橋式轉(zhuǎn)載機(jī)常見(jiàn)故障分析及處理

任世杰

（大同煤礦集團(tuán)煤峪口礦，山西 大同 037041）

引言

橋式轉(zhuǎn)載機(jī)是安裝在采煤工作面運(yùn)輸平巷順槽內(nèi)的一種煤礦轉(zhuǎn)載輸送設(shè)備，在國(guó)內(nèi)外采煤系統(tǒng)中被普遍采用。橋式轉(zhuǎn)載機(jī)承擔(dān)的主要任務(wù)是給平巷可伸縮膠帶輸送機(jī)運(yùn)送原煤。它的性能可靠與否直接影響到整個(gè)工作系統(tǒng)的工作效率，轉(zhuǎn)載機(jī)在采區(qū)工作面運(yùn)輸系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。

1 橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的實(shí)際功效介紹

橋式轉(zhuǎn)載機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)中的主要作用可以總結(jié)為以下三點(diǎn)：對(duì)刮板機(jī)輸送的原煤流向加以改變，使輸送機(jī)的原煤沿順槽方向流動(dòng)；提高原煤流的卸載點(diǎn)，使原煤能夠順利移送到順槽帶式輸送機(jī)的機(jī)尾；簡(jiǎn)化工序，加快采煤工作面的采煤進(jìn)度（由于支撐小車(chē)的抬起，使得轉(zhuǎn)載機(jī)形成鋼橋，當(dāng)采煤工作面前移時(shí)，可不必調(diào)節(jié)帶式輸送機(jī)的長(zhǎng)度，直接前移轉(zhuǎn)載機(jī)即可）［1］。

轉(zhuǎn)載機(jī)在煤礦開(kāi)采中的功效巨大，但井下采煤工作面的工作環(huán)境都比較惡劣，轉(zhuǎn)載機(jī)在實(shí)際的工作過(guò)程中要承受較大的沖擊力。由于外界負(fù)荷變化較大，轉(zhuǎn)載機(jī)刮板牽引鏈和溜槽的磨損量比較嚴(yán)重，一旦轉(zhuǎn)載機(jī)出現(xiàn)故障，如果不能及時(shí)處理，必將影響到整個(gè)采煤工作面的正常作業(yè)，給礦井造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因此在轉(zhuǎn)載機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，采取及時(shí)有效的處理措施對(duì)提高整個(gè)礦井的生產(chǎn)效率具有至關(guān)重要的作用。

2 橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的故障分析及處理方法

2.1 轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)不能正常啟動(dòng)

在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，綜采工作面的一線工人往往會(huì)遇到轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)不能正常啟動(dòng)的現(xiàn)象，究其原因主要是轉(zhuǎn)載機(jī)的運(yùn)載負(fù)荷過(guò)大，或者是控制線路發(fā)生損壞，短路或斷路，電動(dòng)機(jī)單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于轉(zhuǎn)載機(jī)的運(yùn)載負(fù)荷過(guò)大這一情況可以將轉(zhuǎn)載機(jī)上槽上的原煤去除一部分，以減輕轉(zhuǎn)載機(jī)的負(fù)荷。如果去除一部分原煤后轉(zhuǎn)載機(jī)仍然不能正常起動(dòng)，有可能是轉(zhuǎn)載機(jī)的控制線路部分發(fā)生了故障，要立即對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)的供電線路詳細(xì)檢查，重點(diǎn)是對(duì)一些控制線路的接口處加以檢查，找出轉(zhuǎn)載機(jī)線路損壞的部段，把線路重新修復(fù)一下，實(shí)在不能修復(fù)的，要及時(shí)更換線路。如果以上兩種處理方法都不能使得轉(zhuǎn)載機(jī)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，有可能是轉(zhuǎn)載機(jī)電動(dòng)機(jī)發(fā)生了缺相或者是三相電流不平衡，要立刻檢查電動(dòng)機(jī)的相數(shù)和三相電流的平衡狀況［2］。

2.2 轉(zhuǎn)載機(jī)的液力偶合器打滑

轉(zhuǎn)載機(jī)的液力偶合器打滑的原因可能是液力偶合器的液量不足，導(dǎo)致液力偶合器無(wú)法正常工作，或者是轉(zhuǎn)載機(jī)刮板鏈處發(fā)生了故障，要及時(shí)檢查轉(zhuǎn)載機(jī)的緊鏈器是否松動(dòng)，或轉(zhuǎn)載機(jī)的刮板鏈?zhǔn)欠癖豢ㄗ　⑥D(zhuǎn)載機(jī)是否有嚴(yán)重超載的情況。

對(duì)于轉(zhuǎn)載機(jī)液量不足的情況，要先檢查轉(zhuǎn)載機(jī)是否有漏液現(xiàn)象，然后再補(bǔ)充新的轉(zhuǎn)載機(jī)添加液。如果轉(zhuǎn)載機(jī)有漏液現(xiàn)象，要及時(shí)檢查注油塞和易熔合金塞是否有松動(dòng)的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)載機(jī)補(bǔ)充液的液箱密封圈和墊圈是否有破損的現(xiàn)象，如果有以上現(xiàn)象要及時(shí)更換。

2.3 轉(zhuǎn)載機(jī)的聲音不正常且溫度過(guò)高

如果轉(zhuǎn)載機(jī)的聲音不正常且溫度過(guò)高，可能是由于轉(zhuǎn)載機(jī)齒輪箱內(nèi)的齒輪磨損過(guò)度導(dǎo)致齒輪嚙合度不好，齒輪在正常嚙合時(shí)有縫隙，導(dǎo)致受力不均勻，或者是裝載機(jī)軸承損壞、竄軸導(dǎo)致軸承不在正常位置上，受力點(diǎn)發(fā)生變化。

對(duì)于齒輪磨損過(guò)度的情況要重新調(diào)整或更換齒輪；對(duì)于裝載機(jī)軸承損壞或竄軸的情況，要更換已損壞的軸承，調(diào)整軸承的軸向間距；對(duì)于地腳螺栓松動(dòng)的情況要及時(shí)擰緊地腳螺栓［3］。

2.4 煤礦轉(zhuǎn)載機(jī)刮板鏈的跳牙現(xiàn)象

刮板鏈跳牙的原因可能是轉(zhuǎn)載機(jī)的刮板鏈過(guò)松、鏈條擰麻花、刮板變形彎曲、刮板鏈條的連接環(huán)裝反。

對(duì)于轉(zhuǎn)載機(jī)的刮板鏈過(guò)松的情況要重新調(diào)整鏈條的松緊，更換鏈輪；對(duì)于鏈條擰麻花的情況，要重新把鏈條弄正；對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)刮板變形或彎曲的情況要更換轉(zhuǎn)載機(jī)的刮板；對(duì)于轉(zhuǎn)載機(jī)刮板鏈條連接環(huán)裝反的情況，把刮板機(jī)的連接環(huán)安裝正確［4］。

3 轉(zhuǎn)載機(jī)在生產(chǎn)中出現(xiàn)較多的故障

1）轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾響聲異常，發(fā)熱，且轉(zhuǎn)動(dòng)不正常。轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾容易發(fā)生損壞主要是由于轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾工作環(huán)境比較惡劣，機(jī)尾的軸承很容易發(fā)生損壞。在開(kāi)采工作面的巷道底板有坡度時(shí)，常常會(huì)發(fā)生煤炭外溢，一旦此處積水增多，巷道便會(huì)發(fā)生淤塞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾在煤水中運(yùn)轉(zhuǎn)，此處轉(zhuǎn)載機(jī)的油封極易損壞，一旦油封發(fā)生損壞，煤水就會(huì)直接侵入轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾，轉(zhuǎn)載機(jī)的軸承便會(huì)損壞，轉(zhuǎn)載機(jī)的軸承損壞后會(huì)導(dǎo)致機(jī)尾的摩擦增大，如果不及時(shí)處理，長(zhǎng)期運(yùn)行下去轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾便會(huì)嚴(yán)重發(fā)熱，一旦機(jī)尾溫度超過(guò)65℃，轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾便會(huì)響聲異常，且轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)不正常。如果出現(xiàn)上述情況，具體措施建議如下：首先要改善轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾的工作環(huán)境，避免巷道淤塞的形成。其次是要加強(qiáng)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾的軸承密封工作，且要加強(qiáng)潤(rùn)滑，如果發(fā)現(xiàn)軸承損壞，要及時(shí)更換損壞的軸承，并且要檢查轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾其他部件是否有損壞的現(xiàn)象，如果有也要更換機(jī)尾的其他軸組件。

2）轉(zhuǎn)載機(jī)的中間懸拱部分有明顯的下垂。由于煤礦井下轉(zhuǎn)載機(jī)工作環(huán)境比較惡劣，工作時(shí)經(jīng)常發(fā)生劇烈振動(dòng)，轉(zhuǎn)載機(jī)的中間懸拱部分經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)明顯下垂的痕跡，主要原因可能是轉(zhuǎn)載機(jī)中間的連接螺栓可能發(fā)生松動(dòng)現(xiàn)象，也有可能是中間的連接擋板焊縫斷裂。轉(zhuǎn)載機(jī)中間懸拱部分明顯下垂時(shí)，要及時(shí)停機(jī)檢查轉(zhuǎn)載機(jī)的連接螺栓是否有松動(dòng)脫落的現(xiàn)象，如果有松動(dòng)要及時(shí)擰緊，如果有脫落的螺栓，要立刻找配套的螺栓補(bǔ)上，如果在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)連接擋板焊縫處發(fā)生斷裂，要及時(shí)找焊工師傅重新焊接修補(bǔ)，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)處理，切忌勉強(qiáng)使用［5］。

4 結(jié)語(yǔ)

采煤運(yùn)輸系統(tǒng)中的橋式轉(zhuǎn)載機(jī)工作環(huán)境惡劣，出現(xiàn)各類(lèi)故障的機(jī)會(huì)較多。在使用過(guò)程中要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，定期維護(hù)保養(yǎng)，防止各類(lèi)故障的頻發(fā)，做到防患于未然，從而提高生產(chǎn)效率，促進(jìn)煤礦的發(fā)展。

［1］ 邢晶磊.掘進(jìn)機(jī)橋式皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)落煤裝置設(shè)計(jì)［J］.中國(guó)西部科技，2011（6）：50.

［2］ 王冠鑫.轉(zhuǎn)載機(jī)順槽監(jiān)控系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)［J］.煤礦機(jī)械，2014（12）：60－61.

［3］ 薛風(fēng).開(kāi)采4～8m急傾斜煤層運(yùn)輸順槽轉(zhuǎn)載機(jī)應(yīng)用問(wèn)題探討［J］.煤礦機(jī)械，2012（1）：100－101.

［4］ 王家峰.綜采SZB－730／160型轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾部的改造［J］.煤炭技術(shù)，2010（1）：111－112.

［5］ 梁偉，鄒海波，徐嘉麟.鏟斗式裝巖機(jī)配帶式轉(zhuǎn)載機(jī)在巖巷掘進(jìn)中的應(yīng)用［J］.煤礦機(jī)械，2010（9）：21－23.