高速線材精軋機控制潤滑油進水的改進措施

劉 祥

（江西萍鋼實業股份有限公司九江分公司，江西 九江 332500）

高速線材精軋機潤滑油含水量的控制一直是高線生產設備管理高度重視的問題。針對摩根五代精軋機組結構和工作原理，一直努力改進裝配和使用進口密封件等去控制含水量。

高線精軋機生產工藝是使用水來冷卻輥環和導衛的，同時控制線材產品的力學性能，但是冷卻水對于潤滑系統來說是有害的，它直接影響油品質量，并加速油品乳化；還使過濾器濾芯提前失效，給齒輪、軸承潤滑以及輥箱油膜軸承帶來致命的傷害。

1 精軋機進水原因分析

精軋機進水最常見的地方有輥箱與錐箱連接處、雙唇密封圈兩處，主要是雙唇密封圈進水。由于輥軸轉速較高，上滑環與下滑環都分別與雙唇接觸摩擦，故雙唇壽命比較短，如果雙唇磨損嚴重就很可能進水或者漏油，它的密封原理可參照雙唇處局部圖（見圖1）。雙唇固定在密封板上，內圈用開口彈性圈張緊使得雙唇內圈與密封板之間配合緊密，它的密封性能僅依靠上滑環與下滑環壓緊雙唇使得雙唇有一定的變形量而貼緊兩滑環的陶瓷面，一般上滑環的壓縮量是1.2mm，下滑環的壓縮量是0.8mm，如果雙唇磨損嚴重，上滑環邊緣不平或者是軋輥沒有壓緊的情況下都會造成進水現象。它的進水過程可簡略表述為：水首先進入到上滑環與密封板之間的a區域，如果雙唇邊緣與陶瓷面之間沒有貼緊或者有間隙時，水就會進入b區域，由于雙唇邊緣的特殊形狀和下滑環的形狀，水就很容易通過雙唇下邊緣而進入下滑環與密封板之間的c區域，即造成進水現象。這里雙唇的密封僅僅就是依靠滑環的壓緊作用來維持，容易進水。

圖1 雙唇處局部圖

2 防止精軋機進水

精軋機容易進水地方就是輥箱面板與軋輥軸結合處，軋輥軸在生產中完全處于水中高速旋轉，結合處的密封是靠安裝在眼睛板上的密封板支承著雙唇密封件，在通過上下滑環壓縮雙唇唇邊來阻止水進入以及防止油的漏出［1－2］。但在精軋機保護罩內受溫度、水以及處于高速相對運動中，橡膠雙唇密封件易變型或磨損，從而密封作用失效，大量的水進入錐箱內隨回油管道進入稀油站油箱。以前為避免輥箱燒油膜軸承、錐箱燒軸承帶來的經濟損失采取雙唇密封件一天一小換三天一大換，大大制約著高線的生產。

通過對水源進入箱體內部多方面的分析，發現水進入錐箱內部受到以下幾個方面的力。

1）水自身的質量以及水從管道中噴射出來的壓力。

2）箱體內部齒輪旋轉產生壓力變化使箱體內部氣體排出和吸入把水吸入箱體內。

3）油品回流使得箱體內部壓力小于外部大氣壓力，對水產生吸力。

一旦雙唇不能抵抗這些力的時候，如何平衡上述各種力量，江西萍鋼實業股份有限公司九江分公司決定通過增加箱體內部壓力來阻止水的進入，具體實施法案如下：

1）在每臺錐箱箱體45°斜面觀察孔蓋板處開孔通入氮氣（氮氣化學性質穩定且干凈、干燥不會對機器和油品造成影響），在各錐箱氮氣總管上安裝一個氣動元件兩聯體（用于調節氣壓壓力以及干燥氮氣）和一個球閥（用于調壓、檢修）。

2）要保證水不能進入箱體內，油也不會從箱體內流出，確定通入氮氣壓力1.1～1.3kPa（如發現有水進入可適度將壓力提高）。

3 結語

二年來生產實踐證明這種方案是十分的有效可行的，油品含水量連續3個月低于0.2%，絕大部分時間油品化驗為“痕跡”。油品精度經常維持在NAS8級以上，潤滑系統運行良好。油品（每月12萬元）和過濾器濾芯消耗（每月6萬元）大大降低，雙唇密封圈使用壽命也相應提高。高線精軋機組作業率達到93%以上。

［1］ 王安章，王鐘科.MORGAN高速線材精軋機潤滑系統污染控制［J］.中國設備工程，2006（11）：53－55.

［2］ 伍玨琨.高線精軋機進水問題的探討［J］.水鋼科技，2014（3）：12－14.