順利對接，到東方所有權與西方治理架構相互融合。對沃爾沃如此，對其它國際性并購也是如此，吉利收購倫敦出租車公司，走的也正是這條路。2013年吉利全資收購了該公司，2015年3月26日，吉利集團又投資2.5億英鎊，在考文垂興建一座新工廠，生產新一代電動和超低排放的倫敦出租車，這座集研發和組裝為一體的新工廠年產量是現有產量的10倍。倫敦出租車市場競爭非常激烈，奔馳、日產尼桑及其他不少國際知名汽車公司都在爭奪這個市場，但由于技術、成本及服務等綜合競爭力原因，吉利成為最后的贏家。

一方面，吉利汽車研發的新款車型充分滿足了倫敦政府的技術要求，同時吉利收購沃爾沃所帶來的優勢形成了強大的技術支持。英國首相卡梅倫、倫敦市長約翰遜·鮑里斯、商務與投資大臣利文斯頓勛爵三位英國重量級人物親自到場支持，足以說明吉利的海外并購戰略已開始贏得世界的尊重和信任。這件事給我的體會是，西方人緊扣市場，貼近民心的做事風格，他們對自身文化的傳承非常重視，只要做出200%的努力，就能得到100%的回報。境外競爭中，只有做得比西方人更好，才能得到西方人同等的尊重，才會有成功的機會。

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