高速公路施工技術要點與質量控制對策

趙 東

(貴州省公路工程集團有限公司)

1 高速公路施工技術要點分析

1.1 施工放樣技術

對于高速公路工程施工來說，施工放樣工作的主要內容是對定線與路基的放樣進行恢復，該項工作要求施工單位對施工圖紙進行深入的分析，并需要改進施工圖紙中不合理的內容，同時還需要做好路線距離的審核工作。例如，在高速公路路基放樣工作中，對路基的深度及坡度進行清楚而嚴格的標注極為必要，同時需要明確路面的寬度設置，目的在于為高速公路路面施工提供數據借鑒與參考。

1.2 路基施工技術

在高速公路路基施工過程中，主要內容是路段的填挖與排水措施的檢查，除此之外，對路基進行防護與加固措施也不可缺少。在高速公路路基施工中，一些高速公路的護坡因為道路調整不合理與溝渠改動不規范，造成路基的牢固性與穩定性存在較嚴重的問題，甚至出現破碎砂石松動、墜落等現象，對高速公路的行車安全與運營質量帶來了威脅與隱患。對此，高速公路施工單位需要對路基施工技術進行不斷的改進與優化，并將路基中的水分進行合理的控制，保證水分的含量與施工設計組織的標準相符合。除此之外，對路基施工材料使用性能的檢測與控制也極為重要。如此才能保證高速公路路基的安全性與穩定性，提高高速公路路基的施工質量。

1.3 混合料的拌合、檢驗及運輸

高速公路施工之前，需要對混合料進行拌合，對于混合料的水灰比配比需要根據施工組織設計的要求與標準進行嚴格的控制。在其拌合過程中需要將溫度控制好，溫度的控制需要適中，溫度過高會損害混合料的使用性能，溫度過低會使混合料的使用性能達不到公路施工的標準。在混合料拌合完成以后，需要對其各項指標進行檢測，首先通過觀察，確保混合料中沒有花白、離析等現象，然后取一定的樣品進行實驗分析，確定其各項化學指標。對于混合料的運輸來說，要保證運輸車的充足，并在運輸車車廂底部鋪設一層光滑的底板，并在底板表面涂抹一層柴油混合物，以減小混合料與車廂底部的摩擦力。在混合料裝車和卸車的時候，可以通過前后重復移動運輸車的位置來減少并消除混合料中的離析現象。

1.4 攤鋪施工技術

對于高速公路的攤鋪工序來說，需要遵循“先下后上”的原則進行分層攤鋪，在每一層進行攤鋪之前都需要對該攤鋪層進行抄平，目的在于使每一層的基準面與高速公路路面施工的平整要求相符合。其次，需要注意在抄平過程中水準儀與鋼絲的應用，以使高速公路路面的平整度更高。通常情況下，在路面攤鋪過程中需要進行熱拌瀝青工序，這就需要運用機械攤鋪的方式對熱拌瀝青進行攤鋪，必要時可以采用多臺攤鋪機同時作業的方法，如此可以減少施工中連接縫的產生與延伸，并可以提高熱拌瀝青攤鋪的效果與質量。如果在攤鋪過程中遭遇比較起伏或者曲折的路段，就需要運用人工攤鋪的作業方法。除此之外，在路面攤鋪的過程中需要遵循一次性攤鋪的原則，禁止攤鋪重復與中斷現象出現，同時還要確保攤鋪機在整個攤鋪過程中運轉速率保持恒定，最終提高攤鋪的均勻性。

2 高速公路施工的質量控制對策

如圖1 所示，高速公路施工單位需要對施工材料進行嚴格的控制，提高其質量與使用性能。在其入場之前需要取樣品進行實驗，保證其各項指標符合施工要求，并對其進行妥善的保存，避免受潮或者被腐蝕，從而提高施工材料的使用效果。其次，需要對運輸車、攤鋪機、壓路機等機械設備進行及時的維修與定期的保養，以確保其充分發揮其功能與作用。在其不使用時需要將其停靠在干燥、平整的位置，并蓋上一層篷布，避免其受潮而被腐蝕。除此之外，施工隊伍的選擇與規劃需要依照具體的工程要求進行，并不斷提高施工人員的思想素質與技術操作能力，同時落實工作績效制與崗位責任制，以挖掘施工人員的工作積極性與能動性。

3 結 論

作為公路交通基礎性設施的重要組成部分，高速公路的建設加深了區域之間的交流與溝通，并為人們提供了便利的交通條件，然而，就目前看來，國內各地的高速公路在運營過程中依然存在較多的問題與困境，這些問題影響著人們的正常出行，甚至威脅著社會群眾的生命財產安全。因此，只有對高速公路施工技術與質量控制進行強化與改進，才能提高高速公路的工程質量，使其使用性能得以充分地發揮，進而促進我國公路交通事業的發展與繁榮。

［1］張何.淺談如何加強高速公路施工質量管理［J］.科技創業家，2014，(7):62.

［2］盧江.高速公路施工技術管理［J］.交通建設與管理，2014，(12):72－74.

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