找代駕，靠譜嗎？

暖陽

逢年過節，應酬自然少不了，有的車主在飯局后選擇代駕，于是，燈紅酒綠的酒樓、K廳門口，也多了代駕司機的身影。然而，代駕這份原本應該很有市場、很有“錢途”的職業卻一直不溫不火，很多人甚至不惜冒險酒駕、醉駕，也不愿找代駕。這其中的原因何在？究竟有多少市民雇傭過代駕？

一份網上的調查結果顯示，僅有0.98%的受訪者“對自己駕駛技術信心滿滿，照開不誤”。而“請未喝酒的朋友幫忙開車送回家”是最受歡迎的一種方式，有51.96%的受訪者選擇。其次，25.49%的受訪者選擇“打車回家，第二天再來取車”。還有8.82%的受訪者決定“在附近找地方休息待酒醒后再開車”。而選擇聯系代駕的受訪者僅一成左右，占12.75%。

代駕在許多國家其實已經是非常普遍的現象了。為何在我國卻一直不溫不火？調查結果顯示，64.71%的受訪者表示，之所以不找代駕，是因為對代駕不信任，認為“不能把身家性命交到陌生人手上”；另外，14.71%的受訪者表示，自己不知道從什么途徑聯系代駕；而認為“找代駕沒面子”的受訪者有4.9%。除此之外，代駕價格也是一個因素。

酒駕的最新處罰規定

2014年，開始執行的最新酒駕處罰標準加大了對飲酒駕駛和醉酒駕駛的處罰，但新交規實施后，依然還有很多人懷著僥幸的心理進行酒后駕駛，那酒后駕駛的處罰標準是怎樣的呢？2013年12月18日，最高人民法院、最高人民檢察院、公安部印發了關于辦理醉酒駕駛機動車刑事案件適用法律若干問題的通知。

飲酒駕駛

飲酒駕駛機動車輛，罰款人民幣1000元～2000元、記12分并暫扣駕照6個月；飲酒駕駛營運機動車，罰款人民幣5000元，記12分，處以15日以下拘留，并且5年內不得重新獲得駕照。

醉酒駕駛

醉酒駕駛機動車輛，吊銷駕照，5年內不得重新獲取駕照，經過判決后處以拘役，并處罰金；醉酒駕駛營運機動車輛，吊銷駕照，10年內不得重新獲取駕照，終生不得駕駛營運車輛，經過判決后處以拘役，并處罰金。

做個代駕不容易

楊先生，北京代駕司機，2013年11月入行至今。初入行時，在兼職的情況下可以補貼家用，現在漸漸地成為專職司機。北京冬天寒冷，人們夜生活相對較少，若是遇上代駕業務的淡季，每月有六七千元就算不錯。3月至10月是北京代駕市場的火爆期，月入可達1萬多元。由于夜間工作，辛苦是肯定的，但是回報也相當高。

一般情況下，代駕都比較順利，有時候也會出現特殊情況，比如，車輛剮蹭，或客戶飲酒過多，態度、語言不恭。經過一段時間的代駕，也能積累經驗，對緊急事件也能及時處理?！白钤愀獾囊淮谓洑v是，客戶酒后與朋友爭吵，上車以后，把怒氣撒在我身上，甚至動手打人，這是十分危險的行為，我只好靠邊停車報警?！睏钕壬f。

北京代駕行業相對較火的原因，楊先生認為在于北京作為首都，對于酒駕的監管、查處力度比較大，例行檢查比較頻繁，起到震懾作用，北京代駕的“氛圍”比較好；同時，北京也是高科技商業中心，有代駕需求的人群比較多。

代駕司機良莠不齊

有業內人士表示，代駕市場魚龍混雜，代駕收費、糾紛處理、人員管理尚未形成統一標準，影響市民對代駕的信任。

佛山某汽車租賃公司總經理陳先生透露，佛山近年出現了不少代駕服務的公司，也有很多個人在網站上發布代駕服務信息。但從現狀看，代駕公司的收費標準并不統一，甚至出現臨時加收費、漫天要價的情況。

據爆料，有個別代駕公司打出29元的低價吸引車主，卻往往上車后就表示需要加收100～200元不等“司機返程費”、“跨區費”、“跨市費”等費用。

“而個人代駕由于缺乏公司的管理，其安全性和可靠性更讓人難以放心。”陳先生認為，佛山代駕市場尚在培育之中，一直發展緩慢。“由于對公司和個人缺乏統一的監管和標準，代駕收費問題直接損害了市民對代駕市場的信任?！?他希望能有一個準入門檻和行業標準，有關部門對于門檻之外擾亂行業正常經營的行為加強規范和管理。

代駕出了事故 司機承擔責任

很多車主最擔心的是，如果出了事故誰來負責？烏市北京路一家代駕公司負責人表示：“目前，我們公司的代駕司機還沒有出現這樣的情況，一般車輛自己都有保險的，但在事故交涉方面還是需要代駕司機自己去交涉協商，如果責任人被認定為代駕司機，那么，代駕司機就要自己去承擔責任?！?/p>

同時，他還給出了自己的“建議”：代駕司機在出車前需要自己對車輛進行檢查，如車輛外觀有損，需駕車前自行拍照留證據。

曾經從事過代駕的司機劉師傅說：“要代駕，必須要考慮自己在出事時，有沒有錢去賠。如果沒賠付能力，就最好不要干這行。我先前干的那家公司有個同事，在一次送顧客的途中，不小心把顧客車蹭掉塊漆，賠了好幾千元，這一下就把一個月的薪水都賠出去了。公司是不可能給你承擔一點責任的，他們只負責介紹活，相當于一個中介。”

《代駕行業管理規范》即將出臺

中國汽車流通協會負責代駕領域的汽車俱樂部分會秘書長張士立說，從全國范圍內來說代駕行業還不算紅火，代駕較多的是北上廣深和重慶、杭州等地。以前，全國沒有一家代駕公司設立專業的代駕保險，其所謂的保險由另一種險種替代，真正出了事情是賠不了的。同時，有的城市代駕行業門檻過低，存在代駕司機不誠信、價格不合理，甚至敲詐勒索等情況，使消費者對整個代駕行業不信任。

代駕是一個特危行業，如果代駕司機出了很大的交通事故，他肯定賠不起，可能會選擇跑路；代駕企業的注冊資金才三五萬，如何承擔幾百萬的賠償？估計也會跑掉，最終受害的是消費者，這些情況也促成合法合規險種的推出。據介紹，近期，就有保險公司推出了代駕責任險，每個代駕人員全年累計賠付限額為30萬元、每次事故賠付限額20萬元，每次事故單次賠償限額為醫療費用2萬元、誤工費用2萬元。

張士立表示，雖然我國的代駕行業已有超過10年的發展歷程，但目前仍處于起步階段。為了代駕行業規范和健康有序地發展，目前《代駕行業管理規范》已提交商務部，不久將會出臺。今后代駕司機必須經過考核后持證上崗，保險問題也得到解決，同時，協會成立代駕聯盟，管理服務代駕企業，代駕員資源可以共享。

張士立表示，《代駕行業管理規范》是借鑒韓國管理經驗形成的，為愿意自律的企業建立標準。“一個代駕公司管一千人，但是，即使如此在北京這個城市也有很多盲區，速度也跟不上。與傳統代駕不同，移動互聯網解決了速度問題，聯盟模式也使代駕員資源被合理利用。代駕行業將進入高速發展階段，即高速公路時代。”他同時談到，標準并非強制，如果有的企業不愿意加入，就不能受到行業協會監督，但協會可以接受投訴處理。想做大做強的企業必然會想要規范自己，以符合行業發展的趨勢，不規范的代駕企業肯定將被市場淘汰。整個市場規范了以后，形成安全、放心的環境，消費者使用代駕服務就沒有后顧之憂。代駕行業持續發展，還能帶動更多產業鏈。

交警：醉酒最好有陪同

交警部門提醒車主，在代駕前，車主應該注意以下幾點。

1.盡量不要貪便宜，找在酒店、餐館、酒吧等場所門口招攬生意的代駕司機。一定要查看對方駕照，確認對方的基本信息，并留下對方的聯系方式。

2.將車上的貴重財物收拾好，不要留在車內。如果發現車內的財物丟失，要及時報警。

3.在代駕服務之前，要和代駕公司簽訂代駕服務協議。

4.如果有意識不清醒、醉酒的車主找代駕，最好旁邊有一名較為清醒的同伴陪同。

律師：要簽協議規避風險

據悉，代駕行業暫無準入門檻、無統一標準、無主管單位——交委、交警、工商均不作日常管理。在目前的實際運營中，諸多代駕公司依靠的是自行監控。

“代駕行業暫時沒有專屬的營業執照，有關的行業規范尚待完善?！睆V東正大聯合律師事務所的許律師表示，在現今過渡時期，地方可以先出臺行政法規，規范行業操作流程，一來保障顧客權益，二來也有利于行業的長遠發展。

至于如何能規避違章等風險的影響，許律師建議，車主一定要在確認對方身份和駕駛資質的前提下，簽署雙方合同，確認代駕時段，以便在遇到問題受處罰時，能找到代駕方承擔責任。