輸電線路建設運行中的制約因素與技術創新

□李 瑞

經濟的發展離不開電網的建設，而在電網建設中，會受到很多因素的制約，比如說環境、土地資源以及運行條件的制約。另外，在線路建設中，為保證線路的運行環境，需要拆遷影響輸電線路運行安全的房屋。在線路建設中，線路走廊的費用逐年遞增，加上線路運行中的地形條件限制，制約了線路的運行安全，也制約了經濟的發展，所以，為了解決我國電力發展中的線路建設與運行問題，創新輸電線路建設和運行中的技術就顯得尤為重要。

一、輸電線路建設的制約因素

(一)輸電走廊的問題。輸電走廊問題是輸電建設和運行中最關鍵的制約條件，如何將輸電走廊合理安排很重要。要想解決輸電線路中的線路走廊問題，就必須要考慮到這幾點因素:第一，目前我國線路的發展狀況以及線路周圍電磁環境的干擾問題;第二，線路的安全因素，在輸電建設中，務必要保證線路的運行安全。我國是一個土地占地面積較少的國家，為了保證土地資源的合理利用，相關部門制定了很多有關土地方面的法律。在輸電線路建設中，會有各種問題的出現，電力方面的工作人員為了解決輸電線路的走廊問題，不得不砍伐樹木，從而加劇了與人民群眾之間的矛盾。所以，輸電線路的走廊問題成為電力發展中的最重要制約因素。

(二)環境因素。這里所說的環境因素是指由于自然災害而引起的環境問題，環境問題主要分為兩方面，一是放電問題。說到放電問題，就不得不提起一種常見的自然災害——雷電，雷電造成的嚴重損失是眾所周知的，雷電不僅具備電效應和熱效應，還具備較強的毀滅力，雷電引起的最常見事故就是跳閘事故，跳閘事故的發生主要受環境因素的影響，雷雨天氣是夏季中常見的一種天氣，由于土地有著較高的電阻率，所以在雷雨天氣來臨時，就會破壞輸電線路，一旦輸電線路遭到破壞，就會產生電壓，從而造成感應設備中電子元件的破壞。另外，雷雨天氣過后還會產生一種入侵波，入侵波的威力非常大，容易損壞供電設備。所以，放電問題還是值得重視的，必須做好防雷措施避免放電問題的發生。二是冰害問題，冰害問題的出現主要是受大風和冰雪覆蓋的影響，冰害問題一旦產生，會對整個輸電系統造成破壞。產生后果表現為斷線、閃路以及倒塔。當冬季來臨時，冰雪天氣就頻繁出現，加重了空氣的潮濕度，在金屬導線的表面就會出現大量的水汽，這些水汽集中在金屬導線的表面，造成金屬的破壞，從而出現倒桿現象。另外，冬季大量的積雪覆蓋在電線桿表面，會導致電線桿兩側的受力不平衡，從而壓斷電線。如果冬季的雨雪天氣持續時間較長，還會在線路上出現嚴重的覆冰現象，造成大面積的停電，由于冰雪覆蓋范圍廣，維修線路也會比較麻煩。輸電線路建設中出現的故障與人們的生命安全也是息息相關的，所以要嚴格重視。

二、輸電線路運行的制約條件

輸電線路運行過程中的主要制約條件就是線路污閃問題，線路污閃影響的程度比較深，影響范圍也比較廣。由于線路污閃持續的時間較長，所以造成的后果也比較嚴重。線路污閃問題產生的主要原因體現在兩方面，一方面是嚴重的環境污染，另一方面是惡劣的天氣狀況。由于這兩方面的影響，導致輸電線路運行過程中的絕緣配置出現了嚴重的超載現象，所以，為了避免線路污閃帶來的嚴重后果，應該采取有效辦法來制止，當線路帶電或停電的情況下，可以采用防污染的絕緣子對線路進行清洗，從而防止線路污閃現象，帶來巨大的人力財力損失。

三、輸電線路建設和運行中的技術創新

在線路建設過程中，因為線路走廊的費用所占的比例較大，所以難免會受到巨大的造價壓力，加上輸電線路受到來自各方面的制約因素，致使在惡劣的條件下很可能會發生大面積的線路損壞。所以針對線路中的制約因素，應該建設一種既環保又節省資源的電網來創新輸電線路建設和運行中的技術，打破傳統的建設理念，以一種全新的技術創新來發展電力。通過研究新的線路運行技術，來減少線路走廊的費用，降低線路的投資成本。

(一)以新型輸電線路來輸送電能。

1．采用特高壓輸電技術。采用特高壓輸電線路就是建設特高壓輸電線路為主的電網。目前，我國需要發展遠距離輸電和大容量輸電，而遠距離輸電和大容量輸電的目標要求主要源于電力資源的分布區域，由于我國的電力負荷中心分布狀況，所以需要發展遠距離的輸電模式，而特高壓為主的輸電技術是發展遠距離輸電目標的最佳選擇。我國高額的征地費用，使得線路選擇變得非常艱難。建設以特高壓為主干網絡的電網不僅可以有效提高電能輸送的經濟效益，還可以加強電網的質量，使電網變得更加安全可靠。

2．提升線路走廊的輸送容量。提升線路走廊的輸送容量主要采取的是同塔雙回的輸電線路和緊密型的輸電線路。同塔雙回的輸電線路的造價比同塔單回線路的造價稍微高點，但同塔雙回線路的走廊寬度比較小，同塔雙回線路使線路的輸送能力得到提高，也使線路的走廊面積得到節約。與同塔雙回線路一樣，緊密型線路也有自己獨特的優勢，不僅可以壓縮走廊路線，還可以將線路的輸送功率提高。比如說，常規線路的寬度與緊密型線路的寬度相比之下差異不大，但自然輸送功率與緊密型線路的輸送功率相比，就降低了百分之三十的輸送功率，所以說緊密型線路更加符合線路的選擇，但在緊密型線路的設計中，應該注重線路的穩定性，在大檔距線段，可以適當采用間隔棒防止線路舞動現象，由于我國的土地資源比較匱乏，可以利用的土地資源比較少，所以，就要發揮同塔雙回的輸電線路和緊密型的輸電線路的優勢。

3．采用比較耐熱的導線來輸送電力。采用比較耐熱的導線來輸送電力，可以擴大導線的適用溫度，加強導線對電流的輸送功能，耐熱導線不僅擁有良好的機電性能，還具備良好的機械性。在大型發電廠以及變電站等地方被廣泛使用著，大大節約了輸電線路的投資成本，雖然耐熱導線擁有良好的輸電功能，但在進行遠距離輸電時卻會受到制約，包括線路的損耗和系統的不穩定等制約因素，所以采用耐熱導線輸電時，還是應該綜合考慮，保證電路運輸的高效性。

(二)針對自然因素和經濟因素采取的技術創新。自然災害隨時都可能發生，為了避免自然災害造成的重大損失，應該加強電力系統的預警機制，提高對自然災害的預測能力，自然災害的發生還是有規律可循的，所以應該多搜集一些地形和氣象方面的資料，提高輸電網絡的有效性和可靠性，除此之外，還應該考慮經濟因素，當輸電線路出現問題時，要進行及時的維修，另外，還要考慮線路的規劃和設計，在輸電線路建設中，可以適當加長地下輸電管道，防止由于部分線路的損壞而造成停電現象。

輸電線路的制約因素與技術創新有著密切的關系，輸電線路建設和運行中技術創新需要以解決制約因素為前提，通過輸電線路建設和運行中的技術創新，保證了電網的安全，加速了電網事業的發展。

［1］匡光輝．輸電線路建設和運行中的制約與技術創新［J］．通訊世界，2014

［2］賈東鵬．淺談輸電線路建設和運行中的制約與技術創新［J］．建筑工程技術與設計，2014

［3］曹陽亮．淺議輸電線路建設和運行中的制約與技術創新［J］．建筑工程技術與設計，2014