發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的幾種敲擊聲

發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的幾種敲擊聲

（1）汽缸間隙過(guò)大而引起的敲擊聲。由于相互摩擦和高溫、高壓氣體氧化、腐蝕而使缸套、活塞、活塞環(huán)磨損，造成汽缸間隙過(guò)大，汽缸密封不良，產(chǎn)生敲擊聲，排除方法是：缸套與活塞磨損超過(guò)極限時(shí)，要鏜缸，同時(shí)要換加大的活塞；活塞環(huán)失去彈性或開(kāi)口間隙、側(cè)間隙超限時(shí)，要更換活塞環(huán)。

（2）活塞與連桿小頭銅套磨損而引起的敲擊聲。活塞銷與連桿小頭銅套的間隙增大后，發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在汽缸上方可聽(tīng)到清脆的錘子敲擊鐵砧的聲音。出現(xiàn)這種情況，要及時(shí)更換活塞銷和連桿小頭的銅套。

(3)氣門(mén)間隙過(guò)大造成敲擊聲。應(yīng)重新調(diào)整氣門(mén)。

(4)噴油器針閥卡死造成的敲擊聲。噴油器針閥卡死在開(kāi)啟位置，噴油霧化不良，滴油，出現(xiàn)敲擊聲。應(yīng)更換針閥偶件。

(5)供油時(shí)間過(guò)早而引起的敲擊聲。供油提前角調(diào)整不對(duì)；出油閥減壓帶磨損嚴(yán)重，高壓油管剩余壓力過(guò)高；或噴油器的調(diào)壓彈簧彈力減弱，造成噴油壓力低，這3種情況都會(huì)造成噴油時(shí)間提前，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴，引起敲擊聲。

（齊后敏）