圍墾工程施工中的度汛措施及其管理

周佩佩

（溫州市甌海區(qū)水利局，浙江溫州325016）

圍墾工程施工中的度汛措施及其管理

周佩佩

（溫州市甌海區(qū)水利局，浙江溫州325016）

海涂圍墾活動在我國歷史悠久，以往的海涂圍墾工程主要順應灘涂趨勢，修筑海塘，提高防汛抗臺能力，也獲得了更大的土地使用范圍。圍墾工程位于灘涂上，外側為開敞式海域，施工受潮汐影響較大。工程地質(zhì)環(huán)境較差，淤泥、黏土的地基條件較為常見，地基含水量與壓縮性大，自身強度低。溫州市位于浙江省東南沿海，海岸線綿長，港灣眾多。自漢代以來就開始了圍墾造地的活動，在2005年圍墾面積已經(jīng)超出1.27萬hm2。在進行圍墾工程的過程中，高灘是首先進行圍墾工程的區(qū)域，而一些條件允許的淺海低灘，需要采取促淤方式圍墾。由于淺海圍墾活動難度較大，而且需要在趕潮間帶進行水上施工，作業(yè)時間段，施工地點距岸線較遠，所以施工的風險與難度有所增加。所以，在圍墾工程施工階段，采取合理的施工度汛與管理措施，避免安全事故再次發(fā)生，已經(jīng)成為圍墾項目中的重點問題。

圍墾工程；度汛措施；防汛工作；施工管理

0 前 言

我國沿海地區(qū)，土地資源緊缺，海涂圍墾工程十分發(fā)達，這也是解決土地緊缺問題的關鍵手段，為港口岸線開發(fā)提供支持。在進行圍墾工程的過程中，高灘是首先進行圍墾工程的區(qū)域，而一些條件允許的淺海低灘，需要采取促淤方式圍墾。由于淺海圍墾活動難度較大，而且需要在趕潮間帶進行水上施工，作業(yè)時間段，施工地點距岸線較遠，所以施工的風險與難度有所增加。所以，在圍墾工程施工階段，采取合理的施工度汛與管理措施，避免安全事故再次發(fā)生，已經(jīng)成為圍墾項目中的重點問題。

1 圍墾工程特點

1.1 地理位置特殊

圍墾工程的地理位置特殊，堤基土為厚淤泥質(zhì)黏土，筑堤時沉降量有所提升，穩(wěn)定性較差，需要使用土工布軟體加固堤基，還需要使用塑料排水板提高沉降速度，縮短堤壩穩(wěn)定周期。在厚淤泥質(zhì)黏土施工過程中，需要使用的鋪排、插板會導致后續(xù)施工正常進行，在堤身加載階段，需要控制加荷速度，保證堤壩的施工質(zhì)量與安全，也會影響總工期的施工流程［1］。

溫州市海濱圍墾處在甌江口東海岸，經(jīng)鉆探發(fā)現(xiàn)，35 m以上的工程堤基均為高壓縮黏土，地基上部共有10～14 m，地基含沙性高，地質(zhì)環(huán)境差。目前圍區(qū)正常的半日潮，一年共有2高潮、2低潮。在農(nóng)歷初一至農(nóng)歷十五存在兩次高潮，每年八月十五是潮位最高位。

1.2 施工特點

灘涂圍墾工程是原堤壩向外灘涂擴展圈圍成陸，工程共有657.33 hm2，規(guī)模較大。圍墾工程距陸地較遠，施工成線性較為廣闊，交通環(huán)境惡劣，施工環(huán)境較差，水電供應困難。所以，采取科學的施工安排計劃非常重要，是決定工程順利施工的關鍵因素。工程度汛壓力大，合龍難度高，工程量巨大，施工周期長，工程強度高，為了在規(guī)定時間內(nèi)完成施工，需要在汛期進行施工。灘地為開闊結構，圍區(qū)面積大，合龍前進出水量巨大，所以合龍階段是工程中最大的難點。

灘涂圍墾工程的水上施工內(nèi)容較多，影響安全問題的關鍵因素就是風浪與潮汐的影響，而合龍前進行土方施工也需要趕潮作業(yè)，施工船舶數(shù)量較多，存在許多安全問題。

2 防汛工作重要性和必要性

2.1 浪、潮期防控

在移動化和碎片化消費漸成趨勢的當下，新出現(xiàn)的移動音頻資源為人們的教育、學習、求知、娛樂活動帶來巨大的價值，作為承擔著作為文獻中心、知識中心、文化中心和情報中心職責的高校圖書館，更需要重視移動音頻資源的開發(fā)與利用，在產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游中探索對移動音頻內(nèi)容資源開發(fā)利用的應對之道。

浪、潮期防汛控制工作是非常重要的管理內(nèi)容，也代表了是否可以正常完成圍墾工程的建設與使用。

在設計堤身與龍口斷面時，需要根據(jù)浪、潮期實際情況決定防汛控制措施，并且在施工時需要堆石，不能過高，可以將其作為下階段砌石的防浪墻與基石使用［2］。

成立防汛預報機構，使水文、水情的預報更加精準，并且需要準備充足的防汛材料保證施工正常進行。

由于工程周期長，工程量巨大，需要跨越多個臺汛期，必須采取合理的度汛方法，科學的安排施工計劃。

海堤工程需要制定3個不同汛期的防汛計劃，水閘工程需要加固圍堰與基坑排水能力，預備口門堵口段應在汛期來臨前加強堤壩裹頭保護能力，根據(jù)汛期搶險情況進行檢查，并且按照原有斷面修復海堤，加固發(fā)生搶險問題的堤段。

2.2 臺風季防控

發(fā)生臺風警報后，電工需要保證施工現(xiàn)場全部用電設備的安全性，如果臺風過大，需要及時停止供電，并且配合現(xiàn)場施工人員進行施工現(xiàn)場排水。指揮部、項目部、監(jiān)理部需要建立臺風、暴雨快速報告機制，在接到臺風、暴雨警報后，相關部門可以快速防護重要的施工部位。

在發(fā)出臺風警報后，需要將門窗密封好，民工工棚根據(jù)臺風報警級別進行疏散與撤離，在撤離前需要加固臨時懸掛設備與材料，大型的設備與工具需要使用鋼絲繩加固，保證不會出現(xiàn)其他損失。在臺風警報解除后，項目部需要總結、統(tǒng)計相關損失，并且將具體情況匯總并上報。

3 不同施工期的防汛措施

3.1 基礎處理階段

本圍墾工程使用塑料排水板法作為基礎處理階段的施工工藝，工藝流程為：施工測量放樣為30 kN／m，使用紡土工布鋪設—碎石墊層—插設排水板—上層使用120 kN／m高強紡土工布鋪設。在主汛到來前，力爭完成基礎處理，仍未加載拋石體的區(qū)域，需要加快施工速度，減少土工布與碎石墊層裸露面積，并且盡量加高拋石高程，堤身外側應采取大拋石加固，降低臺風潮對龍口的沖擊。

在接到臺風警報后，需要立刻組織人員查看，并且跟蹤記錄實際情況，如果發(fā)生橙色臺風預警后，需要采取有效的臨時保護措施，使用100 kg以上的拋石，或者袋裝碎石填壓，降低因為臺風問題引起的沖損損失。

3.2 堤身填筑期

根據(jù)工程施工條件，應使用路拋方法拋石。堤身拋石需要使用天然混合石料，拋填層作為施工平臺，通過拋填車輛自重壓實，并且根據(jù)堤頂設計決定沉降超高。根據(jù)水位情況，堤身拋石應使用5t汽車運輸石料，并且進行拋石。堤身拋填應采取薄層輪加方式，維持均衡上升狀態(tài)，并且需要加強沉降觀測力度。

中閘圍堰需要在汛期來臨前完成施工，施工標準為外海側寬5 m，高程▽5，內(nèi)海側寬3 m，高程▽4，根據(jù)臺汛等級決定度汛措施。

一般臺風警報，需要加固堤身，在基礎面挖出排水溝，使用高壓排水設備減輕積水問題。加強堤塘的開口封堵保護措施，避免臺風過大導致的海水回灌問題。

主汛來臨前需要安裝缺口閘門的安裝與調(diào)試，安排專業(yè)人員管理維護，并且需要在閘門附近備好5 m3與200條用來裝土的編織袋。在臺風橙色預警發(fā)出后，搶險人員需要及時安裝閘門，如果發(fā)出臺風紅色預警，有關人員必須立刻使用砂石與編織袋壓緊閘門，提高閘門的抗沖擊能力。缺口封堵圖和B點缺口結構見圖1和圖2。

圖1 缺口封堵圖

圖2 B點缺口結構詳圖

3.3 堤身施工期

堤壩需要在汛期前加高，采取有效的排水設施。根據(jù)臺汛等級決定具體措施：

1）一般臺風需要加高圍堰，降低越浪量，并且在圍堰內(nèi)部挖出排水溝與集水坑，采用排水泵排水，保證雨水、潮水不會破壞工作面。

2）強臺風可能破壞圍堰，在情況緊急時需要人為開口放水，減少圍堰整體壓力。

表1為堤頂高程標準，可以根據(jù)相關標準決定堤身填筑高度。

表1 堤頂高程標準

由于臺風來臨后可能出現(xiàn)越浪情況，導致內(nèi)部土方積水，為了避免積水過多破壞土方結構，需要配備多個排水泵與排水渠，一旦發(fā)生越浪情況，可以快速降低水量。

閘底板、消力池的混凝土結構需要使用0.4 m3攪拌機進行攪拌，人工振搗與運送。閘墩與翼墻需要根據(jù)施工方向架設腳手架，并且依照高度方向進行混凝土二次澆筑，閘墩直接澆筑到胸墻高程。在閘墩施工滿足設計高程后，需要開始澆筑閘槽的二次混凝土結構，之后開始澆筑面板，并且需要同時進行胸墻與閘墩的二次混凝土澆筑。如果混凝土澆筑高度＞2 m，需要使用串桶溜槽垂直運輸混凝土，避免混凝土骨料分離。

水閘樁基完成后，進行基坑開挖，隨后進行閘室底板、閘墩、翼墻、消力池、海漫、擋墻后土方回填等部分，最后完成閘室交通橋以上部位，金屬結構、機電安裝工作穿插其間。

在干砌石外側的混凝土防護面穩(wěn)定后，需要在棱體外表面勾縫，保證混凝土面板的施工質(zhì)量符合堤壩要求。

觀察沉降觀測數(shù)據(jù)，如果堤壩3 d內(nèi)沒有超過標準沉降值（2～4 mm／d），經(jīng)過檢測人員研究分析后可以進行面板施工，面板間距10 m處設立一道施工縫，在施工完成后需要進行混凝土養(yǎng)護。

3.4 管理措施

建立防汛領導小組，在汛期隨時做好搶先準備，通過完善的防汛責任制，提高圍墾工程防汛能力。防汛小組組長、副組長負責指揮圍墾工程防汛安排，重點負責水閘、龍口的防汛工作，建立全面防汛值班體系。

項目經(jīng)理需要安排專業(yè)負責人員進行防汛監(jiān)督工作，值班人員需要明確崗位的職責與重要性，全身心投入防汛崗位之中，詳細記錄氣象、汛期、潮位等信息，并且在辦理交接班手續(xù)前需要提供正確的汛期天氣情報。

各組的值班人員需要及時收集臺風信息，信息必須準確無誤。一旦發(fā)出臺風警報，必須立刻通知領導小組，全面進入防臺抗汛準備活動中，并且需要及時接受與實施上級部門提出的防汛知識，組織巡邏隊加強圍墾、基坑的巡邏檢查工作，在薄弱環(huán)節(jié)重點安排管理人員，一旦發(fā)生險情及時上報，幫助領導小組實現(xiàn)快速反應。

4 結 語

灘涂圍墾工程施工難度大、綜合性強，是一項非常重要的系統(tǒng)工程。由于圍墾工程的施工特點不同，每個項目的位置、施工環(huán)境均有差別，所以需要采取針對性的解決方法。通過了解施工當中存在的問題，采取合理的度汛措施，并且輔以先進的管理方法，通過技術措施提高圍墾工程安全性，實現(xiàn)灘涂圍墾工程項目施工目標。

［1］陳華愛.福清過橋山圍墾工程施工介紹［J］.水利科技，1998（03）：40－42.

［2］朱先根.灘涂圍墾施工的思考［J］.科技資訊，2008（05）：220.

TV697.13

C

1007－7596（2015）05－0066－03

2014－10－31

周佩佩（1982－），女，浙江溫州人，工程師。