英國制服回收再利用體系研究

楊楠楠

（北京服裝學院，北京100029）

英國制服回收再利用體系研究

楊楠楠

（北京服裝學院，北京100029）

英國大力倡導發展循環經濟，提出“零廢棄經濟”的社會發展目標，并把紡織品服裝的循環利用作為其中的優先領域。我國《紡織工業“十二五”發展規劃》也明確提出2015年“初步建立紡織纖維循環再利用體系，再利用紡織纖維總量達到800萬t左右”的目標。在研究英國企業制服市場現狀的基礎上，介紹了英國企業制服回收及再利用的發展情況，重點介紹了英國企業制服的回收渠道和再利用途徑，提出企業制服的回收再利用是我國建立紡織品回收再利用體系的重要方面，并對我國開展企業制服的回收再利用提出了相關建議。

英國；企業制服；回收；再利用

英國政府較早注意到紡織品生產和消費所產生的環境影響，并把紡織品回收再利用作為其實現“零廢棄經濟”社會發展目標中優先關注的領域。根據英國循環經濟倡導組織WRAP的研究報告顯示，2010年英國有3 120萬就業人口，據粗略估計，大約1 155萬從業人員穿著企業制服，占就業人口的37%。企業制服雖然僅占英國服裝消費量的1%～1.4%，但比重正在逐步上升。通過利用官方統計數據和來自企業和廠商的調查數據的綜合估算，2010年英國企業制服的消費量為3 920萬件，按廠商估算的一件制服平均質量約415 g計算，以質量計的制服消費量為16 290 t[1]。企業制服雖然只占英國服裝市場份額的很少一部分，但其回收再利用問題已經引起重視。

1 英國企業制服回收處置渠道

1.1制服的淘汰

制服的淘汰可能由于以下幾種原因。

1.1.1制服經穿著后破舊或污損

制服是員工在工作崗位上穿著的服裝，不同性質的工作崗位對制服的損耗程度有所不同。一般來說，防護服、做業服、工作服等制服較易污損，而公司職業裝制服，如銀行、賓館、航空公司等企業的員工制服，往往是因為穿著時間長、衣服變舊而需要淘汰。

1.1.2員工離職

員工離開原有工作單位，不論制服新舊與否，員工均不再需要穿著原單位制服。這種情況下，有些企業要求員工交還已發制服，而有些企業則沒有具體規定，員工可選擇留作紀念，也可選擇將制服扔棄。

1.1.3企業統一換裝

企業出于對自身形象的重視，基于不同的需要會考慮每隔一定時期統一更換企業制服，被替換下來的舊制服因此面臨一次性大量處置問題。

1.2制服回收處置渠道

英國制服的回收處置主要有兩類渠道：一是和其他廢舊服裝一樣進入傳統回收渠道，即由紡織品回收企業或再加工企業上門回收和通過紡織品回收箱定點回收。對紡織品回收企業和再加工企業的調查顯示，2010年英國全部回收的37.5萬t廢舊紡織品中，制服僅占0.4%，即大約1 500 t，相當于制服消費量的9.2%。排除進入慈善商店的部分制服，紡織品再加工企業處理的回收制服中，循環利用的比例為10%[1]。

制服回收處置的另外一個渠道是，一些企業鑒于制服涉及到的企業徽標或身份識別等安全問題，將制服交由涉密廢品處理企業進行回收處理。這類企業的主要業務是將文件、存儲設備等涉及機密和安全信息的廢物進行回收和粉碎處理。據估算，經由涉密廢品處理企業回收的制服大約有1 000 t，其中38%經破碎處理后還原成了原材料，而其中不超過31%的原材料得到了循環利用，其余大部分織物碎片都被填埋或焚燒[1]。

以上兩種渠道回收的廢舊制服占制服消費量的15%，除此之外，還有少數企業建立了自己的回收機制，但真正回收上來的數量相對于發放數量來說極為有限。由此可見，大部分淘汰的企業制服都是由穿著者自行進行了處置，而其中的絕大部分制服都連同其他家庭垃圾一樣被扔進了垃圾箱，最終被填埋或焚化。

針對廢舊制服回收率不高的現狀，英國研究機構建議應建立企業自行回收機制，號召員工將淘汰制服退還企業。研究指出，盡管很多企業向員工發放制服，但企業對制服的淘汰處置卻關注不夠。企業往往會記錄制服采購的數量，但極少追蹤制服的去向，例如每個員工擁有幾件制服、能穿多久、有多少穿著后的制服退還了企業等基本信息都缺乏記錄。雖然企業負責收回穿著后的制服會增加一定的負擔，但由企業負責收回廢舊制服可以形成規模效應，是最有利的回收方式。企業可以通過提高員工環保意識、為服裝的退還創造便利設施及條件、嚴格規定發放件數及退回責任、返還離職員工的制服費用等措施，鼓勵員工將淘汰制服退還企業。隨著企業社會責任意識的提高，越來越多的企業愿意承擔這方面的責任，將其作為實現可持續發展的途徑之一。例如，英國瑪莎百貨（Marks&Spencer）和Worn Again公司合作開展了企業自行回收制服的試點計劃，鼓勵和呼吁其員工將穿過的舊工服交回公司，以進行循環再利用。通過該試點，瑪莎百貨開展了對制服分發及回收的追蹤工作，并將其作為整個“垃圾零填埋”計劃的實現途徑之一。在活動的最初階段，員工交回的工服即增長了850%，而通過與員工進一步的溝通和宣傳，工服回收會顯現更大的潛力。瑪莎百貨的工服回收計劃為其他企業提供了一個良好示范。

2 英國企業制服再利用途徑

與其他一般服裝相比，企業制服有其自身特點，如企業制服往往設計簡潔，沒有不必要的裝飾物，且可通過企業大規模回收后一次性統一處理，有很大的便利性。但是，大部分企業制服會帶有企業LOGO，也會給其再利用造成一定的障礙。目前，英國企業制服的再利用主要有以下途徑。

2.1二次穿著

英國有很多紡織品再加工企業，他們回收上來的74%的服裝出口海外，波蘭、烏克蘭和巴基斯坦是英國廢舊服裝的3大最主要出口市場。但是，企業制服并不適合通過出口等途徑實現二次穿著。其原因在于，制服上往往會帶有企業徽標，且可能還包括一些高識別性的顏色或特征，一方面消費者不愿意穿著帶有企業徽標的服裝，另一方面也涉及到企業形象及安全隱患（如警服和軍服等）。此外，企業制服樣式統一，且往往集中淘汰，缺乏差異性，而經穿著后可能產生的面料問題和污跡等原因，也使消費者不愿意穿著二手制服。

盡管如此，英國有些出口商仍能接受少量二手制服，將其混在其他服裝內一起出口，但這種情況并不多見。由于很多企業擔心制服的二次穿著會帶來安全隱患或損害企業形象，而大規模去除制服上的企業徽標主要依靠手工勞動，成本不小，還有可能損壞衣服，因此如果在制服設計時更注重將其“日常化”，且選擇徽章等易于拆除的方法來顯現企業LOGO，從長遠來看，二手制服也會有一定的出口潛力。此外，由員工退還給企業的制服也有可能在企業內部得到再次利用，實現二次穿著。

2.2改變用途/高值利用

改變衣服的樣式或將其改造成其他物品被認為是廢舊紡織品的高值循環利用。雖然該方法采用的十分有限，但卻是保留紡織品原有價值的最佳方法。這方面的一個例子是倫敦Worn Again公司通過與一些服裝供應商及其客戶開展合作，將被淘汰的服裝重新制成新的服裝和相關物品，實現紡織品的高值利用。其典型例子是用維珍航空的飛機座椅套制成手袋，以及將回收上來的歐洲之星乘務員制服制成乘務員用包。

2.3循環利用

紡織品循環利用的傳統方法是采用物理方法，運用機器設備將廢舊織物撕裂破碎，對纖維材料再利用，制成其他新材料，主要有低值的填充物或隔絕材料，如床墊填充物、隔音材料和汽車氈墊等。但是，各種不同的最終產品對纖維種類有不同的要求。由于大部分企業制服是聚酯纖維與棉纖維的混合材質，且往往聚酯含量更多，因此并不適合許多傳統的用途，需經與其他材料混合后再利用。雖然不適合物理法的循環利用，但聚酯纖維很適合化學法的再利用，即將分離出的聚酯重新合成新的聚酯纖維，制成布料再制作服裝。2012年，麥當勞與Worn Again和設計師Wayne Hemingway合作，為其倫敦8萬多員工制成由以前舊的工作服為原材料的新工服，成為英國首家致力于開展工作服回收循環的公司，也是歐洲首家用回收上來的聚酯纖維服裝再制成制服的企業。這批新工服在未來用舊后也不會進入填埋場，而將會被回收制成新原料，加工成新制服，實現100%閉環循環再利用[2]。

其他國家也有一些開展制服循環利用的案例。如法國航空采用物理方法對制服進行循環利用，對其機場地面工作人員和機組空乘人員制服的回收再利用，與第三方機構合作，由其負責包括回收、物流、分揀、運輸到再利用工廠等各環節工作，而回收上來的制服由專業工廠制作成汽車絕緣材料進行再利用。隨著活動參與程度的逐步提高，其35 000名員工的制服回收量將達到30 t，而其制成的絕緣材料可裝備1 350輛汽車[3]。

日本帝人集團的ECO CIRCLE循環再生系統在采用化學方法實現紡織品閉環循環方面處于領先地位。該系統通過將廢舊衣服中的聚酯纖維進行化學處理，還原出聚酯原料，重新生成新的聚酯纖維用于新的服裝制造，實現有限資源的無限再生。ECO CIRCLE目前在世界范圍內有150多家合作企業，其中大約100家是制服供應商，其原因在于制服由于聚酯含量高，回收方便，比其他服裝更利于再生[1]。

2.4制成抹布

紡織品循環利用的另一個傳統路徑是將其制成抹布，即將服裝切割用于工業用途，如工程、制造和油漆等行業。根據具體用途的不同，對纖維的要求也不同。通常來講，棉質材料因為吸水性好最適合制成抹布，但也有些部門使用其他材料制成的抹布。含聚酯成分較多的面料不太適合制成抹布，但聚酯纖維和棉纖維混合的面料可以用來做一些低值抹布。除廢舊的毛巾、桌布和其他家用紡織品外，抹布生產商也會接受廚師服這類制服。

綜上所述，英國企業制服的回收再利用體系可由圖1表示。

圖1 英國企業制服回收再利用體系

3 英國企業制服回收再利用的啟示

雖然英國企業制服的回收再利用仍處于初期發展階段，但了解其發展現狀及發展過程中遇到的問題和好的解決方案，可以為我國開展企業制服的回收再利用提供有益的思路。在我國正在探索“建立紡織纖維循環再利用體系”的現階段，企業制服的回收可以成為其中的突破口之一。

3.1將企業制服的回收再利用作為紡織品回收再利用的重要部分

企業制服作為工作時需要穿著的服裝，既是企業的標志性服裝，也是展現企業形象和職業內涵的載體。因此，企業制服不能像其他衣物一樣贈與他人穿著，也不應該隨意丟棄。盡管與一些日常穿著的服飾相比，企業制服的數量相對較少，但以一個單位或企業每兩年向員工發放冬、夏各兩套制服來保守估算，企業制服的廢棄量不容忽視。在我國著手建立廢舊紡織品回收再利用體系的過程中，企業制服的回收再利用應成為其中的一個重要部分。

3.2由企業主導制服的收回

相較于從每一個個體消費者手中回收廢舊服裝，從企業層面采取行動和措施會更加有效。制服一般由企業或單位統一發放，企業也應通過建立一定的制度進行制服的統一收回。國內有些制度嚴格的單位，要求員工離職時需交回制服，而非新入職員工申領新制服時必須交回原有的舊制服。一些不執行嚴格制服換發制度的企業，也可以通過加強宣傳，設立企業制服專門回收箱等方式來促進企業制服的統一收回。總之，相較于居民一般衣著服飾，企業制服具有易于直接回收的便利性。企業不能僅僅注重采購和發放制服，還應加強對制服的壽終管理。尤其是，企業制服的發放往往具有持續性，且企業有時會根據需要進行整體換裝，這都為由企業主導制服的收回提供了機會。對于具有社會責任的企業來說，制服的回收再利用是提升其可持續發展的途徑之一，應該大力倡導及推進。

3.3進一步加強再利用技術和設備的研發

開展制服回收的最終目的是對其進行循環再利用，沒有循環再利用的技術，回收后的制服依然只能作為垃圾被填埋或焚燒。如前所述，由于制服面料富含聚酯纖維的原因，其循環再利用存在許多技術上的難點及障礙。日本帝人公司首創的聚酯纖維的化學循環技術為廢舊制服實現閉環循環創造了更大的可能，但仍需進一步的技術研發來實現更多方式的循環利用，并降低成本。

3.4在制服的設計階段即考慮其壽終的管理

制服循環利用的方式由其本身的特點決定。如前所述，由于制服大多帶有明顯且不易拆除的企業徽標，導致制服很難作為二手服裝再次銷售，而二次銷售是很多廢舊服裝的主要再利用途徑，可以繼續發揮服裝的穿著價值。對此，在設計企業制服時，可以盡量避免或較少采用縫制徽標等難以拆除的方式，而代之以采用可拆卸的徽章等方式來呈現企業LOGO。同時，對有些企業來說，制服款式的設計可以更貼近生活、富有時尚性，從而提高這些服裝二次穿著的可能性。例如，英國設計界的翹楚薇薇安·維斯特伍德就對維京航空的制服進行了改進，為空姐設計了腰部收緊的夾克、特制的高領內側襯衫和雙排扣的風衣[4]，從而大大提高了這些服裝二次穿著的機會。此外，有些制服的淘汰是由于長期穿著導致的磨損、變形、褪色或功能喪失等原因，因此可以通過設計更耐用、質量更好、不易變形脫色的制服，降低制服的淘汰率。

3.5加強制服生產、使用、回收及再利用各利益相關方的溝通

制服回收再利用可能遇到的問題在于制服需求企業及員工不了解廢舊制服可能的出路與再利用的途徑和效益，不關心或不了解回收后的制服的去向及應用，同時缺乏產品壽終管理的意識。因此，作為制服回收再利用鏈條上的各利益相關方，纖維供應商、制服制造商、制服需求企業、穿著制服的員工、廢品處理企業和紡織品再加工企業應建立聯系，加強溝通。制服需求企業應通過與制服制造商的良好溝通制定采購標準，選擇合理的纖維供應商；通過宣傳和制度，提升員工的環保意識，鼓勵員工退還淘汰制服；而廢品處理企業和紡織品再加工企業，應提供廢棄制服的處置路徑與方式，并通過建立可追溯管理系統提高回收再利用的透明度，使相關各方均能更積極地參與和開展企業制服的回收再利用。

3.6行業管理者加強研究和引導

我國企業制服的回收再利用處于研究的空白階段，相關信息匱乏，數據缺失。從行業管理者角度，應加強相關領域的研究，摸清我國企業制服市場的規模，摸底紡織品回收及再加工企業，開展廣泛的行業和企業調查，掌握制服需求量、發放量、淘汰率等基礎數據，調研制服的類別、常用面料、換發方式、最終去向、處置方式、回收再利用技術等基本信息，并以此為基礎開展工作，引導和提高企業制服的回收再利用水平。

[1]Caroline Bartlett，Dan Eatherley，Clare Hussey.A review of UK corporatewear arisings and opportunities[R].http://www. oakdenehollins.co.uk/media/297/MPD007-003%20FINAL% 20050712.pdf.

[2]麥當勞環保新工作服出現[EB/OL].寧波鄞州邱隘杉美制衣廠網站.2011-7-29[2014-09-22].http://www.nbsmzy.com/ newsd-nid-16.html.

[3]Air France uniforms recycled into car insulation[EB/OL].http: //corporate.airfrance.com/en.

[4]薇薇安·韋斯特伍德打造新款維京航空制服[EB/OL].環球網, 2014-07-14[2014-09-16].http://news.xinhuanet.com/ fashion/2014-07/14/c_126736751.htm.

Study on the system of UK enterprise uniform recovery

YANG Nannan
（Beijing Institute of Fashion Technology,Beijing 100029,China）

The UK government advocated developing the circular economy and proposed a social development goal for"Zero Waste Economy".The recovery of textile and clothing has been identified as a priority development field by UK governments.This paper made an overview of UK's enterprise uniform recovery industry,proposed that the recovery of enterprise uniform should be involved in China's textile collection and recycling system,and proposed some suggestions.

UK;enterprise uniform;collection;recycling

X799.3

A

1674-0912（2015）05-0041-04

2014-11-24）

北京服裝學院2014年度科學研究提升計劃培育項目“北京市舊衣物回收再利用體系建設及建議研究”課題（2014AL-05）；北京服裝學院創新團隊與優秀人才選拔與培養計劃項目（PTTBIFT_TD_007）；2013年度北京市朝陽區區域創新體系建設項目“北京市廢舊衣物回收活動及資源化利用宣傳工作-朝陽區和平街街道轄區試點”。

楊楠楠（1976-），女，回族，黑龍江哈爾濱人，副教授，專業方向：國際服裝商務、低碳經濟。