湖南高職汽車制造專業群與產業經濟協調發展的對策研究

程美

(湖南汽車工程職業學院機電工程系，湖南株洲 412001)

湖南高職汽車制造專業群與產業經濟協調發展的對策研究

程美

(湖南汽車工程職業學院機電工程系，湖南株洲 412001)

調研湖南省高職汽車制造專業群和汽車制造產業經濟發展現狀，通過數據分析發現湖南省高職汽車專業群和汽車產業經濟發展存在的問題，從原因分析出發，提出相應的對策建議。

汽車產業；專業群；產業經濟；協調發展

0 引言

汽車產業是一個國家或地區的綜合經濟實力和科技實力的重要標志，是生產要素密集、規模經濟性顯著、產業關聯度極高的戰略性產業，具有高投入、高產出、集群式發展的產業特征，對地區經濟的發展具有極強的拉動作用。湖南省將汽車產業的發展擺在了重要位置，圍繞并依托上海大眾、廣汽菲亞特、長沙比亞迪、株洲北汽控股等項目發展汽車產業，著力建設汽車整車、零部件、現代服務業三大體系，規劃把湖南省建成國內有影響的汽車產業基地。汽車產業的迅速發展必然帶來汽車制造類專業高技能人才的需求，研究高職汽車制造專業群與汽車制造產業協調發展問題，不僅對提高高職汽車制造專業群教育教學質量、加強科學管理、推動經濟快速發展具有重要作用，而且對促進兩者的和諧發展有著重要的理論意義和實踐價值。

1 湖南高職汽車制造專業群與汽車制造產業經濟發展現狀分析

為獲得可靠數據，作者對湖南25所高職院校、87家汽車制造企業(含整車制造和零部件制造企業)進行了調研，以期通過調研獲悉高職汽車制造專業群與汽車制造產業經濟發展是否協調，為對策研究提供基礎。

1.1 湖南汽車制造人才需求現狀

(1)數量需求

運用問卷與網絡調研相結合的方法，調研了機械設計與制造、數控技術、模具設計與制造、汽車運用與維修、機床設備裝調與維修、焊接技術及自動化、汽車制造與裝配技術、汽車電子與電器技術等8個加工制造類技術工種在未來5年內的人才需求。如圖1所示，汽車制造與裝配技術的需求量最大，計劃招聘接近4 000人，其次是汽車運用與維修和機械制造、數控加工，均超過1 700人，緊隨其后的是焊接技術及自動化等。

(2)質量需求

企業對汽車制造高技能人才的技術應用能力要求主要體現在工藝規程編制、加工設備操作與維護、工裝夾具設計、數控編程、質量檢驗上，需要一大批技術技能強、綜合素質高的生產一線人才，除了對實操技能、工藝實施等方面需求較高，并對職業操守、人文修養提出了一定的期望，以適應中小企業的技術與管理要求。汽車制造企業人力資源專家、技術專家普遍認為汽車制造類專業不僅要開設傳統機械制造類課程，更要開設汽車構造、汽車制造工藝、人文素養、企業管理等課程。

1.2 高職汽車制造類專業建設現狀

通過對各高職院校官方門戶網站、招生簡章等進行調研可知：截止2015年6月，湖南65所高職(技師)學院開設了汽車運用、汽車制造、數控技術、機電一體化技術等24個與汽車制造相關的專業，其中45所學校均開設數控技術、模具設計與制造專業，開設汽車制造與裝配技術專業或專業方向的院校最少。同時，各學院對于汽車制造實訓條件建設、師資隊伍建設、培養模式改革等方面都有一定的做法，但是在校企合作方面還是不盡人意。

2 湖南高職汽車專業群與汽車制造產業經濟發展中存在的主要問題

2.1 專業設置數量相對不足

區域經濟發展的人才需求方向、規格、數量和未來趨勢等是專業設置的“風向標”，是專業設置前期要做的重要工作。從調研發現：湖南高職汽車制造類專業數量少和質量低，難以適應汽車產業發展需要。

部分高職院校開設的汽車專業未成體系，不少學校僅開一個專業，不利于專業資源共享，也很難保證教學質量，使得學生專業能力局限性大、視野不夠開闊，難以做到融會貫通。

2.2 校企合作一熱一冷

調查發現：校企合作培養高技能人才的政策支持和法律保障沒有落到實處，大部分高職院校的校外實習實訓基地流于形式，校外生產性實踐教學難以按計劃實施，對人才培養目標的實現影響非常嚴重。

高職院校都希望通過校企合作提高專業建設水平，增加學生的企業實踐機會，降低人才培養成本，所以學校表現比較積極。而企業在合作過程中需要付出較大成本，如提供場地設備、花費人力財力等，最終學生未必成為公司員工，這或許是企業“冷”的原因之一。

2.3 缺乏保障機制

從調研情況看：校企合作的利益、激勵、約束和情感等機制尚不健全，這成為校企合作狀況不佳的主要原因之一。當前，校企合作中過度強調企業責任，認為企業應當為高職院校提供大量資金、設備、場地、工程師等饋贈，對于高職院校的合作義務關注度不高。另外，校企合作的監控和協調也是非常重要的問題，學校和企業雙方的責任、義務、權限應該通過協議約束，避免各類矛盾的發生。校企合作是個程序復雜的大系統，不是一方饋贈另一方的簡單問題，整個過程必須有一套有效而完善的機制政策作為保障，合作才可能順利開展。

3 湖南高職汽車專業與汽車制造產業經濟協調發展的對策和建議

3.1 政府開展宏觀調控

(1)制定政策法規，提供制度保障

政府應當圍繞產業經濟發展，制定切實可行的政策法規，促進高職院校高素質技術技能型人才的培養，要為學校和企業的協調發展提供有力的制度保障，政府在制定政策法規時應兼顧針對性、可操作性、具體性和微觀性等方面的要求。

(2)采取有效措施，加強宏觀調控

一方面要調整投資力度來影響社會接受專業建設而支付的直接成本，在影響個人教育收益率的基礎上，影響專業人才需求總量和結構；另一方面要制定適當的勞動、教育、就業、人事、工資等方面的政策來調整就業結構；再就是要通過信息服務對專業建設進行調節，增加高職汽車專業教育和勞動力市場的透明度，促使求學者對高職汽車專業教育的選擇更加理性，更加符合產業經濟發展的客觀需要，更好地調控高職汽車專業群的規模和結構。

3.2 改進人才培養模式

(1)制訂人才培養的“訂單”

高職院校汽車制造類專業人才培養是汽車制造企業的重要人才來源。高職院校汽車制造類專業的特色體現在產學研辦學模式、工學結合模式。汽車制造企業應該盡力與高職院校在培養人和用人方面加強合作。

(2)引進企業專家，培育高職技能型人才

高職汽車制造專業群建設一定要采取“走出去、引進來”的戰略，培養行業企業緊缺的技能型人才，“走出去”是指把學生放到企業去，“引進來”是指把企業專家引入到人才培養體系中來，對整個專業群教育團隊進行優化調整，培養更多優秀的高素質技術技能型人才，最終實現高職院校汽車制造類專業與汽車制造產業經濟協調發展的總體目標。

3.3 加強專業群建設

(1)專業設置

高職院校汽車制造專業群設置必須以汽車產業經濟發展需要為依據，考慮教育教學現狀條件，還要符合社會發展規律和職業教育內部規律。專業設置應處理好穩定性與靈活性、寬廣性與窄專性、長線型與短線型、行業性與地方性等關系。

(2)專業結構與布局

教育行政部門或行業協會牽頭成立高職汽車制造專業群建設審議委員會，針對高職汽車制造相關專業設置和布點綜合考慮汽車制造產業經濟發展對各類人才的需求及各類專業建設的產出效益，按照優化教育系統資源配置的原則，促進專業的合理布局。

(3)加強特色專業建設

政府、行業和學院要通過政策、財政和文化等各方面建設汽車類特色優勢專業，培育一批專業建設水平先進、成果顯著、人才培養質量高的汽車制造相關專業。

4 結論

高職汽車制造專業群存在專業設置、校企合作、學生就業、企業缺人及產業結構失衡等一系列問題，導致與汽車產業經濟發展不協調。針對這些問題和矛盾，政府應制定切合實際的政策法規，加強宏觀調控；行業企業應增加對高職教育的投入，主動承擔社會人才培養的責任；高職院校應轉變觀念，創新人才培養模式，推行“訂單教育”和工學結合等，加強專業和建設，注重從數量型、規模型向質量型、效益型的轉變。

【1】方光羅，鄭承志.關于高職校企合作教育的思考[J].中國職業技術教育，2004(3)：23-25.

【2】何小雄.職業教育與區域經濟的連接與互動[J].高等職業教育：天津職業大學學報，2005(2)：3-6.

Research on Coordinated Development Strategy of Automobile Professional Group and Automobile Industry

CHENG Mei

(Department of Mechanical and Electrical Engineering，Hunan Automotive Engineering Vocational College, Zhuzhou Hunan 412001, China)

The current development situations of automobile manufacturing specialty group in Hunan province higher vocational colleges and automobile manufacturing industry economy were investigated. The problems existing in economic development of automobile industry and automobile specialty group in higher vocational colleges were pointed out by data analyses. Starting from the cause analysis, corresponding countermeasures were put forward.

Automobile industry; Professional group; Industry economy; Coordinated development

2015-07-21

程美(1984—),女,碩士研究生，講師，從事汽車制造專業教學與研究工作。E-mail：279460201@qq.com。